czesiek25

Co Ci ten sąsiad tym audi zrobił że go tak często wspominasz? Żonę porwał czy coś :)

ja myślę że za dużo myślisz. wiem że trochę czasu zainwestowałeś w to auto, ale sytuacja już przypomina syndrom sztokholmski... olej to auto, ojej tego deleara (Zielona Góra to chyba też Sikora, nawet szefostwo jest chyba to samo w obu salonach), kup coś innego. rozważ inne marki. salon nie ma interesu się dogadać, im lepiej to ponaprawiać byle jak i sprzedać komuś kto nie będzie świadomy tych wad. dla nich to jedno z setek aut, dla Ciebie to jedyne. Nie dogadacie się. ja bym wolał kompromis z kolorem lub wyposażeniem i wziąć coś ze stocku, niż użerać się z tym tematem.

pojeździj dłużej tym autem przed zakupem. to jest bardzo fajny samochód, ale w mojej ocenie nie lubi dynamicznej jazdy mimo nazwy. na trasy super, węższe, kręte drogi pomiędzy wiochami już nie bardzo. ten element + słabsze multimedia trzeba zaakceptować. poza tym bardzo fajne auto.

tak dokładnie to miałem na myśli. Ja bym nawet brał X6 w dowolnym kolorze i rozważył folię ze zmianą koloru na jaki Ci pasuje. Będzie pół Individual. Jedno pól bo nie taki czerwony ale jednak mniej spotykany, ale za to drugie pół wytrzymałe. Byłem tam raz jak to było jeszcze Dex Premium. Wtedy sprawiało wrażenie zakładu pracy chronionej. Nikt nic nie kumał Ja bym tego auta nie odbierał. Imho ta rozwalona komora silnika jest nie do obrony. Pisałeś, że poza tym co na zdjęciach było więcej rzeczy.. możesz podzielić się listą, tak z ciekawości pytam.

Który to salon Sikory bo ich trochę jest. Ten brakujący tempomat to dar z niebios. Ja bym brał X6.

Jasne, objawy to grzechotanie jakbym woził worek kamieni wraz przeniesieniem drgań na kolumnę i kierownicę. To tak przy przejeżdżaniu przez krótkie poprzeczne nierówności, np rynny na parkingach do odprowadzenia wody. O dziwo prawie nie do powtórzenia przejeżdżając przez progi zwalniające. Co dokładnie tam padło może będę wiedział w piątek bo wtedy wymieniają.

łączę się z bratem, tyle że u mnie było to A7 3.0 diesel, pneumatyka itp. z tamtego okresu -> super auto. co do x5 to chętnie bym się zamienił, u mnie żadnego skrzypienia, auto pancerne jeśli chodzi o spasowanie... :)

Nie wiem jak LR ale u mnie kumulacja: G05 - piąta awaria AdBlue od nowości, w G61 - (po 28kkm) - przekładnia kierownicza do wymiany... Także wychodzi, że trzeba mieć 3 auta BMW aby być mobilnym... Radość z jazdy do serwisu. Jutro jeden, w piątek drugi. Także wracając do tematu wątku, ja raczej za GLE lub Q7 niż G65....

Cholera wie, ale praktyka pokazuje że jak jest duży spadek wartości, a BMW zależy na sprzedaży to kompensują to rabatami. Tak było do tej pory z elektrykami. Utrata wartości była duża od katalogu ale rabaty to niejako kasowały i spłacało się (procentowo) podobnie jak nie mniej w porównaniu ze wersjami spalinowymi. Więc trzeba brać pod uwagę komplet rabat + RV.

podaj źródło.

coś grubo pomieszałeś. Q7 ma ZFa. Rozumiem, że Porsche i BMW z dwusprzęgłową skrzynią też skreślasz?

Foteli do wyboru było więcej g05 (sport, komfort, wielofunkcyjne M). Co do rolety to chodzi o samochowanie pod podłogą a nie ręcami :)

Imho trochę zależy do czego porównujesz. Tutaj w dużej mierze porównujemy do starego modelu. Też lubię g61 ale przesiadając się co kilka dni pomiędzy g05 a g61 to jednak ta tandetność wnętrza w g61 jest uderzająca. I to wszystko dla groszy oszczędności w miejscach które doświadczasz dość często typu przełączniki szyb, kierownica ("aluminiowy" plastik), te liche przyciski na niej, roleta bagażnika, B&W wykastrowany, to miejsce w drzwiach gdzie wkładam paluchy przy zamykaniu drzwi mam tak porysowane jakbym nosił tipsy 20cm.... Z resztą z czegoś wynikają te 22%+ rabaty na serie 5 obecnie. Co do silnika 40d w nowym, to takie 30d w starym, ze względu na wzrost masy, to osiągi takie same jeśli nie gorsze. Więc przyklejenie tam 40d to zabieg tylko marketingowy. Auto będzie się sprzedawać bo to dość popularna buda. Czy jest wystarczająco dobre, aby myśleć nagle o przesiadce z g05 bez sprawdzania co oferuje konkurencja, raczej nie.

Ja bym dodał: na szybko patrząc +200kg masy no i jakoś cholernie dziwnie się patrzy na te prostokątne przetłoczenia nad kołami, jakoś mi to Rav4 wygląda.... Może kwestia zobaczenia na żywo. Dla webasto to będą pchali w PHEVa lub elektryka bo tam to efekt uboczny posiadania baterii.

A to nie było tak zawsze tylko uzależnione od tego czy patrzysz się na drogę (rusza), czy w telefon (wymaga pogonienia)?