JacekLZ

a tego się nie dostaje gratis? ja dostałem to etui w prezencie, jeden z kilku.

dokładnie tak. Są ludzie, którzy nie chcą Daci z różnych względów… [i tu wklejasz cokolwiek chcesz, dowolne argumenty] 😄

Jak z każdym samochodem i każdą marką

Klasyk. Oferuję samochód o wartości katalogowej 320 tysięcy za 260 tysięcy, a kupiłem za 250 tysięcy 😂

Bardzo przeciętne te 19%, jak na stary model, słaba poduszka na nadchodzący gwałtowny spadek wartości :/ Mogliby się bardziej postarać. Przejeżdżam codziennie koło salonu BMW i stoją te trójki. Nikt nie kupuje albo sami kupują je jakiejś dobrej cenie, żeby mimo spadku zrobić marżę.

Tak, dla mnie po prostu kombi jest anty-sexy w kontekście samochodu sportowego. Mówisz, że masz M3, a podjeżdżasz kombiakiem (tu celowo z przymrużeniem oka, żeby nikt się nie obraził - fura owszem zajebista i ładnie zaprojektowana). Ale też oczywiście szanuję to, że BMW odpowiada na potrzeby klientów, bo te samochody się sprzedają, popyt jest, a ludzie zadowoleni :) Szeroka gama produktu to oczywiście atut. Ja też fanem tego, co mieliśmy okazję zobaczyć nie jestem, ale warto jeszcze mieć z tyłu głowy, że nikt z nas nie wie jak będą ostatecznie wyglądały wersje spalinowe. A dwa, też w pewnym sensie rozumiem albo staram się brać pod uwagę to, co mówią psychologowie, że ludzie generalnie panicznie reagują na zmiany rewolucyjne, bo naturalnie jesteśmy zaprogramowani tak, że czujemy się komfortowo w tym co znamy, a zatem najlepiej gdyby nowy projekt BMW to były lekko przemodelowane nereczki, może jakieś odrobinkę inne przetłoczenie na boku, nowa felga i wio taki model bardziej jak lifting, niż nowość. Zatem szczerze uważam, że ostatecznie wielu z nas się z G50 zaprzyjaźni (stąd ten mój prześmiewczy memik powyżej), a ostatecznie Panowie, to pamiętajcie, że będzie jeszcze lifting i jeszcze kilka kolejnych modeli za naszego życia ;) Może ze 4 generacje, choć ta czwarta to nas już pewnie zastanie w jakimś domu spokojnej starości.

dla mnie M3 i kombi to jest ogólnie jakis błąd w matrixie

Za dobrą masz sytuację finansową, żeby jeździć dziesięcioletnią furą i żeby Ci się nie znudziła ? trzymam kciuki! a cegiełkę dorzuci jeszcze przebieg. Ja raczej poszukam czegoś innego. Zobaczymy czy będzie w czym wybierać

Dokładnie, paskuda, no ale cóż. Tak będziemy za 2-3 lata wyglądali w naszych G50.

No właśnie z tego założenia wychodzę, bo G20 też budziło mieszane uczucia :D ? Teraz też połowa internetu zachwycona, druga połowa w panice. Nie wiadomo już jak formułować swoją opinię.

To w końcu ładne czy nieładne to G50, bo już mam burdel w głowie!! Co mam mówić jak ktoś zapyta?

Ze wszystkich historii, które się nie wydarzyły, ta nie wydarzyła się najbardziej. Wyprzedził radiowóz w pościgu ? no no. Rozumiem, że to byl pościg na zasadzie obserwacji. Ktoś jechał 80 na 50 tce. Bo ogólnie do pościgu na naszych drogach to wcale nie trzeba niczego szczególnie mocnego. Przecież oni w zasadzie wszystkim niemal są w stanie połapać sportowe samochody.

ten Mikrofiltr jednak trochę kosztuje w oryginale. Pierwsze oferty z neta 400 zl i wyżej. Więc mo by go pewnie sprzedali za 600, robocizna 400 i robi się kafelek. zamienniki faktycznie za 25% tej ceny.

no właśnie podkreślam, że to z mikrofiltrem (potocznie kabinówka), za którą liczą tysiąc złotych z wymianą

ja z kolei mam teraz zaproszenie na serwis olejowy z mikrofiltrem. I proponują, że zrobią to za 2100. Wydaje się nietanio.