Skocz do zawartości

Michael1916

Zasłużeni forumowicze
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Michael1916 odpowiedział(a) na evo 11 temat w X5 (G05)
    Mysle czy nie kupic X7. Zawsze kupowałem nowe jak wychodzily na rynek. Poniewaz mam watpliwosci co do kierunku w ktorym zmierza motoryzacja zastanawiam sie czy tym razem nie kupic schodzacego modelu. Jesli rabat bedzie taki jak dostales na X5 to jest to chyba finansowo dosc atrakcyjne.
  2. Michael1916 odpowiedział(a) na evo 11 temat w X5 (G05)
    Jakie rabaty daja na te samochody? To juz faktycznie ostatnie egzemplarze G05
  3. Robisz 4-5tys km rocznie!? Troche mnie to zaskoczylo w kontekscie problemu z brakiem ACC w zamowionym G05. Przy takim przebiegu opcja acc (głownie na trasy) jakie ma w ogole znaczenie...? To samo gwarancja. Co tam ma sie popsuc przez 20-25tys km. Nawet klocki hamulcowe w tym czasie tylko w połowie zużyjesz.
  4. Kolory Ci nie odpowiadaja? Zamow bezplatny lakier i oklej folia na dowolny pasujacy Ci kolor zyskujac przy okazji zabezpieczenie lakieru.
  5. Finansowo to juz nawet nie ma co porownywac. Nowy model bedzie w odsprzedazy zdecydowanie wiecej wart. Przy podobnej cenie obydwu generacji tym bardziej opłaca sie zamawiac nowy model.
  6. Mysle, ze jak wezmiesz w zamian nowe X5 to po czasie bedziesz wspominał to co sie stało jako szczesliwy dzien. Zawsze tak jest, ze jak wychodzi nowy model to jest wiele watpliwosci a jednak potem dostrzega sie ze poprzednik to jednak techniczna przepasc. Naprawde za kazdym razem jest tak samo. Przeanalizujcie sobie te 4 generacje X5. Jak kazda z nich wyglada przy swoim nastepcy. Teraz bedzie tak samo.
  7. To oznacza ze startujemy od ~19% rabatu a wiec szału nie ma.
  8. Czyli co? BMW bez rabatow bedzie drozsze o 25% od Audi i powiedzmy o 15% od Mercedesa? Kto to bedzie kupował?
  9. Przy repair inclusive to jest jednak zupełnie inna kalkulacja. Samochody sie zużywaja i psuja i jest to kwestia tego kiedy a nie czy tak sie stanie. Jesli przez te 4-5 lat pokonasz 100-150tys km to warto zapłacic za przedłuzenie gwarancji nawet te obecnie wygorowane stawki. Wystarczy awaria turbiny i masz w aso rachunek w dziesatkach tysiecy złotych. Kradziez czy szkoda całkowita z duzym prawdopodobienstwem nie wystapi wcale a doubezpieczasz tylko brakujaca kwote do kiepskiego ubezpieczenia AC i nieuczciwosci firm ubezpieczeniowych.
  10. Klasyka gatunku zatem. Sprzedajac ubezpieczenie wszyscy mili i wszystko na TAK. Przychodzi do wypłaty to trzeba się latami po sądach ciągać. Moje wszystkie przygody z ubezpieczycielami wyglądały podobnie. Zawsze okazuje sie ze jest powod zeby czegos nie wypłacic albo wypłacic w znacznie zaniżonej kwocie. Jedynie raz przy kradzieży samochodu miałem akurat wykupioną stała sumę ubezpieczenia i mimo, że kilka miesięcy kombinowali i zwlekali to nie znaleźli podstawy zeby roszczenie ubezpieczeniowe czy to odrzucic czy zaniżyć. Jakie cyrki były. Przyjezdzał facet z ubezpieczalni i robił przesłuchanie dużo bardziej szczegółowe niż policja. Po tych wszystkich doświadczeniach wyznaję zasade, że to co trzeba/należy ubezpieczyć to ubezpieczam a tam gdzie jest to, nazwijmy to, opcjonalne to nie niech się firmy ubezpieczeniowe bujają.
  11. To nie pierwsza dyskusja o GAP na tym forum. Zawsze duzo teorii. Czy ktos praktycznie kiedys skorzystał z GAP? Wyglada mi na to, ze ludzie płaca a nie slyszałem zeby ktos skorzystał. Moze jednak chociaz jeden sie znajdzie, ktory podzieli sie doświadczeniem jak to wygląda w praktyce po kradzieży czy szkodzie całkowitej?
  12. Panowie ile to razy ukradli wam albo komus bliskiemu samochod? Ile razy mieliscie szkode całkowita? GAP koniecznoscia? Naprawde? Gdybym przy kazdym kupionym przeze mnie samochodzie przez ostatnie 20 lat wykupywał GAP to bylbym juz lzejszy o kilkaset tysiecy złotych. Dla mnie nadmierne ubezpieczanie wszystkiego od telewizora, przez telefon po GAP to zwykła strata pieniedzy.
  13. Michael1916 odpowiedział(a) na słonik40 temat w X5 (G05)
    Jak tam rabaty w samej koncowce produkcji? Do kiedy mozna zamawiac?
  14. Tego tematu z dieslem nie rozumiem. Jak to mozliwe, ze Mercedes moze zmiescic sie w normie Euro 7 z dieslem o mocy 367KM a BMW musi do tego obniżyć moc do 286KM? Przeciez to jakas porazka. To nie jest kosmetyczna roznica. 80KM wiecej moze juz przekonac klienta do wyboru GLE zamiast X5. Ogólnie ten lifting GLE jak dla mnie udany pod względem technicznym i wątpliwy pod względem estetycznym.
  15. Inchcape Park Warszawa. Tam robilem ostatnio taki przegląd. Na pewno bedzie darmowy. W razie jakichs problemow moge podesłac kontakt do zaprzyjaznionego doradcy serwisowego.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.