Randall

Taki rabat był do ogarnięcia od pierwszych tygodni produkcji nadwozia G20 więc faktycznie mega słabo.

UP

Powiedz mu że Tobie jest absolutnie obojętne kto zapomniał, ważne co planuje w związku z tym zrobić.

Czy ja wiem, wątpię żeby komuś by się chciało budować intrygę od stycznia. Bo wtedy kolega pisał pierwsze posty o zamówieniu.

Wartości lakieru są normalne, te bajki o 7 warstwach to może im się z Rolls Royce pomyliło. Cała reszta jest absolutnie beznadziejna, szczerze współczuję, jedyne co by mnie zmusiło do odbioru tego samochodu to gruby rabat od umówionej ceny.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-ID6IarRm.html

Ale porównujmy jabłka z jabłkami jak to mówił nasz kolega z innego tematu. Jeśli mowa o jakimkolwiek "driver's car" czyli czymś więcej niż narzędziu do przemieszczania się to Toyota nie ma nic do zaoferowania poza autem które zbudowało BMW czyli Suprą.

Up, 58500 netto/ 72000 brutto.

Już widzę te 520d kupowane po 380k ?

Nie, w BMW chyba ale pierwsza literka w oznaczeniu będzie i ?

Wpadłem na inny, szalony pomysł, ale pewnie nic z tego nie wyjdzie :D

Witam rozważam sprzedaż swojego auta, BMW F11 520d B47 M-Pakiet, napęd na tył, zawieszenie EDC Komfortowe fotele w obszyciu nappa exclusive, hifi, adaptive ksenon, panorama, dołożony moduł CarPlay do oryginalnego ekranu (mogę zdemontować) rocznik 2017 pochodzenie: BMW Premium Selection przebieg: 215kkm stan: wzorowy, brak błędów, cała ista na zielono, pomalowany tylny zderzak i klapa za poprzedniego właściciela, ja pomalowałem zderzak przód bo był wypiaskowany wszystkie serwisy olejowe wpisane do bazy AIR dwa komplety kół M-Pakiet, 19" lato Pirelli P Zero, 18" Hankook zima - bez ani jednej rysy cena: 62000 netto / 76260 brutto fv23% do rozsądnej rozmowy gwarantuję że pierwszy oglądający odjedzie tym autem do domu bo sam szukałem go prawie rok. cała historia tutaj: https://www.bmwklubpolska.pl/forum/topic/227287-520d-b47-carbon-black-2017/ kilka zdjęć: zima:

O widzisz, to znaczy że do Polski B rzadko przyjeżdżają menadżerowie wyższej rangi ;)

Nigdy nie widziałem pod lidlem nic powyżej serii 3. 80% to seria 1 i 2 w totalnej biedzie.

No właśnie, proszę wróćmy do tematu.

Trzeci rok pod rząd o tym mówią :D Że to już ostatni rok z rabatami i wchodzi model agencyjny. Zobaczymy.

a jeśli nie to

Proszę skończmy OT, dla jednych hamownia to wyrocznia, inny po logach zobaczy czy auto trzyma parametry, nie o tym jest temat.

Tarcze dla BMW robi SHW a nie żadne ATE i nie sprzedaje ich na rynku aftermarket.

Z tego co pamiętam chodzi o tą osłonkę. W tamtym miejscu czyściłem kiedyś dawno temu w N47.

OE BMW

OMG myślałem że to tylko mnie wnerwia ta nazwa ?

Faktycznie, pewnie carbon-core robi robotę. Ale mimo wszystko 7er z r6 nie usa to bardzo niszowy temat :( @kkx5 dzięki za info o pneumatyce bo to był jeden ze znaków zapytania.

BMW to nie skoda która produkowała Octavię II i jeszcze parę lat równolegle Octavię I w wersji Classic. Jest miesiąc zakończenia produkcji i od następnego wchodzi nowy model. Tak było od zawsze.

Też tak uważam, 40i można rozważyć w G30.