Grievous

Hahahaha niezły koszt, współczucie. Ja juz wychodzę z AC ale moje autko juz po leasingu. Zostaję tylko z OC. Nie podpowiem o m340i ale 330i na początku kosztowało 5 koła za pakiet

No i neue klasse miało właśnie być przełomowe i chyba to oferować. Ale coś zdaje się że nie pykło i neue klasse to nie taki znowu wielki przełom zdaje się

Czy mi się wydaje czy generalnie próbujecie zachęcać do spalinówek i zniechęcać do bmw iX3 oraz i3 neue klasse ?

Robili jakis challenge iX3 czy przejedzie 1000km na jednym ładowaniu i udało się. Już sobie wyobrażam jak jechali ahahaha. Raczej celowo unikali autostrad, wyłączyli wszystkie odbiorniki prądu nadmiarowe w aucie itd.

Tez racja. I ciekawe czy na gwarancji te baterie są wymieniane.

Słuchajcie, skoro są problemy to moze lepiej nie wymieniać tego oleju w skrzyni? Autko ma 80 tys przebiegu i od nowości jeszcze nie wymieniany. Pojeżdżę do stówki a potem opchnę auto dalej. Moze nie warto sobie robić problemów, niech następny właściciel sobie wymienia?

Czekam i czekam aż mi to wymienią a oni ciągle sie wymiguje. Juz z dobre 3 miesiące czekają na części albo i lepiej. Premium arena łódź Widzew

Nic sie z szybą nie dzieje. Jest mały odprysk ale trzeba wiedzieć gdzie żeby go dojrzeć. Nie powiększa się. Szyby w końcu nie wymieniałem, uznałem że przyszły kupujący doceni że jest ori szyba od początku ta sama , nie będzie podejrzenia dzwona . Za to będę lakierować tylny zderzak z ubezpieczenia AC bo ma sporo rys i jedną wgniotkę. Mam nadzieję że lakierowanie ładnie wyjdzie.

Zobaczymy jakie będą ceny. Skoro golas iX3 kosztuje 310tys to mam nadzieję ze zwykle i3 zacznie sie od 280 lub mniej. Ciekawe kiedy cennik zostanie podany do publicznej wiadomości. 900km zasięgu robi zajawkę na zakup wersji elektrycznej a nie spalinowej. O ile faktycznie ten zasięg jest realny do osiągnięcia. Mnie jeszcze zainteresowała funkcja dwustronnego ładowania i V2H. Moze dałoby radę zasilić z bmw i3 dom wraz z pompą ciepła zimą w dzień a ładować w nocy na tanim prądzie w taryfie g12 . Jakby sie tak dało to tym bardziej jest ochota na zakup auta bo całe zużycie prądu domowe moznaby upchnąć w tanim nocnym okienku czasowym taryfy G12.

Okey dzięki, pytałem też w ASO i powiedzieli że śmiało mogę. Autko kolegi już wyciągnięte. Miłego weekendu wszystkim 🙂

Ale to ja będę ciągnącym pojazdem a kolega nie ma bmw i nie ma automatu ani xdrive. Więc ja na pewno na N wrzucic nie mogę bo to ja musze szarpnąć drugie auto z tego błota

Witam wszystkich forumowiczów, czy holowanie BMW 330i xDrive w automacie jest bezpieczne? Muszę kumpla pociągnąć bo zakopał się w błocie a ma napęd na przód więc chciałem ustawić auta tyłami do siebie i pojechać do przodu jednocześnie ciągnąc go do tyłu. Czy to bezpieczne przy xDrive i automacie? W jakim trybie skrzyni biegów holować?

Ja bym dołożył chociażby z ciekawości żeby potestować sobie jak się trzyma w pasie. Czy na śniegu tez daje rade itd. Te czujniki trzymania rąk na kierownicy podobno mozna jakoś oszukać że system myśli ze ciągle trzymasz ręce na kierownicy i wtedy w sumie autonomiczna jazda jest

Nie ma opcji żeby zahamował. Będzie hamował ale za późno i walnie w korek z autami. Jak ja chcę żeby mi wyhamował przed kolejką stojącą na czerwonym to ustawiam max 50km/h i maksymalny dystans tempomatu i wtedy system daje radę.

Ja tam widzę że różnica w cenie między 330i a m340i w bazowych wersjach to 74k. To jest kupe szmalu. Mam 330i i według mnie jest rakieta. Przy wyprzedzaniu wciska w fotel sekunda i auto jest wyprzedzone. Nie jeździłem m340i ale według mnie będziesz zadowolony z 330i bo to wystarczająco szybki zwierz.