czesiek25

To po co pytasz na forum, skoro można sprawdzic w Googlach? Kupujesz auto raz na 10 lat, zawracasz gitrę tutaj gdzie kupic GAP, a teraz wychodzi ze przeciez wszysko wiesz. Eh...

No nie. AC zawsze idzie do właściciela (leasingodawcy). Stąd mając leasing aby coś naprawić potrzebujesz upoważnienia. GAP Fakturowy o którym tutaj była mowa, pokrywa różnicę AC z fakturą. Jeśli AC w pierwszym roku jest na stałą wartość z faktury (prawie zawsze w leasingu), to w pierwszym roku AC = Faktura ==> GAP = 0 (bo nie ma różnicy z fakturą). Jest jeszcze GAP Finansowy, ten pokrywa różnicę nie do faktury ale tego co trzeba ponad AC spłacić do leasingu. Bo może się zdarzyć taka sytuacja że AC nie pokryje zobowiązania jakie jest potrzebne aby zamknąć leasing. Warto doczytać jak leasingodawcy wyliczają tą kwotę zamknięcia leasingu. Z reguły nie jest to czysty kapitał. Tak to imho wygląda.

A to nie jest tak, że GAP działa i tak od drugiego roku bo w pierwszym to i tak polisa na wartość fakturową jest? Jak jest solidny rabat na początek, to te polisy w kolejnych latach też raczej na większe kwoty są niż realnie auto jest warte (tj. rzeczywisty spadek wartości jest większy niż spadek na polisie rok do roku). Przynajmniej w BMW bo Audi ten ich niby najem (leasing z dużym wykupem) to od cen katalogowych chyba był. Wtedy bez GAPu może być cieżko spłacic leasing z polisy przy szkodzie.

hehe, ja chyba wolę tylni napęd w i5 niż dźwięk "prawdziwego" silnika z głośników, 3 cylindrowe przednionapędowe BMW lub "x-drive" na haldexie w X1.....

Dokładnie, pytanie było o zakup za gotówkę, nie leasing. I nie chodzi o elektryka tylko o 540d. I zakup nie jest w PL a DE. Cena w EUR. A że PLN mocny to pewnie dodatkowy zysk na kursie. Nie będę kopiował ogłoszenia, bo zaraz ktoś coś. Mam wrażenie, że temat odpłynął. Kolega miał pytanie o rabat przy gotówce za 540d, a tutaj elektryki, leasingi, a u kolegi to, u szwagra tamto....

Mignęło mi ostatnio ogłoszenie brokera, że na 540d ogarnia 40% rabatu dla gotówki.... Brzmi trochę jak clickbait ale może warto sprawdzić kilku brokerów?

Ja dziś instalowałem. Doświadczenia - auto dalej jeździ niczego nie zepsuli. Lista zmian w apce jest więc nie wiem czy jest sens przeklejac.

zawsze auta "premium" były wrażliwe na to jak się je skonfiguruje, ale ta nowa 7mka z tej perspektywy wyjątkowo paskudnie wygląda imho. chyba umocni się jako król rabatów....

Ja robiłem na zamienniku z PZU - szyba SaintGobain, to chyba dość typowy “zamiennik” do x5. Nie widzę różnicy :) W G61 mam szybę tego producenta jako montaż fabryczny…. czy robić z AC, czy z pakietów to już zależy indywidualnie od strategii zniżek i tego czy wpisują szybę jako szkodę. Każdy musi ocenić.

Normalnie niemożliwe, że można coś tak szybko w ASO. Wymianę płynu hamulcowego umawiają na 3 godziny. Wymiana kół to chyba ze 2h :)

Tak, powszechnie wiadomo że kupujący M5 wybierają ten model bo ma większy bagażnik, a drugim kryterium jest masa holowanej przyczepy :) Kiedyś było takie powiedzenie Mką zajedziesz na tor, AMG zajedziesz i się trochę pobawisz, Prosiakiem - zajedziesz, pobawisz się i wrócisz do domu. Chyba coś w tym jest, jeśli dobrze pamiętam, Bąk z Caroseria jak testował M5 to BMW zabroniło wyjazdu na tor. Możemy koloryzować rzeczywistość, ale jedynym powodem dla którego jest tam bateria są kary za emisje, a nie aby zrobić z tego auta lepszą "bestię autostradową".

Tak dla perspektywy M5 jest cięższe jakieś 150kg niż w pełni elektryczne i5.... kiedyś następuje moment, że jak to mówią "fizyki nie oszukasz", i ten moment imho nadchodzi szybciej niż w Mkach bez baterii. Niewątpliwą zaletą jest odejście tego auta jak już jedzie. Tutaj nic bez baterii nie ma podejścia.

Ja tak miałem. Skończyło się na wizycie w serwisie i wgraniu tam nowego softu. W teorii oni próbowali tam jakiegoś resetu zdalnie, ale to nic nie dało.

Tylko to takie durne cięcie kosztów. Bo przecież ta laweta wysłana do odbioru auta ich kosztuje....

Też miałem taki przypadek. Jedyne co to dzwonili do serwisu upewnić się czy faktycznie auto jest niezdatne do jazdy. Auto z BMW assistance było na 3 dni. Jeśli teraz trzeba lawetę, nawet jak autem można jakoś dojechać do serwisu to faktycznie lipa.

Czołem. Akcja dotyczy LCI? Czy jakiegoś konkretnego rocznika? Byłem kilka dni temu na serwisie olejowym z 30d i nie widnieje na liście.

hehe, ostatnio leciałem elektrykiem z gdańska do wrocka... jakoś było odwrotnie. później zerknąłem na cenę paliwa. coś podrożało? zatrzymałem się na 5,60 za diesla.

problem w tym, że "dekory typu drewno, karbon czy metal" to teraz BMW robi z plastiku. Jak się przesiadam z g61 do g05 to pierwsze co mi się "rzuca" to że aluminium jest zimne :)

Ta kamera to w ogóle wygląda kiepsko.... Może to tylko tak ze względu na oklejenie. No i jak w tym miejscu to więcej przestrzeni dla programistów aby coś spieprzyć, bo ona nie jest centralnie, wiec taki obraz trzeba dodatkowo obrobić. Bezsensowne komplikowane prostych rzeczy.

Czyli co by tu jeszcze spieprzyć 🙂

chyba że to wersja EV lub H2. Bo M60 ma tutaj wydechy -

Ja mam te oryginalne. Banalny montaż. Dobre oznaczenie obrazkowe którą, gdzie założyć. Nie hałasują. Nic im nie brakuje imho.

Ciężko z opisu będzie pomóc. Trzeba się przejechać z tyłu i próbować namierzyć. Może zrzuć jeszcze oparcia siedzeń z tyłu i zobacz. BTW. Kiedyś w serwisie mi powiedzieli ze skrzypienie to tylko do 2 lat, roz. gwarancja podobno tego nie obejmuje. Ale nie zgłębiałem tematu, bo to była luźna dyskusja niezwiązana z tematem z jakim byłem w serwisie. Jak Ci coś skrzypi to może warto dopytać zanim cykną 2 lata.

Jakieś tam info o G65 chociaż głównie o innych wersjach niż ICE. Ale może coś można wyczytać jak będzie wyglądać z tego modelu na wodór... Jest tam wideo. https://elektromobilni.pl/bmw-ix5-mnogosc-napedow/

Też zawsze mówię, że żona zrobiła 😉