Woytas

Wyłącz ten tryb sport, ustaw w sport ind. prace silnika i skrzyni na komfort i spalanie od razu spadnie i nie będzie Ci się wył silnik , trzymanie diesla na siłę na wyższych obrotach ze skrzynią w sport jest bez sensu to ma niutami jeździć

Tak postępują wyłącznie chrześcijanie z jedynej słusznej partii😂

zasłony w aucie jak dla mnie wieś tańczy i śpiewa lub auto dla alfonsa 🤣

co istotne to te "hybrydy" to nie są takie do jeżdżenia wyłącznie na prądzie one (wspomagają rozruch start/stop, żeglowanie, silnik w momencie mocnego przyspieszania, graty elektryczne itd.)

MHEV mają diesle i 40i

Sprawdza się bardzo dobrze , znacząco ogranicza zużycie paliwa .. tam gdzie odpuścisz gaz auto poprostu będzie żeglować

No i od małego uczyć jazdy autem, do mojeg mój nigdy nie wsiadał ale do żony był pierwszy za kierownicą lub w bagażnimu 😆

Van tylko taka sugestia 🙂 .. bo jak będzie jeszcze jeden bombelek albo i więcej 🙃

Najbezpieczniej klatka/kontener do bagażnika ...dobrze ,że to nie olbrzym ale i tak zajmie większość bagażnika biorąc pod uwagę ile taki pies żyje to szukaj już dużego van-a 😆 Mata i inne no cóż jak jeszcze mały to popuści , puści pawia itd. ... ten pies przemyślany czy chwila emocji ? 😉

Hmm myślę , że bmw z sensatec-kiem przy tym chińskim "skaju" to ściana wstydu .. tak obiektywnie po używaniu i dotykaniu organoleltycznie 😉

Jechałeś kiedykolwiek takim autem? Czy powtarzasz obiegowe opinie ? Bo ja miałem okazję przejachać 1,5 tyś km i nic nie szarpie , bardzo płynnie przyspiesza , spalanie w trasie na poziomi 6-7 l .. lata świetlne przed toyotą ..

Te gierki słowne .. jakie dysusyjne 🤣 to przynajmniej w zeszłorocznych modelach było absolutne nieporozumienie ..w bmw za nim brama od garażu otworzy się do połowy auto proponuje drogę do pracy , w toyocie nawigacja uruchamia się za 1,5 km 😂 Silniki te muły bagienne z wyjącym ectv ,...to jest jeden z powodów daczego te 200 konne toczydła lexusa nikt nie chce kupić ... zresztą toyota doskonale to wie i mezalians z bmw , obecne prace nad benzynowymi 1.5 i 2.0 z turbodoładowanie głównie z tego wynikają , że nikt z klientów niemieckich marek premium nawet na to nie spojrzy

Masz rację tylko dla przeciętnego Kowalskiego jest tu i teraz i jak ktoś mu proponuje yarisa za 130 a pamiętał , że poprzedniego kupował za 68 to coś mu się zaczyna nie zgadzać ... i idzie po chinola, niestety pazerność europejskimch producentów i pierdolomento przez 4 lata o zerwanych łańcuchach dostaw wychodzi teraz bokiem

Raczej nie chcą tylko wybierają tanio dla ludu , toyoty są poprostu tragiczne i przesiadając się właśnie z toyoty do "premium" miałeś dotyczczas szok poznawczy😆

Zaraz zaraz panowie z tym premium to się obudźcie ... wogóle dotykaliście , jeździliście chińczykami ? Bo jak dla mnie jaecoo w połowie ceny "premium" pod kątem jakości materiałow czy spasowania niczym się nie różni Chinole poszli dokładnie tą drogą co kiedy passat , insignia, mondeo ... full opcja z mocnym silnikiem za nawet nie min próg wejścia segmentu niżej za bieda wersje "premium" .. a jak to premium obecnie traci już nawet swój wyrazisty charakter i nawet znaczek nie zostaje pomijając tabletozecw środku ... to jak się to nie różni od astry to po co przepłacać 🤣

czas to zweryfikuje, na końcu jest klient , który musi raczyć to kupić 😉 .. Mercedesowi też się wydawało , że można wepchnąć AMG z R4 lub super hiper nowoczesne EQS ... jak to się skończyło wszyscy to wiedzą jak słupki sprzedaży zaczną spadać szybko podkulą ogon i się pojawi po wywaleniu "dizajnerów" tabletozy czytaj ciecia kosztów wyjątkowe premium alt klasse 😁😂

no tu masz rację bo G2xx to nie jest auto rodzinne na dalekie podróże .. to jest 2+ bagaże lub 2 + bombelek i bagaże, 4+ bagaże to , żeby było komfortowo raczej G3x,G6x ,wszystko zależy od etapu życia i co masz drugie w garażu

i widać to doskonale w dużych europejskich miastach , będąc ostatnio w Londynie widziałem dosłownie pierdylion S-kas i może jedną 7-ke , może jednak europejczycy gustują w nieco innej tzn. klasycznej linii aut .. sorry ale ja chce mieć zegary a nie TV w desce dla pasażera, a że taniej ładować centralny tablet do każdego modelu ... co mnie to obchodzi ... na końcu zawsze klient ma racje , nowe modele zaczną się słabo sprzedawać to szybko podkulą ogon patrz VAG ... a jak już widzę sterowanie kierunkiem nawiewów z LCD ... naprawdę ktoś na łeb upadł w tym oszczędzaniu i zabijaniu ergonomii i przy tym bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów .. komórki nie możesz dotknąć ale maziać po tablecie to jest bezpiecznie 😂

to jest po prostu tragedia

podsumowując można jechać 0-1 kowo od świateł do świateł i jest fun lub płynnie przejechać co daje różnicę 2-3 litrów , generalnie spalanie jest bardzo uzależnione od sposobu ruszania spod świateł ..tylko umówmy się w mieście gdzie chcesz się rozpędzić z pełnym butem ..

To samo w trybie szybko co można daje oszczędzność 3 min

Eco pro przez miasto w okresie ulropowym 😎

no i dlatego , że masz Giulię , która chlej jak koń z koryta to masz takie wyobrażenie o spalaniu 😁, w 40i olbrzymią różnicę robi wg mnie MH poza tym , że silnik jest zwyczajnie oszczędny jak mu się nie depcze

dla porównania BMW 😁

Ale to dość normalne średnia społeczności jest 9,3 .. za ten msc mam 8,5