7 godzin temu, buster12 napisał(a):

Jest tylko komunikat "aby ruszyć naciśnij pedał gazu".

No czyli masz błąd. Bez folii auto w trybie acc rusza samo do przodu, bez potrzeby nacisniecia na pedal gazu. Mi dodatkowo wyswietal sie komunikat/ blad nie rozpoznano kierowcy. 

W dniu 4.09.2025 o 22:23, Marco120i napisał(a):

Standard... W 1-ce mi poprawili po kilku zgłoszeniach, w 3-ce raz to zgłosiłem i oczywiście nikt niczego nie słyszał. Póki co sobie odpuściłem

Czyli jednak nie jestem nadwyraz wyczulony 😄 Wiesz może co zrobili, żeby to poprawić, czy może to wielka tajemnica ASO? 

 

 

15 godzin temu, robert0707 napisał(a):

To nie złudzenie. Problem znany od czasów F15 - kierownice są zamontowane z lekkim offsetem vs płaszczyzna oparcia fotela. Bubel BMW który się często zdarza. 

 

Już się zastanawiałem, czy ze mną jest coś nie tak?! Zbieżność zrobiona, tylny plastik na kierownicy licuje się z resztą, a lewe ramię kierownicy skierowane w dół 😆

Piszesz, że to się często zdarza. Jest to uwarunkowane po prostu egzemplarzem, czy może modelem? Tu pewnie wychodzi również montaż w USA...

Wiesz może, czy ASO ma na to jakieś rozwiązanie? Jak mają mi rozbierać kolumnę kierowniczą to jednak sobie odpuszczę. 

 

 

15 godzin temu, Big_daddy napisał(a):

 

1) Szum opon to bardzo indywidualna sprawa - zalezy od marki opony, rodzaju nawierzchni , stopnia zużycia (mialem przypadki ze nowe opony szumialy, a po jakiś 5 tys km sie uspokoily) 

2) ASO - niektorym sie to zdarza , sa na to tipy 

3) Lekko w lewo-jezeli masz 21 i 22 - bardzo ci będzie trudno znaleźć asfalt, który jest idealnie gładki, bez kolei etc i przez szeroki profil z tylu opony zawsze moze delikatnie cię ściągać w prawo albo w lewo. Rzadko kiedy będziesz mógł puścić kierownicę prosto i auto pojedzie jak po sznurku.  Czasami aby pojechało auto prosto kiera będzie musiała być lekko w prawo lekko w lewo. Często ludzie tego nie widzę.. i mówią, że moje BMW jedzie prosto ;). Są to tak minimalne odchyly, że tylko nieliczni je widzą. 
Co do kierownicy.. dla mnie ona też jest nie symetryczna i też mam wrażenie że czasami leci w lewo - TTTM. 

U mnie auto jedzie bardzo prosto i nie trzeba kontrować na zimowych 20 😄 ... a na r22 zaczyna się lekka kontra. Na r20.. mam kierowcę idealnie prosto, na r22 ściąga lekko w prawo i kontruje w lewo. Geometra sprawdza w kilku najlepszych zakładach w Polsce w tym chwalonym tutaj AUTOREST i wszystko pokazał ideał i to własnie AUTOREST mi wszystko wytłumaczył. 

Zachwyt opadł autem i będzie widział kilka pierdól, smaczków które będą cię irytowały, a inni na to nie będą zwracać uwagi. Ciesz się autem, jeździć i trudno nie ma idealnego auta. Pierwsza rysa na lakierze, pierwszy odprysk na feldze będzię bolał najbardziej a potem to przechodzi. 

Sumarycznie jest to bardzo dobre auto .. i ma najmniej bolączek w porównaniu do konkurencji .. mowię to od silnika, po wykończenie. 

 

 

p.s co do zdjęcia - widzę, że masz folię na zegary nałożoną - sprawdzałeć czy w korkach ACC samo rusza i nie wyskakuję bład nie znaleziono kierowcy. Ja testowałęm różne folie i finalnie jeżdzę bez.. bo w korkach musialem dodawać gazu aby ruszył, a bez folii auto rusza samo w korkach .. 

 

1. Nie pomyślałem o tym. Czyli jest szansa, że się to z czasem uspokoi jak oponki trochę się dotrą. Mam Pirelli 22" (jak dobrze pamiętam model P zero.

2. Chętnie poznam tipy, jak oczywiście chcesz je zdradzić 🙂

3. Wiesz, jednak też coś z tą zbieżnością było nie tak. Teraz jest w miarę ok, ale fakt - coś jest nie tak w samej kierownicy, bo lewe ramię jest lekko w dół, tylna obudowa równo względem reszty. Tu bym bardziej skłaniał się do tego co pisał Robert.
Gdy jest ustawiony aktywny tempomat, to samochód nie ma tendencji do zbaczania z toru jazdy - ale tu zapewne tor jazdy ustalany jest przez kamery. Jestem wyczulony na to co piszesz. Każda niedoskonałość mnie irytuje...
Haha ja na zimę mam 21" więc może będzie coś pomiędzy, ale tam też tył szerszy od przodu.

Nadal jestem nim zachwycony. Miał być ideał, a jest prawie ideał. Są smaczki, które denerwują jak refleks od head upu, ale to w sumie są drobiazgi. Jak oglądałem testy to Audi czy Mercedes na pewno nie byłby lepszy.
Z resztą nie tylko ja się zachwycam moją furą. Ostatnio zaparkowałem pod sklepem, z którego wychodził z mamą chłopiec około 12 letni. Ledwo zobaczył moje auto i krzyczy: Ale bydle!!! To najładniejsze auto, najładniejsza beemka jaką widziałem! - Nie ukrywam poprawił mi humor 😄

 

Odnośnie folii - tak mam folię matową. No i właśnie nawet powiedziałem ostatnio do żony, że auto nie rusza jak dłużej postoi, tak jak Skoda. Nie zauważyłem komunikatu, ale dziś się temu przyjrzałem i faktycznie jest jak piszesz. Czujnik wzroku nie działa prawidłowo i samochód nie rozpoznaje koncentracji uwagi. Za niedługo jadę na przegląd folii PPF i zgłoszę to. Może uda im się naciąć w miejscu czujników, albo nakleją nową na sam tablet. Choć nie ukrywam, że jednak fajne są te wyświetlacze w macie. Zero palcowania 🙂

Domyślam się, że te czujniki również śledzą nas jadąc po autostradzie na aktywnym tempomacie - Nie próbowałem ale gdzieś widziałem filmik jak BMW samo zmienia pas po włączeniu kierunkowskazu. I tu właśnie też śledzą koncentrację.
 

Odnosnie oklejania ekranu to przerabiałem folie niepalcujace, matowe i kamera nie rozpoznawala twarzy kierowcy. Zmieniłem na taką samą ale z wycieciami na kamery (chyba grizzl) i działało, ale estetyka była nie dla mnie, więc zerwałem. Detailer nakleił mi szkło. Wiem, błyszczy się i palcuje jak zwykły ekran, ale dla mnie jest ok. Wszystko działa i głowa spokojna, że ekran jest zabezpieczony😀

7 godzin temu, MMiko napisał(a):

Czyli jednak nie jestem nadwyraz wyczulony 😄 Wiesz może co zrobili, żeby to poprawić, czy może to wielka tajemnica ASO? 

 

Pierwszym razem czymś psiknęli między obudowę, ale to nie pomogło. Kolejnym razem rozebrali i chyba czymś podkleili

Edytowane 6 Września 20256 Wrz przez Marco120i

8 godzin temu, MMiko napisał(a):

Chętnie poznam tipy, jak oczywiście chcesz je zdradzić 🙂

Tipy mialem na mysli , aso ma tipy od centrali 😂

Tipy są takie że podkładaja cieniutki filc albo teflon na łączeniach plastikow i po sprawie. Możesz to zrobić w domu w 15min

23 godziny temu, Marchall napisał(a):

Odnosnie oklejania ekranu to przerabiałem folie niepalcujace, matowe i kamera nie rozpoznawala twarzy kierowcy. Zmieniłem na taką samą ale z wycieciami na kamery (chyba grizzl) i działało, ale estetyka była nie dla mnie, więc zerwałem. Detailer nakleił mi szkło. Wiem, błyszczy się i palcuje jak zwykły ekran, ale dla mnie jest ok. Wszystko działa i głowa spokojna, że ekran jest zabezpieczony😀

Ok, czyli przez szkło jest ok., ale na ten zakrzywiony ekran też nakleił szkło, czy tylko na zegary? Zadowolony jestem z tej folii matowej, ale jednak nie chcę tracić użyteczności systemów.

 

15 godzin temu, Marco120i napisał(a):

Pierwszym razem czymś psiknęli między obudowę, ale to nie pomogło. Kolejnym razem rozebrali i chyba czymś podkleili

Ok, podpytam u siebie w serwisie. Może już przerabiali, a może będzie standardowe zdziwienie (choć nie wiem czy w ASO BMW też mają takie praktyki) 😄

 

15 godzin temu, Big_daddy napisał(a):

Tipy mialem na mysli , aso ma tipy od centrali 😂

AAAA to już wszystko jasne 🤣

 

8 godzin temu, robert0707 napisał(a):

Tipy są takie że podkładaja cieniutki filc albo teflon na łączeniach plastikow i po sprawie. Możesz to zrobić w domu w 15min

Muszę dokładnie zbadać, w których miejscach te plastiki hałasują. Jak znajdę chwilę to muszę to ogarnąć, bo to wkurza

8 godzin temu, MMiko napisał(a):

Ok, czyli przez szkło jest ok., ale na ten zakrzywiony ekran też nakleił szkło, czy tylko na zegary? Zadowolony jestem z tej folii matowej, ale jednak nie chcę tracić użyteczności systemów.

 

 

Jedna tafla szkła na czy ekran w lci (czyli zegary i ekran srodkowy). Wogole nie widac, ze cos jest naklejone.

W dniu 6.09.2025 o 00:54, Marchall napisał(a):

Odnosnie oklejania ekranu to przerabiałem folie niepalcujace, matowe i kamera nie rozpoznawala twarzy kierowcy. Zmieniłem na taką samą ale z wycieciami na kamery (chyba grizzl) i działało, ale estetyka była nie dla mnie, więc zerwałem. Detailer nakleił mi szkło. Wiem, błyszczy się i palcuje jak zwykły ekran, ale dla mnie jest ok. Wszystko działa i głowa spokojna, że ekran jest zabezpieczony😀

Możesz podpytać o producenta?

W dniu 10.06.2025 o 14:19, buster12 napisał(a):

Mogę powtórzyć to co powiedział mi specjalista w AutoRest - Bawaria Czerniakowska ma najlepszy/najbardziej doświadczony serwis. Autofus tragedia, Inchcape nieco lepiej. Ja od zawsze serwisuję BMW na Czerniakowskiej i złego słowa nie mogę powiedzieć, ale też nigdy nie miałem żadnych większych przygód.

Zawsze warto zajrzeć do negatywnych opinii w Google Maps i sprawdzić, jakie doświadczenia mieli inni. Ja osobiście odradzam Inchcape – w mojej opinii kontrola jakości tam praktycznie nie istnieje. Wielokrotnie wydawano mi samochód z błędami montażowymi i musiałem wracać na poprawki. Oddanie auta na wizytę gwarancyjną skończyło się dodatkowo obtarciem zderzaka i koniecznością jego ponownego lakierowania.

Cześć. Czy ktoś spotkał się z takim hałasem jak na filmie ? Podczas jazdy po nierównościach i silnych drganiach kierownicy tak właśnie hałasuje bez użycia siły. Czasem zdarza się , że po odpaleniu auta i osiągnięciu właściwej pozycji przy dotknięciu rękoma kierownica lekko się opuszcza sama (tak jakby jeden stopień niżej)

 

 

, potem jest okej. Problem bardzo dziwny i dzieje się nieregularnie. Raz spokój na miesiąc innym razem co dwa dni …

@lukasz822 poczytaj (strzelam) -> https://www.nhtsa.gov/?nhtsaId=10249017 / https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249017-0001.pdf , jak masz film to poprostu oddaj auto do ASO, niech diagnozują. 

Ja miałem geometrię ustawianą w BMW Czerniakowska, bo pojechałem tam po paru rozkminach i tematach z forum. Po pierwszej geometrii oczywiście kierownica krzywo. To któregoś razu nalepiłem dwie taśmy - jedna na koło kierownicy tuz przy kolumnie, druga na kolumnie. Na spokojnie w garazu ustawiłem kierownice tak jak mi odpowiadało, że jest ona na wprost. Wzialem cienki marker, pociagnalem linie po tych dwoch tasmach w docelowym ulozeniu do jazdy na wprost. Pojechalem do BMW Czerniakowska, powiedzialem zeby ustawili zbieznosc do tej linii. Zadziałało, jest idealnie prosto. Auto nie sciaga nic, kierownica tak jak chciałem.

@Semtex93 nie uważasz że za stawkę ASO powinni to zrobić prawidlowo? Ile geometria tam? 850 zł? Za poprawkę też płaciłeś?

W dniu 16.09.2025 o 06:53, lukasz822 napisał(a):

Cześć. Czy ktoś spotkał się z takim hałasem jak na filmie ? Podczas jazdy po nierównościach i silnych drganiach kierownicy tak właśnie hałasuje bez użycia siły. Czasem zdarza się , że po odpaleniu auta i osiągnięciu właściwej pozycji przy dotknięciu rękoma kierownica lekko się opuszcza sama (tak jakby jeden stopień niżej)

 

, potem jest okej. Problem bardzo dziwny i dzieje się nieregularnie. Raz spokój na miesiąc innym razem co dwa dni …

Temat załatwiony. Wymiana przekładni kierowniczej w ASO i po problemie. Natomiast przy geometrii trochę nie poszło i kierownica krzywo. Umówiłem się  na jutro na ponowną zbieżność.

W dniu 20.09.2025 o 23:36, Semtex93 napisał(a):

Ja miałem geometrię ustawianą w BMW Czerniakowska, bo pojechałem tam po paru rozkminach i tematach z forum. Po pierwszej geometrii oczywiście kierownica krzywo. To któregoś razu nalepiłem dwie taśmy - jedna na koło kierownicy tuz przy kolumnie, druga na kolumnie. Na spokojnie w garazu ustawiłem kierownice tak jak mi odpowiadało, że jest ona na wprost. Wzialem cienki marker, pociagnalem linie po tych dwoch tasmach w docelowym ulozeniu do jazdy na wprost. Pojechalem do BMW Czerniakowska, powiedzialem zeby ustawili zbieznosc do tej linii. Zadziałało, jest idealnie prosto. Auto nie sciaga nic, kierownica tak jak chciałem.

Jestem po wymianie przekładni kierowniczej i tez problem z ustawieniem geometrii, kierownica krzywo. Natomiast poza samą jazda dobrze tez to widać kiedy auto wyjeżdżało samo prosto z garażu, za każdym razem kierownica lekko przekrzywiona. Ale jutro ponowna zbieżność i mam nadzieje, że będzie już okej.

Ja mam dokładnie taką folię na ekran:

https://smartspot.com.pl/folie-na-ekran/1067651933-folia-antyodciskowa-na-ekran-bmw-x5-g05-sensor-20232025-matowa-grizz-5906146458444.html

 

Matowa z wycięciem na sensory. Sam przykleiłem, brak bąbli, wszystko działa perfekcyjnie i się nie palcuje. Jest też opcja ceramiczna. Niektórych mogą irytować te wycięcia na czujniki, ale szczerze mi to nie robi większej różnicy.  Polecam tego allegrowicza xd. 

W dniu 6.09.2025 o 00:26, MMiko napisał(a):

1. Nie pomyślałem o tym. Czyli jest szansa, że się to z czasem uspokoi jak oponki trochę się dotrą. Mam Pirelli 22" (jak dobrze pamiętam model P zero.

 

Mam to samo, p zero w 22”, kurde jakie to głośne. W poprzedniej x5 miałem 21” continental i było cichutko.

W dniu 11.10.2025 o 00:27, Roberto1 napisał(a):

Mam to samo, p zero w 22”, kurde jakie to głośne. W poprzedniej x5 miałem 21” continental i było cichutko.

U mnie się trochę uspokoiło, albo już nie słyszę. Mam przejechane 6000km.

Druga kwestia przyczepność na mokrym, mam wrażenie, że te opony są śliskie. Już raz zaczęło mnie stawiać bokiem na zakręcie (ale w tym przypadku najprawdopodobniej najechałem na linię).

PZero takie niestety trochę są na mokrym. Za to na suchym kleją prawie jak Dunlopy

Hej, zakupiłem na próbę powitanie świetlne z Connected drive ale jest napisane że usługa jest zdezaktywowana i nie można tego odpalić. Resetowałem idrive a żadnej aktualizacji nie mam 

Sprawdź z pozycji aplikacji w telefonie czy da się aktywować 

Roleta pozostaje caly czas w pozycji zamknietej. Nie pomaga przyciskanie przyciskow zwijajacych rolete. Ktoś tak miał? Idzie to zresetować? Czy tylko aso?

Naprawialiście odprysk w jakimś auto glass? Kamień z auta z przodu uderzył w szybę, 750km przebiegu dopiero, mam nagranie i będę zgłaszać z OC sprawcy, czy w aso będą chcieli wymienić całą szybę? Nie wiem co na to leasing 

20 minut temu, jaavi666 napisał(a):

Naprawialiście odprysk w jakimś auto glass? Kamień z auta z przodu uderzył w szybę, 750km przebiegu dopiero, mam nagranie i będę zgłaszać z OC sprawcy, czy w aso będą chcieli wymienić całą szybę? Nie wiem co na to leasing 

Wymieniałem szybę czołową 3 razy, zawsze z powodu odprysków. Ubezpieczyciel nigdy nawet nie sugerował naprawy chociaż niektóre odpryski maiły zaledwie kilka milimetrów. Raczej wymiana.