Kingu

No to ty sam wiesz najlepiej na czym ci zależy. Dla mnie akurat na długie podróże aktywny tempomat to podstawa, więc bym nie odbierał jeśli nie da się już zamontować (albo raczej nie umieją w ramach marży). Ale gdyby mi nie był potrzebny to fajny temat na rabat.

Pewnie chodzi o przewagę marketingową ;-) Muszę pojechać obejrzeć to nowe X5, podobno w najbliższy weekend ma być u Sikory. BTW: czy to tylko jeden egzemplarz objeżdżający Polskę?

Nowe elektryczne Cayenne ma elektrycznie pochylaną i przesuwaną tylną kanapę, aż żal że nowe X5 nie ma choćby manualnego pochylania, teraz ma to każdy chińczyk ze sklepu z chińczykami. Wstyd

Wielka trójka robi wszystko żeby rozglądać się za chińczykiem... co za czasy.

Miałem podobne rozkminy przy takim przebiegu, teraz mam ostatni sezon opon więc stresik na uszkodzenie mniejszy. Chyba najlepiej skumać się z kimś kto miał podobną sytuację i uzupełnić komplet.

Też nie byłem świadomy różnicy likwidacji z OC a AC i jak się ma do tego GAP. Warto wiedzieć.

Dealer musi wyrobić sprzedaż, więc handlowiec będzie używał wszystkiego co się da żeby zrealizować cel i zgarnąć premię, która niekoniecznie jest % od wartości sprzedaży każdego auta. Stąd porady żeby negocjować np. pod koniec kwartału, kiedy domyka się słupki pod wyniki. Ileż to razy widziałem handlowców sprzedających coś na granicy zysku żeby tylko wolumen wyrobić.

Sprawdź jakie masz warunki AC, bo jeszcze niedawno można było liczyć np. w PZU na zachowanie wartości fakturowej przez pierwsze 9 do 12 miesięcy, czyli jeśli buchną ci auto po pół roku to otrzymasz 100% wartości z faktury. Być może już tego nie ma, ale dopytaj ubezpieczyciela. Wtedy GAP możesz opóźnić, choć z tego co pamiętam przy mojej umowie to GAP można było wykupić do max 3 miesięcy od momentu zakupu auta.

Cześć. Pacjent to X5 G05 pre-LCI. Na początku myślałem że trzeszczy kolumna kierownicy bo od czasu do czasu, a ostatnio nasiliło się i obczaiłem że to trzaski ramki plastikowej wokół zegarów, czyli wyświetlacza kierowcy. Czy może ktoś też tak ma, albo przerabiał temat jak to ogarnąć aby nie trzeszczało?

Cześć Ktoś już ma ogarnięty serwis do tej akcji przywoławczej 0012670600? Ja się w końcu zebrałem na serwis a tu zonk: brak części, czekać 3-4 miesiące. Słabo. A jak mi się spali auto w tym czasie to czyja wina będzie?

Obrzydliwie to wygląda

W sumie to G05 w normalnej budzie tak średnio mi się podoba, a M-pakiet stylistyczny robi różnicę. To może i do nowej X5 wkrótce zrobią taki pakiet i będzie ładniej?

Do mnie ASO zadzwoniło przed końcem gwarancji i zapraszali na przegląd co by jeszcze jakiś interesik zrobić, ale wszystko było w porządku (wcześniej jeszcze byłem na zaprzyjaźnionej diagnostyce). A historie słyszałem, że znajdowali wiele, czasem poważnych rzeczy. Więc nic nie szkodzi również tam uderzyć.

Daj znać, bo miałem takie w innym aucie i były świetne, zero nieprzyjemnych dźwięków. Niestety do X5 są inne szerokości i musiałem sprzedać. No i ciekawe jak z sięganiem do boxa na tej wysokości?

Nie sądzę że to kwestia przepisów, bo w moim nowym Rangerze jest odpalanie zdalne z apki i działa w zimie bardzo fajnie. Można nawet ustawić w konfiguracji czy mają się wtedy grzać fotele i kierownica. Więc powód musi być inny czemu BMW wycofało się z tej opcji. Chyba że to niemiecki ornung.

wiadomo, ale motyw na plecach kurtki bezcenny ?

Przyznać się - czyje to?

Jeśli tak miałoby wyglądać nowe X5 to może jednak się obroni? Ważne żeby konkurencja chińczyków zmusiła BMW do zrobienia prawdziwego premium, a nie przemiału starych plastików na eco-badziew.

Jak kupowałem zimówki to obejrzałem jeden komplet (felgi z oponami) od handlarza i podziękowałem - fele odpicowane, a na każdej inna opona. Już miałem brać nówki ale znalazłem osobę prywatną która sprzedawała po zbyciu auta i trafiłem dobrze.

Akurat ten panoramic vision mnie ciekawi, ale cała reszta raczej zniechęca.

U mnie jedna sekcja ambiente też nie działała, ale wtedy miałem na gwarancji i naprawili od ręki, niestety nie wiem czy wymieniali cały kawałek czy tylko coś poprawili.

U mnie nie ma jakiegoś istotnego wpływu szyberdachu na głośność, aczkolwiek po przeczytaniu forum mam wrażenie że po zasunięciu roletki jest minimalnie ciszej. ? Ale obracanie głowy niczego nie zmienia, więc pewnie u mnie szczelny, ale trzymam w garażu więc może o czymś nie wiem, hehe

A jest tu ktoś komu - tak jak mnie, nic się jeszcze nie stało z przednią szybą po przebiegu 60 tys km? Bo nie wiem czy puszczać totka...

Ja mam czarny szafir, nigdy więcej - teraz to bardziej wypłowiały kurz.

No jest różnica, ja mam właśnie setup na kołach 21" i szyby bez wyciszenia - nie żeby jakaś tragedia, ale w premium to już powinny być podwójne szyby w standardzie bo różnica jest.