Woytas

to się zgadza, chodzi mi o to, że z cieńkich nerek w stylu neue klasse został "bober" ... to tak trochę niekonsekwentnie , jednak seria 7 nie zaszczyciła tego gniota z przodu 😁

no i z neue klasse wyszedł z przodu grill jak w G26 tylko ze świcącą tuning wieś ramką 😁

Trochę tak ale pod kątem charakteru g26 i g60 to całkowicie inne auta , jeśli potrzebowałbym auto robiącego 20-30 tyś rocznie autostradami byłoby to g60 520d

Trochę zboczyliście z tematu .... Wracając do G50 one zewnętrznie jak i w środku jest jak dla mnie poprostu brzydkie , wygląda jak azjatycki klon nie wiadomo czego z tabletozą jak w chinolu , to nie jest kwestia zmiany modelowej jak zwykle w bmw tylko całkowite odjście od tego za co lubimy bmw, te auta były zawsze jakieś z charakterystycznymi elementami marki a został z tego znaczek bo tak chcieli księgowi i jakiś nawiedzony "dizajner" Ja chciałem chwilę czekać na G50 zmieniając G30 LCI , naturalną drogą było G60 ale na 90% jeżdżenia samemu nie potrzebuję tak dużego klamota , G30 do dziasiaj bardzo ładna klasyczna linia ale przesiadajac się i chodzi mi głównie o środek z g60 do g30 czuć już "myszą" finalnie wybrałem mocne g26 ... bo projekt NK całkowicie mnie nie przekonuje i mi się zwyczajnie nie podoba

Zobaczycie, że za ileś tam lat się z tego wycofają i się nagle okaże,że zegary przed kierowcą to jednak były fajne i takie premium 😆

Może do dzisiaj kierownik nie wie , że odebrał 340D 🤣 ... gratulacje cierpliwości 😉

Teraz z fabryki wyjezdżają bez run flat, podobnie g60 , będzie tylko bardziej komfortowo, tańsze opony i większy cyrk przy przebiciu bo zapasu nie ma 😆

To wyłącznie skutek braku na europejskim rynku normalnego 530/540i z MH , dlatego w większości wyjeżdza 520d , 520i w tej budzie to żart, 540d jest sporo droższe choć teraz dobrze rabatowne to się tego pojawi więcej na ulicach

Nie oceniając trwalości to generalnie te auto nowe obecne g60 z phev slabo sie sprzedają a zbycie potem używki po 2 cz 3 właścielu pewnie proste nie jest

Jeszcze 2 fotki w innym oświetleniu pokazujące jak zmienia się odbiór tego koloru

Z uwagi na mały ruch w tym wątku dorzucam kolejne GC w Dravit Grey

A .myślałem , że już nikt nie przebije dizajnerów z noje srase a jednak mamy to 😆 .. ktoś się z koniem na łeb zamienił łapie nowy kontekst

mi w G30 po około 38-40 tyś sensatec na fotelu kierowcy z jednej strony zaczął pękać więc te "plastikowe" skóry takie super trwałe to nie są, obecnie w G26 mam sportowe fotele M i to jest o ile dobrze pamiętam vernasca, zobaczymy jak to się będzie zachowywać na start zakonserwowałem GLIPTONE GT11

Pytanie czy ktoś używał jak to się sprawdza ? Zastanawiam się nad oklejeniem ekranu w G26 ale jest to identyczny ekran co w G20 stąd użytkowników może być więcej w tej grupie Drugie pytania są wersje oznaczone z sensorem lub bez ( z sensorem ma ponoć jakieś wycięcie ) tylko , że jak w swoim G26 nie widzę na tym ekranie żadnego sensora - ktoś coś może tu ma wiedzę w tym temacie ?