Big_daddy

No patrzcie, wszystkie ix3 jezdza u ciebie 😂😂😂😂 „W Polsce w okresie od stycznia do września 2026 roku zarejestrowano 2248 egzemplarzy BMW iX3” no tak ale ty zyjesz w krainie, gdzie na 18 dostaje sie m3, kazdy jezdzi bmw, i to dla ciebie taki sam samochod jak dacia…

Dzieki ci, czekalem na ciebie. Wszyscy prowadza tutaj normalna dyskusje, wpada her Slonik i powiela to samo, cukruje bmw jak tylko moze. Nasz odklejony fan jak zawsze na miejscu i gada jak potluczony. Zapomniales dodac ze procz najlepszego merca, masz przenajlepsze cabrio, ktore jezdzi lepiej niz 99%. Skroce ci tresc ktora wiekszosc napisala nasz misiu o bardzo malym rozumku 😂. Kazdy z nas podkresla ze silnik w m350 i technologia w i3 jest zaje….kur…wabista, i tutaj nie ma co mowic, bmw zrobilo duzy krok naprzod i nie musisz tego podkreslac. Wszyscy tutaj narzekamy NA JAKOSC WYKONANIA, ktora jest taandetna w opor czy to ev czy pb. Dno i wodorosty. I3/3 w kwesti wykonania szoruje dupskiem po piachu i kolo premium nawet to auto nie stalo. Szczerze bez szydery, dzieki tobie jest weselej na tym forum, zawsze wpadniesz, walniesz cos jak lysy grzywka o kant stolu i znikniesz. Jak czlowiek czyta twoje komentarze, to zastanwia sie jak ten plemnik wygral wyscig. Jestes prze gosc, i nie zmieniaj sie, bmw dzieki takim jak ty rosnie w sile 👊🏻 Ty no z geografi nie bylem asem, ale nowy dwor gdanski to nie mazury 😂😂😂😂😂😂

ani w audi, ani w mercedesie tego nie widać. Niestety, możemy pluć na BMW ale wszystkie marki premium jadą na jednym wózku w Polsce ogólnie kochamy zastaw się a postaw się. Czy to samochody, czy domy , czy jeszcze inne rzeczy. Dlatego zobaczymy która strategia sie okaże najlepsza Mercedes- powrót do silników większych niż 2.0 , czyli tego co nie mają chinczycy BMW - bubel w złotym opakowaniu, ale w modelu agencynyjnym i z silniakmi 3.0 , przez co wartość RV się umocni i ustablizuję. AUDI - bardzo mocno stawia na diesle, czyli tego co nie ma chinczycy.

Nie ty jeden, ale obecnie G45 przy nowej 3 wygląda jak premium i sam człowiek zaczyna rozważać, czy nie brać jednego z ostatnich jeszcze BMW 😆 . Dadzą rabaty, wywalą model agencyjny i m350 będzie passatem europy. Póki wyniki im się będą zgadzać to LCI przyniesie jeszcze większe oszczędności i będziemy siedzieć na paletach zamiast na fotelach. Zobaczymy jaki będzie lift bmw 5 , jakie będą wyniki finasowe i wtedy będziemy wiedzieć czy BMW rozwija skrzydła, korzystająć z niewiedzy użyszkodników, czy zwija skrzydła podkula ogon i przeprasza się z dawnymi klientami. Cofnijmy się w czasie - bóbr, ale paskudztwo, to się nie obroni - dzisiaj jeżdzi tego jak mrówków - BMW 5 , obciętę, wykastrowane - dzisiaj syplnęli rabatami, jeździ tego w cholere - BMW x3 G45 - patrz wyżej - BMW 7 PRE LCI , ale paskuda , nie sprzeda się - dzisiaj jedna z najlepiej sprzedający się 7 w erze BMW, nadal gorzej od S , ale ludzie oszaleli Podsumowanie - albo my mamy EGO rozdmuchane i marudzimy i narzekamy, a BMW jest geniuszem, albo ludzie się obudzą, a BMW wróci. Śmiem zaryzkować jak zawsze, że BMW jednak jest geniuszem 😉

Trzeba czekac na wyniki sprzedazy nowej trojki, ix3, nowe x5, nowe 7 i calosciowych wynikow. Wtedy okaze sie czy bmw wybralo wlasciwa droge, czy nasze narzekanie ma sens 😬. Wszystko okaze sie najwczesniej w polowie przyszlego roku. Narazie ix3 nie widze na drogach, pojedyncze sztuki czy to w polsce czy w Panstwach osciennych jezdza, a podobno tak swietnie sie sprzedaje. I3 narazie raz widzialem na drodze, i tak jak napisalem , pokraka straszna, multipla obecnych czasow.

Dlatego jestem ciekaw jakie ceny beda przy modelu agencyjnym. Podobno od polowy roku 2027 ma wejsc. Pytanie czy przez napor chinskiej motoryzacji bmw nie zmieni regul gry

Oj daleko im do niebo lepsze. Ten sam poziom, albo ciut nizej w mojej opini.

Ja widze i 5 i x3 sporo na ulicach Oj, szybko place oczyszczaja z nich, bo szybko schodza. Az sprawdzilem statystyki, i wedlug oficjalnych danych x3 i 5 lepiej sie sprzedaja od swoich poprzednikow - szok 😭. To pokazuje ze im sie uda

Optymista. BMW 5, bmw x3 sprzedaja sie swietnie w kazdej wersji 😉. Mini plastikowe od coopera poprzez countrymana, sprzedaje sie lepiej niz poprzednie generacje. Niestety lepiej nie bedzie.

I to jest swietny przyklad co robi bmw. X3 w porownaniu do poprzednika i do modeli( ktore byly podczas premiery nowego x3) bylo jak klase nizej. . X3 jak wchodzila to ludzie, testerzy narzekali na jakosc, na slabe plastiki i ze to dno. Wchodzi nowa 3 i nagle stare ekrany, plastiki w x3 okazuja sie lepsze. BMW wywraca stolik do gory nogami. @adamjttk ja macalem i3 i 3m50 i mialem takie samo wrazenie - tandeta straszna . Fajny test. Sam musze przymierzyc sie do x3m50 .. 🙈😁. Bo to tandetne bmw, ale cyfrowo jeszcze stare 🤣. Wole miec slabe plastiki, ale stare multimedia. Chociaz w x3 poje sie wyciszenia, ktore wedlug testerow nie jest najlepsze.

Nie do 100, tylko do 60 mph czyli nie zakrzywiaj czasoprzestrzeni znowu. Jako FUNCAR możesz nie zwracać uwagi na pewne niedociągniecia, ale pamiętajcie że to ma być też daily - czyli wyciszenie, komfort, multimedia też jest to ważne. 99% użytkowników nigdy nie pojedzie tym autem na tor, albo nie bedzie latać w KJS. Jeżeli będzie męczyć w dłuższej jeździe to guzik nie auto. I to co widzę po filmach: -Panoramic Vision i cały nowy ekran - słabo współgra z apple carplay, android auto - to jest dla mnie mega minus. Teraz pytanie czy Apple i Google będą chcieli rozwijać się w kierunku BMW i dostosowywać się to dzikiego rozmiaru oraz do panormic vision, czy to zleją i będzie jak z mini. -haptyczne przyciski to zło w czystej postaci - dach szklany - tylnia kanpa to dramat w i3, i słabo w m350 Plastiki srał je pies, są kijowe i nie ma co grilować ich.

Oj @Rufio stary wilk i na takiej rzeczy daje się łapać 😀 Oczywiście przy jeździe płynej, bez szarpnięć , bez przyspieszeń to 3.0 PB spali podobnie do 3.0 D - szczególnie w małym aucie typu BMW 3.S ytacja się zmienia jak masz jazdę dynamiczną , przyspieszenia hamowania, i prędkości +160 km/h to wtedy diesel wychodzi dużo korzystniej. No i jak dochodzą gabaryty, typu BMW X5 to już tak różowo nie jest. Zgadzmam sie , że obecne benzyny przy płynnej jeździ palą turbo mało , ale to jest albo włąśnie jazda płynna na tempomacie, albo muskanie gazu. Co nie zmienia faktu że B58 GEN3 jest genialny. Dodatkowo np w BMW 7 widać, że BMW chce wyleczyć z diesla pod maską, bo 740 jest tańszę aż o 30 tys !!!, to naprawde trudno obronić. Ale w X5 diesel jest tańszy o tylko o 15 tyds od benzyny i tutaj tego nie rozumiem 🙂

Też pisałem, że C jest lepiej wykonana, ale w jednej rzeczy zrobili gorszy fuckup niż BMW ... które poprawiło to. Schowek to goły platik 😆 . Z tego nabijaliśmy się w BMW i3 i 3 przed produkcyjnym, wiec trzeba i ponabijać się z merola 😆

serio 😆 to przepraszam, tak BMW sie chwaliło tym, że myślałem że coś jeszcze poprawiło.