macste

Jeździłem RS500 z 2016. Mega przyjemne auto ale zawiecha zdecydowanie nie na codzień w comfort, sport to już beton, tylko na bardzo gładki asfalt inaczej myszkowanie...

Ale jedzie bardzo dobrze, trochę dopłaty i genialne RS3. Tylko to wnętrze... ale przy G50 już nie jest źle... dalej można mieć surowy carbon i ceramiczne heble których właściwości docenią torowcy. Fading czy miękki hamulec nie występuje przy std tarczach. Mega dobre auto i do tego jeszcze w miarę lekkie, do tego gang 2,5... mało już takich.

Latka lecą... dalej ględzi... jak widać każdy ma swoich fanów.

Jacek, wszystko jasne. Jak coś nosacz Janusz to alegoria do sąsiada, który ma zawsze rację i tylko to co najlepsze. Fajnie ze masz własnie zdanie, które bronisz. Każdy z nas jest inny i ceni inne rzeczy. Pożyjemy, zobaczymy jak będzie z nowym 3er ale osobiście uważam że nie będzie ich dużo na ulicach tak jak teraz G20 najczęściej 20i lub d. Coraz większe kompromisy po stronie kupującego co nie jest fajne wydając kasę na "premium".

Janusz zafsze wie co lepsze. Nie myślałem że te "piękne" fotele są w std dla M350 🤨 przykro... Chyba muszę się przejść do Inch i sprawdzić, nabrałem chęci po Waszych komentarzach 😀 Szkoda, że już dwóch handlowców których bardziej poznałem nie ma... jeden Porsche drugi do konkurencji Teams.

Szpiegowskie mikrofony 😀

Dokładnie tak, bardzo podobnie myślę. Te fotele to już totalna massacra... cieszę się że mam niewygodne M które mimo dobrego trzymania na prawdę wyglądają mimo skóry z guźca 😀

Tak samo było z 19". Mi w niczym nie przeszkadzają nawet na zimowych RF. Oczywiście na 18" będzie ciut wygodniej ale nie oczekujmy wiele. Pewnie na tyle poprawili zawiechę że Neue na 20" będzie miało zbliżony komfort jak G20 na 19". A wygląd 100% za 20". Widziałem ostatnio 20" w F30, imo źle to wyglądało, ale to dużo zależy od kształtu i koloru felg plus każdy z nas inaczej...

Marketing... jestem ciekaw Waszych odczuć po jazdach. Mnie też zapraszają do Inch... może się kiedyś wybiorę. Może jak oliwkę będę zmieniał, płyn hamulcowy mam też wymienić w grudniu w pakiecie. Zobaczymy. Fajnie ze kiera jest inna w 350, bardziej ludzka...

No i tył 😀 a tak na serio rzeczywiście na realnych filmikach proporcje wyglądają lepiej, może nie jest to ponadczasowa klasyka sedana jak G20 ale jest dobrze. Przód mnie już tak bardzo nie odstrasza. Najtrudniej by było dla mnie przyzwyczaić się do "zegarów" i kiery. Jeździłem ix3 i to nie moja estetyka i ergonomia. Nie będę pisał że nikomu to nie powinno się podobać lub przypaść do gustu ale póki co nie do mnie... do mnie nie.

Nie przesadzaj... czysta przejedzie 😃 jak mustang 5.0 ze swoim śmiesznie małym bakiem. Nawet Mustang mniej km mimo 10b skrzyni, która nie wie czasem co robić. Mimo to lubię "bydlaka" za dźwięk, po prostu inaczej co jest fajne 😀

Podobnie, czerwony wygląda bardzo dobrze, kierę może zmienią w LCI... klamki może też. Fajnie brzmi.

Tak zawsze jest w Inchcape we Wrocku. Ja zawsze dodatkowo piszę datę na filtrach i chcę zużyte. Ufaj ale sprawdzaj 😃

Też mam dziwne wrażenie ze auto coraz więcej pali 😃 ale jakby nie jechać powyżej 13l/100km mi się nie udało na dystansie >100km w trasie. Raczej 9 do 11 w zależności od humoru i braku pasażerów. Da się też i 7,5, właśnie wróciłem z Czech gdzie zrobiłem ponad 100km i często są odcinkowe pomiary a sąsiedzi dalej pamiętają '68 i jest drogo... Na początku kariery spróbowałem eco-pro raz i wyszło 6,3 Polanica-Zdrój - Wrocław.

Też już od 20lat słucham muzyki nie sprzętu ale razi mnie jak jest kiepsko... a HK w G20 gra bardzo słabo. Wolę barwę w Tiguanie '19 przy std. audio... coś dłubnę ale chciałbym pierw oskrzeli że może być dużo lepiej... Czy jest ktoś w Dolnośląskim ze zmodyfikowanym audio i czy jest zadowolony? Jaka zmiana? Może być na prv żeby nie zaśmiecać wątku...