Pierwsze usterki i awarie G05.

[maciek_w]

3 godziny temu, _holek napisał(a):

Akcja trwa tyle co wymiana oleju więc raczej żadne bo i po co.

No tak, skoro robią od ręki, to istotnie, bez sensu zastępcze

 

[JarekR]

W dniu 24.01.2025 o 21:37, _holek napisał(a):

Grubsza afera. Rozebrali tunel a tam… połamane plastiki. Ale żeby tylko połamane - one były połamane i ktoś je posklejał! Klej puścił i zaczęło trzeszczeć. Próbowali winę zrzucić na mnie wmawiając mi że to przy montażu zabezpieczenia/gps ktoś połamał i zataił ten fakt ale ja żadnej takiej rzeczy nie montowałem

w końcu stwierdzili, że nie ważne jak to się stało - zapłaci BMW. I we wtorek montują mi połowę nowego tunelu za parę tysiaków. 
Zastanawiam się czy jakiś nowy pracownik fabryki z obawy na utratę pracy zalał klejem po złym złożeniu na taśmie czy mi się CBA wbiło do fury i na szybko podsłuch zakładało…

Nam parę lat temu wydali auto po naprawie blacharskiej nie informując o tym przed podpisaniem dokumentów leasingowych. Duże prawdopodobieństwo, że twoja "naprawa" odbyła się na poziomie dealera.

[maciek_w]

17 godzin temu, JarekR napisał(a):

Nam parę lat temu wydali auto po naprawie blacharskiej nie informując o tym przed podpisaniem dokumentów leasingowych. Duże prawdopodobieństwo, że twoja "naprawa" odbyła się na poziomie dealera.

Który dealer taki cwany?

[JarekR]

1 godzinę temu, maciek_w napisał(a):

Który dealer taki cwany?

Sprawę zakończyliśmy za porozumieniem stron, więc nie będę ciągnął tematu publicznie. Ale nie wiem, czy dealer ma poczucie, że był "cwany".

Natomiast każdego zachęcam, żeby nowe auto odbierał z miernikiem, robił oględziny lakiernicze plus sprawdzał raporty ubezpieczeniowe / bazę wpisów autoDNA.

[Ratm]

W dniu 24.01.2025 o 22:06, buster12 napisał(a):

Przecież to nie salon/aso płaci za naprawy serwisowe tylko producent więc dlaczego tak walczą o to żeby zwalać winę na klienta?

Kilkanascie lat temu mialem przygodę z ASO peugeot gdzie też nie chcieli na gwarancji wymienić rzeczy ewidentnie zepsutej. Dowiedziałem się później że producent dostarcza części zamienne ale naprawa jest w gestii ASO w sensie że za robociznę producent nie płaci. Nie wiem czy tak jest w bmw ale to by wyjaśniało czemu nie chcą tego robić.

[kenhor]

Ja tam myślę, że jest jakiś system promowania ASO przez importera, np. większe zniżki za procent odrzuconych reklamacji lub odwrotnie - zwyżka za zbyt dużo przyjętych. Cokolwiek to nie jest, jakieś powiązanie musi być, bo rzeczywistość jest jaka jest.

[Michael1916]

W BMW zawsze przed koncem gwarancji wyszukuja mi wszystko co tylko moga zakwalifikowac do wymiany bo wystawiaja za to fakture do Monachium po bardzo atrakcyjnych dla siebie stawkach. Z mojego doświadczenia jest wiec odwrotnie jak piszecie.

[Lukxxx]

2 godziny temu, Michael1916 napisał(a):

W BMW zawsze przed koncem gwarancji wyszukuja mi wszystko co tylko moga zakwalifikowac do wymiany bo wystawiaja za to fakture do Monachium po bardzo atrakcyjnych dla siebie stawkach. Z mojego doświadczenia jest wiec odwrotnie jak piszecie.

Ale 2 letniej, czy także przy przedłużonej?

[Michael1916]

Przy przedłużonej. W X5 po 4 latach w 8-ce po 3 latach.

[kenhor]

2 godziny temu, Michael1916 napisał(a):

Przy przedłużonej. W X5 po 4 latach w 8-ce po 3 latach.

Masz jakieś znajome ASO, czy to tak po prostu przy końcówce jedziesz i prosisz? Szczerze, to trochę śmiem wątpić, że to norma.

[_holek]

Ale to jest norma - mnie też sami zapraszali dwa razy (tylko dwa razy udało mi się „dotrwać” do konca gwarancji). W bardzo jasny sposób komunikują, że chodzi o sprawdzenie czy któryś z elementów nie wymaga wymiany bo kończy się gwarancja i warto to zrobić teraz za darmo (tzn na koszt BMW Polska).

Z ta próba wmówienia, że połamanie plastików to wynik działalności po mojej stronie to nie była akcja na ostro - raczej takie lekko irytujące dopytywanie po co ten tunel rozbierano. Po kilkukrotnym zapewnieniu, że nic nie było tam robione (bo i po co?) wzięli to na klatę - oczywiście nie swoją tylko znowu BMW Polska

[Kingu]

Miałem tak samo - zaprosili na przegląd czy czegoś nie trzeba na koniec gwarancji wymienić. Bardzo miło.

[romanRoman]

Cześć, prośba o jakieś sugestie.

 

Zmagam się z dosyc nietypowym problemem już 2 sezony (zimowe). Problem czyli gwizd  w kabinie dobiegający z zewnatrz od strony szyby czołowej pojawią się tylko przy niskiej temperaturze powietrza od ok +4 stopni i niższej oraz od prędkości 130.km/h. Sytuacja  jest o tyle upierdliwa, że na to czy gwizd sie pojawia ma prawdpoodobnie rownież znaczenie kierunek / siła wiatru więc nie zawsze to gwizdanie wystąpi mimo niskiej temperatury i wspomnianej prędkości. Nie słychać go zazwyczaj również podczas deszczu.

 Byłem już 3 krotnie w 2 aso , gdzie nie znaleźli żadnej możliwej przyczyny, jakiegoś pęknięcia , czegokolwiek co mogłaby być powidem usterki i 3 krotnie odebrałem auto niby naprawione bo faktycznie podczas odbioru -próby drogowej i warunków pogodowych które powinny wywołać gwizd była cisza . Niestety za każdym razem okazuje się że gwizd wraca. W ramach poszukiwania przyczyny w aso została wymieniona uszczelka szyby czołowej oraz zdjęte wszystkie elementy podszybia i zamontowane ponownie " ze staranną dokładnością" gdzie niczego nie zauważono co mogłoby być przyczyną. W Aso twierdzą że pisali w tej sprawie do centrali i temat się nie pojawia , wiec było szukanie po omacku. Po ostatniej wizycie w Aso gdzie odebrałem auto kolejny raz faktycznie bez slyszalnego gwizdu podczas próby drogowej , problem powrócił podczas kolejnej podróży. To co zmieniło się po ostatniej wizycie w aso (ponownego rozbierania i skladania podszybia) to rodzaj tego dźwięku- wcześniej był to typowy gwizdek słyszany centralnie  od szyby czołowej , teraz jest to bardziej szum i chuczenie które słychać od prawego słupka przedniej szyby- Czyli wygląda to jakby usterka została "zmodyfikowana" podczas rozbierania i składania podszybia.

W tym roku kończy się gwarancja i chciałbym to załatwić, a razem ze wzrostem temperatury problem zostanie zawieszony i powróci ponownie ok. listopada wraz ze zmianą pogody. Czy macie jakiś pomysł co może być przyczyną?

Czy odezwać się do Centrali z tym problemem i czy to coś może pomóc czy walczyć dalej w Aso?

Pozdrawiam.

 

 

 

[Marchall]

Masz okno dachowe? Sprawdzali szczelnosc? 

[romanRoman]

11 minut temu, Marchall napisał(a):

Masz okno dachowe? Sprawdzali szczelnosc? 

Nie ma okna

[BigCactus]

Miałem taki gwizd ale u mnie powyżej 210-220km/h. Problemem była szyba (widocznie podczas wymiany źle ją wklejono). Po wymianie szyby problem zniknął.

W Twoim przypadku zastanawia mnie jednak, że problem znika na chwilę po wizycie - tak jakby jakiś element był ruszany przez nich generujący dźwięk. 130km/h to prędkość kiedy zaczyna być słychać belki dachowe, etc - jak dla mnie jest to jakiś element nadwozia, który pracuje w zimie i odkształca się i generuje ten gwizd.

Edytowane 7 Lutego przez BigCactus

[maciek_w]

A może świszczy coś pod maską? nie masz czasem źle zamocowanej pokrywy silnika? nic innego nie wygląda na obluzowane? jeśli masz ruchome kratki w atrapie chłodnicy, to sprawdź, czy któraś nie jest zablokowana albo wykrzywiona

Świst w okolicach szyby mógłby wynikać z nieszczelności dających efekt też w przeciekaniu - jeśli nie masz wody we wnętrzu (wilgotne dywaniki), to pewnie problemem nie są uszczelki, ani sama szyba

[Lukxxx]

Przydałby się jakiś dobry mikrofon i to nagrać.

[romanRoman]

Dziekuje za podpowiedzi.

Dziś obkleiłem taśmą  listwę przylegającą do słupka i szyby czołowej i jest cisza. Przestestowalem 2 razy więc to musi być gdzieś w tym miejscu. Nie widzę żeby ta listwa byla jakoś uszkodzona ale wydaje się, że mniej  przylaga do szyby niż ta po drugiej stronie. Powalczę z tematem i dam znać.  

[kwiatus19]

W dniu 7.02.2025 o 11:07, romanRoman napisał(a):

Byłem już 3 krotnie w 2 aso , gdzie nie znaleźli żadnej możliwej przyczyny, jakiegoś pęknięcia , czegokolwiek co mogłaby być powidem usterki i 3 krotnie odebrałem auto niby naprawione bo faktycznie podczas odbioru -próby drogowej i warunków pogodowych które powinny wywołać gwizd była cisza ....

 

 

 

Napisz w jakim mieście/ASO byłeś .... bo słyszałem "w swoim" ASO o takim problemie ...

Pytanie czy to ten sam samochód czy jednak nie jest to pojedynczy problem .

Edytowane 13 Lutego przez kwiatus19

[czesiek25]

Jak wspomniane wcześniej - imho gwizda szyba. Nie była wymieniana? U mnie tak było po wymianie, już przy 120km. Wycieli, wkleili na nowo i po problemie.

Może się źle wkleiła w fabryce... albo dostała w transporcie i może wymienili zanim wydali auto?

[czesiek25]

Ah... jak Ci się przytrafi i gwizda. Spróbuj docisnąć szybę w różnych miejscach od środka podczas jazdy. 

[Leon]

Ktoś ma problem z trzeszczącymi uszczelkami w drzwiach/klapie bagażnika? Zwłaszcza przy parkowaniu, najeżdżaniu na krawężnik przy bardzo małej prędkości hałasują tak jakby cała buda się wyginała. Macie jakieś sprawdzone sposoby jak się tego pozbyć? Były też stuki z klapy bagażnika ale podkleiłem velcro w miejscach pokazanych na filmiku YT i na razie się uspokoiło.

[Big_daddy]

18 minut temu, Leon napisał(a):

i uszczelkami w drzwiach/klapie bagażnika?

wurth silikon... swiety spokój .. uszczelki dachu, drzwi , etc wszystko tym wysmarowane .. i cisza jak makiem zasiał ... 

Ogólnie x5... lubi tu stuknąć, tam puknąc na dziurach, na kraweżniakch, na nalewkach asfaltu. Jedni tego nie słyszą, inni udają że nie slyszą, a jednych doprowadza to do szewskiej pasji czyt mnie  

[Kingu]

No nie wiem, u mnie oprócz sporadycznie trzeszczącej kolumny kierownicy przy zmianach temperatury nic nie puka ani nie stuka.