Mi się już piątka podoba, choć na początku była meh.

Ale za to M2 nieustannie wywołuje torsje :)

Zobaczymy jakie będą ceny. Skoro golas iX3 kosztuje 310tys to mam nadzieję ze zwykle i3 zacznie sie od 280 lub mniej. Ciekawe kiedy cennik zostanie podany do publicznej wiadomości.

900km zasięgu robi zajawkę na zakup wersji elektrycznej a nie spalinowej. O ile faktycznie ten zasięg jest realny do osiągnięcia.

Mnie jeszcze zainteresowała funkcja dwustronnego ładowania i V2H. Moze dałoby radę zasilić z bmw i3 dom wraz z pompą ciepła zimą w dzień a ładować w nocy na tanim prądzie w taryfie g12 . Jakby sie tak dało to tym bardziej jest ochota na zakup auta bo całe zużycie prądu domowe moznaby upchnąć w tanim nocnym okienku czasowym taryfy G12.

38 minut temu, Grievous napisał(a):

Zobaczymy jakie będą ceny. Skoro golas iX3 kosztuje 310tys to mam nadzieję ze zwykle i3 zacznie sie od 280 lub mniej. Ciekawe kiedy cennik zostanie podany do publicznej wiadomości.

900km zasięgu robi zajawkę na zakup wersji elektrycznej a nie spalinowej. O ile faktycznie ten zasięg jest realny do osiągnięcia.

Mnie jeszcze zainteresowała funkcja dwustronnego ładowania i V2H. Moze dałoby radę zasilić z bmw i3 dom wraz z pompą ciepła zimą w dzień a ładować w nocy na tanim prądzie w taryfie g12 . Jakby sie tak dało to tym bardziej jest ochota na zakup auta bo całe zużycie prądu domowe moznaby upchnąć w tanim nocnym okienku czasowym taryfy G12.

Ciekawe tylko jak szybko przy takim podejściu zajedziesz sobie baterie w aucie.

Tez racja. I ciekawe czy na gwarancji te baterie są wymieniane.

6 minut temu, Grievous napisał(a):

Tez racja. I ciekawe czy na gwarancji te baterie są wymieniane.

Myślę, że taniej będzie kupić baterię z rozbitego egzemplarza i mieć magazyn energi niż brać na ten cel samochód za 300k 😆 Swoją drogą znam osobę, która ma magazyn energii zrobiony za grosze z używanych baterii wózków samojezdnych. Jedyny haczyk to ubezpieczyciel może nie wypłacić kasy, przy pożarze domu trzeba uwazac xD

Edytowane 21 Marca21 Mar przez GrzegorzKo

Bo to trzeba systemowo rozwiązać, magazyn w osobnym budynku/komórce....

14 godzin temu, Grievous napisał(a):

00km zasięgu robi zajawkę na zakup wersji elektrycznej a nie spalinowej. O ile faktycznie ten zasięg jest realny do osiągnięcia

Zejdź na ziemię = 500 km i tyle już meldują pierwsi jeżdżący co pokrywa się z moimi doświadczeniami , każdy elektryk traktowany jak spalinówka zużywa ok 20-22 kw przy normalnej jeździe czyli masz ok 100 kW / 20 = 500 km .. czyli się zgadza , wszelkie pierdolomento o 800 -900 km to jak pełzasz spod światel , dużo hamowan , rekuperacja itd. .. od razy można sobie kapelusz na łeb założyć i podać rękę toyotarzowi z hybrydą i toczyć się ekspresówką za tirem 🤣

Edytowane 22 Marca22 Mar przez Woytas

No ale przecież nikt nikomu nie obiecuje zasięgów 900 km.

Mówią, że do 900 km, wyraz krótki, ale trzeba go zauważać i rozumieć co znaczy.

Ludzie mogą żyć do 120 lat. Możliwe? tak. Prawdopodobne? nie.

ix3 robi około 500 km na autostradzie z tempomatem ustawionym na ~120 km/h. Jak ktoś jeździ w trasę max 2-3 razy w roku to pewnie można z tym żyć.

Robili jakis challenge iX3 czy przejedzie 1000km na jednym ładowaniu i udało się. Już sobie wyobrażam jak jechali ahahaha. Raczej celowo unikali autostrad, wyłączyli wszystkie odbiorniki prądu nadmiarowe w aucie itd.

Takie eksperymenty nie maja żadnej wartości poza tym, że są ciekawostką. Jak bateria w Iphone, która pewnie potrzyma nawet do 4 dni.

... w trybie samolotowym i bez dotykania ekranu, z wyłączonym AOD

Edytowane 22 Marca22 Mar przez JacekLZ

No dokładnie , g30 też mogę osiągnać bez problemu 4l na 100 km ... tylko kto mam do tego cierpliwość 😂

W dniu 19.03.2026 o 11:37, JacekLZ napisał(a):

No po Wrocławiu jeździ cała masa G20tek. Auto popularne w zasadzie jak auris. Bardzo wiele jest 340i we Wrocławiu. Mam wrażenie jak gdyby połowa klientów tego modelu mieszkała we Wro :) Wczoraj na przykład widziałem trzy, a dzisiaj dwie.

Mam takie samo wrażenie. Koło mojego bloku stoją 3szt. Non stop widzę G20... Jak kupiłem F30 w 2014 to był bardzo rzadki widok, 5x częściej można było spotkać F10.

Jak kiedyś było dużo Audi tak teraz mnóstwo Beemwu. Wrocek miastem "kiboli" i ludzi którzy nie lubią kierunkowskazów 😀

W dniu 20.03.2026 o 09:07, Lookas_BMW napisał(a):

Przystojna facetka w tych blaszakach 😆

Czy mi się wydaje czy generalnie próbujecie zachęcać do spalinówek i zniechęcać do bmw iX3 oraz i3 neue klasse ?

Do czasu kiedy elektrykiem nie przejedziesz 600-700 km prędkością autostradową to jest to zabawka do jeżdżenia po mieście 😉

No i neue klasse miało właśnie być przełomowe i chyba to oferować. Ale coś zdaje się że nie pykło i neue klasse to nie taki znowu wielki przełom zdaje się

Edytowane 22 Marca22 Mar przez Grievous

30 minut temu, Grievous napisał(a):

Czy mi się wydaje czy generalnie próbujecie zachęcać do spalinówek i zniechęcać do bmw iX3 oraz i3 neue klasse ?

Nikt nie zniechęca tylko elektryki są dla specyficznej grupy odbiorców. Sam się zastanawiam nad 2 samochodem elektrycznym, ale mam PV w domu, będę robił nim przebiegi max 300km tygodniowo i bede miał 340i 😜

Na forum za dużo entuzjastów I3 nie znajdziesz, samochód dalej ciekawostka. Przy braku dopłat w PL nie będzie dużej sprzedaży, a spadki wartosci dalej będą okrutne. Optymalnie kupić używkę 2/3letnia szczególnie, że na baterie dają często długą gwarancję.

Edytowane 22 Marca22 Mar przez GrzegorzKo

13 godzin temu, GrzegorzKo napisał(a):

Przy braku dopłat w PL

Brak dopłat zaczęli już rekompensować dealerzy co tylko potwierdza jakie jest "golenie" na elektrykach. W piątek dostałem oferty na elektryki BMW ze wsparciem 26400 zł.

Dokładnie.

Dodatkowo, rabat jest od ręki i nie trzeba czekać miesiącami na zwrot dotacji.

1 godzinę temu, Randall napisał(a):

Brak dopłat zaczęli już rekompensować dealerzy co tylko potwierdza jakie jest "golenie" na elektrykach. W piątek dostałem oferty na elektryki BMW ze wsparciem 26400 zł.

Zgadzam się było golenie na elektrykach. Od dawana widzę na otomoto nowe I5 za 220k z rabatem +100k czyli ponad 30%. Choć teraz ogólnie producenci rabatami normują ceny, do mnie niedawno dzwonił handlowiec z Audi czy nie jestem zainteresowany A6 FWD 2.0 TDI, bo mają na wyprzedaży rocznika nieoficjalnie dla ,,stałych klientów po negocjacjach" z rabatem ok. 30% dadzą z placu :D

Edytowane 23 Marca23 Mar przez GrzegorzKo

M3 EV

Godzinę temu, adiki napisał(a):

M3 EV

Ciekwe ile to będzie ważyć z 4 silnikami na każde koło + bateria pewnie z 2,5t na biedę choćby zrobili ją z aluminium + carbon. Nawet widać jaki szeroki jest kapeć z przodu...

Edytowane 23 Marca23 Mar przez GrzegorzKo

Godzinę temu, GrzegorzKo napisał(a):

Ciekwe ile to będzie ważyć z 4 silnikami na każde koło + bateria pewnie z 2,5t na biedę choćby zrobili ją z aluminium + carbon. Nawet widać jaki szeroki jest kapeć z przodu...

Kij tam z carbonami i silnikami :) przecież to wygląda tak koszmarnie, że nawet nie ma słów. Nie wiem czy to jest jakieś ściganie się o gusta Chińczyków czy jakiś projekt który ma zostać wysłany na księżyc, ale M zawsze było brutalne i ordynarne w swoim wyglądzie, a to jest po prostu śmieszne i nic więcej.

Oj tam oj tam. Na pierwszy rzut oka wygląda o niebo lepiej niż G80 jak się patrzyło na nie po raz pierwszy ;)