BigCactus

Mam mieszane uczucia. Co ciekawe wczoraj ogłoszono w USA także wersję SQ7, która ma 600 konny silnik z RS6 - to akurat fajna zmiana. Oczywiście z racji emisji nie będzie pewnie oferowana w UE.

To bezpieczeństwo Twoje i Twojej rodziny - decyzja też Twoja, a ze zdjęcia ciężko cokolwiek ocenić. Ja po złapaniu grubej śruby w słabym miejscu opony wymieniłem obie opony na osi - jeśli masz małe zużycie bo jest tp stosunkowo nowa opona to jest to dopuszczalne (u mnie była to w zasadzie nowa opona po kilku k km)- ale ja robiłem tak w X5M, a tam przód i tył różni się i tak delikatnie rozmiarem.

Dokładnie miesiąc temu dostałem ofertę zakupu I5 z 40% rabatem - także są takie rabaty, ale dotyczą głównie elektryków (bo wchodzi nowy model, bo się nie sprzedaje, etc.).

Dokładnie - jeśli pasowało Ci idealnie w USA X7, to nie rozumiem kombinacji z X5. X5 jest lepszym samochodem na co dzień - mniejszy i prostszy do operowania w mieście, szybszy z tym samym silnikiem, etc. Ale jeśli priorytetem jest bagażnik i funkcjonalność z dwoma wózkami, to niestety ani GLE, ani X5, ani Q8 nie załatwią tematu i musisz wziąć auto pokroju X7. Jeśli miałbym przed sobą jeszcze z 2-3 lata zabawy z wózkami, to nawet bym się nie wahał. Jeśli jednak za chwilę przeskoczysz na 'spacerówki' to już jest inny temat - bo przez ten krótki okres możesz ratować się boxem, bagażnikiem na hak. W X5 jest najmniejsza ilość miejsca z tyłu w porównaniu do X7/GLE/Q7/Q8 i jest to problemem na pewnym etapie, jak masz zapięte dzieci w fotelikach i prostują nóżki w Twój fotel ;). Ale też nie jest to jakiś dramat - bez jaj.

CarPlay na nowym wyświetlaczu - zdjęcie z Forum 3jki. Mogło to być trochę lepiej zintegrowane - chociaż sama wielkość mapy Google będzie i tak duuuza.

Aaa - jasne 👍. Bo rolety bym mocno bronił ;).

Z ciekawości - dlaczego nie chciałeś elektrycznej rolety bagażnika? To jedna z najlepszych opcji w X5.

Oficjalnie nowe BMW 7: https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/premiery/news-bmw-serii-7-z-najwieksza-modernizacja-w-historii-nowe-wnetrz,nId,23331936 Z zewnątrz dla mnie super w porównaniu z wersją sprzed zmian i dużo lepiej niż ostatnie nowości od BMW. Środek niestety nie dla mnie.

Były, bo sam miałem oferty do produkcji na X5M LCI powyżej 20% w ubiegłym roku.

Oczywiście, że nie będzie takich - elektryki rządzą się własnymi prawami ale i tak byłem w szoku ;). Co do X5 nie zdziwi mnie więcej niż 25% po ogłoszeniu nowego modelu. Sporo z nas kupowało przecież i tak z rabatem powyżej 20%.

Nie wiem jak X5, ale na I5 dostałem w tym tygodniu propozycję zakupu z… 40% rabatem 👀. Pewnie wchodzi lift I5 i stąd takie rabaty - może zatem i na obecne X5 zaraz pojawią się super opcje.

Byłem dzisiaj u mojego doradcy w BMW i pokazywał mi zdjęcia nowego X5 z jakiegoś wycieku (biały w M-pakiecie z czarnymi elementami). I samochód na tych zdjęciach z zewnątrz prezentuje się bardzo fajnie - dobre proporcje, ciekawy tył, przód w którym nerki są czarne wyglądał bardzo ok - zdecydowanie lepiej niż świeżo pokazanej I3. Jedyny element, który był trochę dziwny dla mnie to spłaszczone nadkola jak w IX3 - ale na żywo może to też wyglądać ok. Także linia z zewnątrz dla mnie na plus tym bardziej że IX3 z zewnątrz na żywo też wygląda lepiej niż na zdjęciach więc tutaj może będzie jeszcze lepiej. Zdjęć środka niestety nie było i widać było jedynie zarys dużego tabletu jak w IX3. Nie było widać też kierownicy czy jest analogiczna jak w IX3.

Trafiłem w czuły punkt? W odróżnieniu od Ciebie wyrażam zdroworozsądkowe opinie i kupuję model, który akurat mi się podoba niezależnie od marki - podobało mi się X5 F95 i je miałem, podoba mi się RSQ8 i je mam, jeśli mi się coś nie podoba to krytykuję (a nie hejtuję - nawet definicji tego słowa nie znasz). Ale jednocześnie nie kompromituję się takimi z daleka 'śmierdzącymi' opiniami jak Twoja.

Ktoś Wam coś płaci za wstawione opinie? Trochę jakbyście korzystali z partyjnego przekazu dnia... 😂 Rozumiem, że komuś może podobać się ta stylistyka - są gusta i guściki i szanuję to, ale nie spodziewałem się, że ktoś nazwie to coś petardą ;). Na podforum 3jki wrzucili porównanie z boku poprzednika i tego modelu - i tam widać fajnie różnicę w przebiegu linii.

Gratulacje - odnośnie oleju to sprawdziłbym czy w M60i nie musisz wymienić oleju do przebiegu 2.000km - w X5M jeżeli tego nie zrobisz to tracisz gwarancję. Nie pamiętam czy tak samo jest w M50/M60. Moim zdaniem ten rok spokoju jest warty zakupu - tym bardziej, że jeżeli zmienią Ci się plany łatwiej sprzedać auto z gwarancją. Inna rzecz to to, że BMW odleciało w kosmos z cenami przedłużonej gwarancji i jest to coraz bardziej dyskusyjne.