Big_daddy

ale po co ci to , ważne że ma najlepszy silnik i technologię i zasięg, reszta to "w dupie byłeś i gówno widziałeś" 😆 . Przecież auto ma służyć do jeżdżenia, a nie patrzenia. nie no świetnie, wcześniej miałem obroty przed sobą, a teraz muszę patrzeć w bok, game changer , nie ma co. 😀 😀 😀 😀 , BMW robi kwadraturę koła i mówi jak to zmieni nasz świat. Najlepiej określił to zachar - jest to gadżety, ale czy potrzebny ? Ja jestem ciekaw czy BMW wykorzysta w końcu potencjał OS X i że pod spodem siedzi android, czy zawali temat całkowicie i będzie wpierac dziecko z kąpielą że to tak ma być. Narazie chwalą się na lewo i prawo mapami 3d opartymi o słabe Here , które w trochę prostrzej formie (też 3d) mam w swoim starym audi, a tesla ma to od x czasu.

i niech tak zostanie Panie wszystko wiedzący i nie faktów, tylko twoich Faktów twojego światopoglądu, który w sumie można przypisać do gówna. 😆 Zabawny jesteś , serio, taki klaun tego forum. Tak trzymaj. Każdy ci piszę czarne, a Her Slonik przyjdzie walnie glową w mur i powie BIAŁE ! 😆 Patrz wyżej. Wiesz lepiej, i masz racje jak zawsze.

witki mi opadły, a ty znowu swoje 😆. Kazdy ci piszę, że one są funta kłaków warte. Nie wiem po co to piszę, bo to walenie głową w mur. Mój ostateczny wyrok - gówno w złotym opakowaniu. I wolę a5/s5 wolniejsze i tańsze , albo mercedes C droższego. Dziękuje 🙂 no tak, bo zapomniałem, że ty zrobiłeś milion kilometrów audi i wiesz jak naprawdę przeszkadza ci ten lag i szczególnie jak go zminimalizowali w drugi liftingu xD . A i i przesypieszenie 0-100 to 6-6,5 S , no ok nie tak szybko jak twoje najlepsze na świecie auta , ale nadal nie żółw 😉 . Już ci kiedyś napisałęm IX3 , i3 według aplikacji ABRP to na jednej z mojej trasy to 4h w plecy jazdy elektrykiem. Mam ciekawsze zajecia niż 4h tracić na trasie.

Moje q8 robi bez problemu 800 km na baku, ale fakt nie mam małego baku, ale co dzczego pije. Po 800 km staje, tankuje i po 5 min odjeżdżam (tyle zajmuje mi WC), elektrykiem staje po 400-500 km, i kwitne minimnum 20 min (podłączenie, rozpoczęcie ładowania, ładowanie, zakończenie etc). No dla mnie to jest spory minus. Elektryk do miasta tak, na trasy nie. Pisałem bo widziałem co zrobili z ix3 , bmw 5, x5 , x3 i teraz widzę co zrobili z 3. Jak usiadłem to tylko się wszytko potwierdziło. Ale fakt przy BMW 3 nowym to 5 i x3 jest premium 😆 No nie szalej. Patrzyłem GLC i x3 i po rabatach różnica to maks 50 tys.

widzisz, robisz jaja sobie. Ja cię pytam serio, sam piszesz że gość testuje i pisze dobre realne recenzję, tak pisałeś wcześniej. To co powiesz o A6 Allroad , no twój kanał chwali to auto ? Ja sam tak uważam, że sporo audi mu za to posmarowalo. Audi bardzo mocno promuje a6 allorad ,wszędzie mnóstwo testów. Wyglądowo zgadzam się jest prze kot, ale nadal nie ma rzetelnych recenzji quattro ultra- przypadek nie sądze. to, że jest coś tańsze, nie znaczy że jest lepsze albo gorsze. Poprostu zagłosował portfelem. Sytacja może się zmienić kiedy wejdzie model agencyjny i merc przybliższy się do BMW. ile razy mam ci pisać, że widziałem testowe m350 i widziałem i3 w salonie. W obu siedziałem, oba macałem i jest to straszny paździerz.

powiedz mi, tak szczerze, jak można mieć tam zamkniętą głową, że nie przyjmujesz tego co inni piszą. Na początku myślałem, że jestes najlepszym trollem i bawisz się w najlepsze, ale im dłużej widzę to co piszesz, to stwierdzam, że naprawdę uwielbiasz BMW. Technologicznie tak i nikt z tym nie dyskutuje, serio, nie trzeba tego podkreślać na każdym kroku, bo każdy tu z obecnych to rozumie i nawet się nie zająknięte. Jedny minus tej technologi, to może być spora skaza, układ kierowniczy, na który zwrócić uwagę Adam , ale inni tego nie komentują bo nie jeździli autem. spróbuje ci to inaczej wytłumaczyć. W domu masz salon, masz tv, masz kanapę etc. Masz w salonie najdroższą kanapę, zrobioną z napleta kangura, świeci się jak psu jaja, no każdy widzi i mówi wow ten człowiek ma gust, wow ten człowiek to jest gość. Siada na tej kanapie i nagle igły mu się w tyłek wbijają i ryczy z bólu bo się wysiedzień na niej nie da .. rozumiesz aluzję 🙂 ? BMW może mieć zacny silnik, super baterię , ale jak będzie cię drażnił, męczył , to nawet super silnik tego nie przykryje. Też jestem ciekaw tego modelu, co mercedus zaoferuje i jak podejmie rękawice. Już ci raz kiedyś napisałem i odpowiedź mi na jedno pytanie - dostajesz bilet np. na Madagskar za free, dostajesz hotel 5 gwiazdkowy, dostajesz open bar, free food i jeszcze pewnie jak byś chciał panienki wpuszczą ci do pokoju. I teraz masz dwie opcję - korzystasz z tego, plujesz na samochód który dostałeś do testów i wiesz że to ostatnia taka twoja przygoda, druga opcja , korzystasz z tego, chwalisz samochód w opór, robiąć 2-3 słowa o krytyce, delikatne , i wiesz że za kilka miesiecy będziesz miał znowu opłacony hotel ? Co wybierasz ? Zobacz że taki kanał jak Autogefühl, który ma 1 mln subkrybentów zaznaczył że test to REKLAMA , jedyny miał jaja, albo jedynego przepisy do tego zmotywowały. I na sam koniec, ogladasz carowo .. powiedz mi co uważasz o tym teście, to jest auto, które uważasz że przez quattro ultra skreślasz. @słonik40 według niego to auto jest prze najlpesze na świecie. I co ty na to ? https://www.youtube.com/watch?v=8w4uzDrbWAE&t=919s

No patrzcie, wszystkie ix3 jezdza u ciebie 😂😂😂😂 „W Polsce w okresie od stycznia do września 2026 roku zarejestrowano 2248 egzemplarzy BMW iX3” no tak ale ty zyjesz w krainie, gdzie na 18 dostaje sie m3, kazdy jezdzi bmw, i to dla ciebie taki sam samochod jak dacia…

Dzieki ci, czekalem na ciebie. Wszyscy prowadza tutaj normalna dyskusje, wpada her Slonik i powiela to samo, cukruje bmw jak tylko moze. Nasz odklejony fan jak zawsze na miejscu i gada jak potluczony. Zapomniales dodac ze procz najlepszego merca, masz przenajlepsze cabrio, ktore jezdzi lepiej niz 99%. Skroce ci tresc ktora wiekszosc napisala nasz misiu o bardzo malym rozumku 😂. Kazdy z nas podkresla ze silnik w m350 i technologia w i3 jest zaje….kur…wabista, i tutaj nie ma co mowic, bmw zrobilo duzy krok naprzod i nie musisz tego podkreslac. Wszyscy tutaj narzekamy NA JAKOSC WYKONANIA, ktora jest taandetna w opor czy to ev czy pb. Dno i wodorosty. I3/3 w kwesti wykonania szoruje dupskiem po piachu i kolo premium nawet to auto nie stalo. Szczerze bez szydery, dzieki tobie jest weselej na tym forum, zawsze wpadniesz, walniesz cos jak lysy grzywka o kant stolu i znikniesz. Jak czlowiek czyta twoje komentarze, to zastanwia sie jak ten plemnik wygral wyscig. Jestes prze gosc, i nie zmieniaj sie, bmw dzieki takim jak ty rosnie w sile 👊🏻 Ty no z geografi nie bylem asem, ale nowy dwor gdanski to nie mazury 😂😂😂😂😂😂

ani w audi, ani w mercedesie tego nie widać. Niestety, możemy pluć na BMW ale wszystkie marki premium jadą na jednym wózku w Polsce ogólnie kochamy zastaw się a postaw się. Czy to samochody, czy domy , czy jeszcze inne rzeczy. Dlatego zobaczymy która strategia sie okaże najlepsza Mercedes- powrót do silników większych niż 2.0 , czyli tego co nie mają chinczycy BMW - bubel w złotym opakowaniu, ale w modelu agencynyjnym i z silniakmi 3.0 , przez co wartość RV się umocni i ustablizuję. AUDI - bardzo mocno stawia na diesle, czyli tego co nie ma chinczycy.

Nie ty jeden, ale obecnie G45 przy nowej 3 wygląda jak premium i sam człowiek zaczyna rozważać, czy nie brać jednego z ostatnich jeszcze BMW 😆 . Dadzą rabaty, wywalą model agencyjny i m350 będzie passatem europy. Póki wyniki im się będą zgadzać to LCI przyniesie jeszcze większe oszczędności i będziemy siedzieć na paletach zamiast na fotelach. Zobaczymy jaki będzie lift bmw 5 , jakie będą wyniki finasowe i wtedy będziemy wiedzieć czy BMW rozwija skrzydła, korzystająć z niewiedzy użyszkodników, czy zwija skrzydła podkula ogon i przeprasza się z dawnymi klientami. Cofnijmy się w czasie - bóbr, ale paskudztwo, to się nie obroni - dzisiaj jeżdzi tego jak mrówków - BMW 5 , obciętę, wykastrowane - dzisiaj syplnęli rabatami, jeździ tego w cholere - BMW x3 G45 - patrz wyżej - BMW 7 PRE LCI , ale paskuda , nie sprzeda się - dzisiaj jedna z najlepiej sprzedający się 7 w erze BMW, nadal gorzej od S , ale ludzie oszaleli Podsumowanie - albo my mamy EGO rozdmuchane i marudzimy i narzekamy, a BMW jest geniuszem, albo ludzie się obudzą, a BMW wróci. Śmiem zaryzkować jak zawsze, że BMW jednak jest geniuszem 😉

Trzeba czekac na wyniki sprzedazy nowej trojki, ix3, nowe x5, nowe 7 i calosciowych wynikow. Wtedy okaze sie czy bmw wybralo wlasciwa droge, czy nasze narzekanie ma sens 😬. Wszystko okaze sie najwczesniej w polowie przyszlego roku. Narazie ix3 nie widze na drogach, pojedyncze sztuki czy to w polsce czy w Panstwach osciennych jezdza, a podobno tak swietnie sie sprzedaje. I3 narazie raz widzialem na drodze, i tak jak napisalem , pokraka straszna, multipla obecnych czasow.

Dlatego jestem ciekaw jakie ceny beda przy modelu agencyjnym. Podobno od polowy roku 2027 ma wejsc. Pytanie czy przez napor chinskiej motoryzacji bmw nie zmieni regul gry

Oj daleko im do niebo lepsze. Ten sam poziom, albo ciut nizej w mojej opini.

Ja widze i 5 i x3 sporo na ulicach Oj, szybko place oczyszczaja z nich, bo szybko schodza. Az sprawdzilem statystyki, i wedlug oficjalnych danych x3 i 5 lepiej sie sprzedaja od swoich poprzednikow - szok 😭. To pokazuje ze im sie uda

Optymista. BMW 5, bmw x3 sprzedaja sie swietnie w kazdej wersji 😉. Mini plastikowe od coopera poprzez countrymana, sprzedaje sie lepiej niz poprzednie generacje. Niestety lepiej nie bedzie.

I to jest swietny przyklad co robi bmw. X3 w porownaniu do poprzednika i do modeli( ktore byly podczas premiery nowego x3) bylo jak klase nizej. . X3 jak wchodzila to ludzie, testerzy narzekali na jakosc, na slabe plastiki i ze to dno. Wchodzi nowa 3 i nagle stare ekrany, plastiki w x3 okazuja sie lepsze. BMW wywraca stolik do gory nogami. @adamjttk ja macalem i3 i 3m50 i mialem takie samo wrazenie - tandeta straszna . Fajny test. Sam musze przymierzyc sie do x3m50 .. 🙈😁. Bo to tandetne bmw, ale cyfrowo jeszcze stare 🤣. Wole miec slabe plastiki, ale stare multimedia. Chociaz w x3 poje sie wyciszenia, ktore wedlug testerow nie jest najlepsze.

Nie do 100, tylko do 60 mph czyli nie zakrzywiaj czasoprzestrzeni znowu. Jako FUNCAR możesz nie zwracać uwagi na pewne niedociągniecia, ale pamiętajcie że to ma być też daily - czyli wyciszenie, komfort, multimedia też jest to ważne. 99% użytkowników nigdy nie pojedzie tym autem na tor, albo nie bedzie latać w KJS. Jeżeli będzie męczyć w dłuższej jeździe to guzik nie auto. I to co widzę po filmach: -Panoramic Vision i cały nowy ekran - słabo współgra z apple carplay, android auto - to jest dla mnie mega minus. Teraz pytanie czy Apple i Google będą chcieli rozwijać się w kierunku BMW i dostosowywać się to dzikiego rozmiaru oraz do panormic vision, czy to zleją i będzie jak z mini. -haptyczne przyciski to zło w czystej postaci - dach szklany - tylnia kanpa to dramat w i3, i słabo w m350 Plastiki srał je pies, są kijowe i nie ma co grilować ich.

Oj @Rufio stary wilk i na takiej rzeczy daje się łapać 😀 Oczywiście przy jeździe płynej, bez szarpnięć , bez przyspieszeń to 3.0 PB spali podobnie do 3.0 D - szczególnie w małym aucie typu BMW 3.S ytacja się zmienia jak masz jazdę dynamiczną , przyspieszenia hamowania, i prędkości +160 km/h to wtedy diesel wychodzi dużo korzystniej. No i jak dochodzą gabaryty, typu BMW X5 to już tak różowo nie jest. Zgadzmam sie , że obecne benzyny przy płynnej jeździ palą turbo mało , ale to jest albo włąśnie jazda płynna na tempomacie, albo muskanie gazu. Co nie zmienia faktu że B58 GEN3 jest genialny. Dodatkowo np w BMW 7 widać, że BMW chce wyleczyć z diesla pod maską, bo 740 jest tańszę aż o 30 tys !!!, to naprawde trudno obronić. Ale w X5 diesel jest tańszy o tylko o 15 tyds od benzyny i tutaj tego nie rozumiem 🙂

Też pisałem, że C jest lepiej wykonana, ale w jednej rzeczy zrobili gorszy fuckup niż BMW ... które poprawiło to. Schowek to goły platik 😆 . Z tego nabijaliśmy się w BMW i3 i 3 przed produkcyjnym, wiec trzeba i ponabijać się z merola 😆

serio 😆 to przepraszam, tak BMW sie chwaliło tym, że myślałem że coś jeszcze poprawiło.

zgadzam się, jest to podobny poziom do nowego BMW 3, chociaż uważam że i tak ciut lepszy niż nowe BMW 3. Dorwij kiedyś a5 przed miniliftingiem , to zobaczysz co znaczy tragedia , przy tym to obecne wnętrze stwierdzisz że jest wow 😀 RS5 to wogóle aberacja - ciężkie (m3 schodzące jest szybsze) , z bagażnikiem jak w segmencie B , a ale wygląd sztos z zewnątrz. Pierońsko mi się podoba.

największą wpadkę i wkurzenie użytkowników zebrali za mini lifting a6, q5, a5 (czyli nowych modelI) po roku od wprowadzenie - mini lifting to: leposze materiały, lepsze cyfrowe zegary i poprawione oprogramowanie i jednostki sterujace. Nabywcy pierwszy modeli potracji w cholerę na tych modelach i na grupach są straszne zadymy o to. Audi q7 i q9 już dużo lepszą są , ale nadal gorsze od q7 schodzącego. Q7 i q9 dostało prawilnego torsena, i ZF. Dlatego warto unikać kupowania pierwszych modeli, bo własnie choroby wieku dziecięcego wychodzą i niektórzy producenci szybko je łatają. Chyba podobnie było z x3 i 5 g60 gdzie troche poprawili niektore plastiki.. Audi ba cała grupa vag ma bardzo korzystne najmy i leasingi przez częste promocje na te formy finasowania właśnie. Rzadziej promki robi mercedes i bmw. Nowych a5/s5 i a6 widzę coraz wiecej na ulicach, więc widać że jak poprawili ludzie zaczęli to kupować.

no właśnie allroad zaczyna zbierać same pozytywne opinie, które jak zawsze dziele przez pół. W śród użyszkodników quattro ultra wypada dobrze. no właśnie auto ma być głównie na trasy i troche pozaura. Jako że powoli będe jeżdził mnie, z 60-70 tys rocznie na 30 .. to mogę sobie pozwolic na coś innego niż diesel, mimo że uwielbiam kle kle , ale czas spróbować benzynę. 🙂 ja poprzedniej nie testował ze względ na wygląd.

Jeździłem od x lat tylko BMW serią F, potem g20, g30, g05 LCi , aż przesiadłem sie na audi q8 i po roku jazdy q8 (co rok nudzi mi sie auto, chciaż uważam że jest dużo ciekawszy od G05 LCi, a na równi z G05 pre LCI ) powoli szukam innego auta, chociaż narazie nic nie mogę znaleźć. Jestem generacją oldscchool - najlepszy bmw ios to był 7, małe ekrany, brak tabletozy itd. 🙂 - Fwaroty to a6 allroad ( ale czekam na dłuższe testy quattro ultra i na 3.0 V6 PB bo możliwe że będzie i tabletoza mnie odstrza. ) - drugi to GLC 53 3.0 PB - czekam na lifiting - jeden w miarę mały ekran, fajny silnik, gorsze wyciszenie, - E classa e450 all terrain - czekam na lifting i na końcu BMW 7 , bo eske bym wziął , ale cena chora 😆