W ostatnich latach samochody dużo podrożały. Chińskie samochody coraz mocniej wchodzą na rynek europejski z mniejszą cena. Aby nie tracić mocno klientów przez europejskie marki moim zdaniem każdy segment samochodów musi być tańszy. A jak nie to rabaty będą duże. I sami chętnie w salonie będą je proponować jak klient będzie chciał odejść. Wielu kupi za cenę jaka jest w konfiguratorze bo nie pomyśli, że można uzyskać rabat a wielu wyjdzie z fajna promocja. 

Jeszcze 2-3 lata i XPENG będzie się podobał... Chińczycy uczą się bardzo szybko.

Pamiętacie jak z KIĄ było? Tylko tyle, że Chińczykom pójdzie dużo szybciej

Dopóki skośnoocy potrafią robić tylko silniki 1.5 i elektryki wykonane od siekiery, dopóty marki premium mogą spać spokojnie. Premium się zaczyna od 3 litrów, a elektryki mogą nam wąchać spaliny jak się ładują w dalszym ciągu.

Szczególnie taki BYD nie umie w elektryki, prawda?

Taka dygresja i przepraszam za OT. Czekając w serwisie Seata pooglądałem BYD dłuższą chwilę i z materiałami i dźwiękiem zamykania drzwi moja trójka bmw hmm, może nie aż "może się schować" ale na pewno nie odbiega na korzyść. Pomijam oczywiście napęd i zapach. 😁

A którego BYD oglądałeś?

Bo ja siedziałem trochę w Sealu, a jechałem Sealion 7 i napęd genialny, a zapach absolutnie mi nie przeszkadzał.

Nie pamiętam już modelu, ale była to hybryda i miała dwie ładowarki indukcyjne wyściełane zamszem i schłodzone od dołu. Zapach jest dla mnie specyficzny, jakiś zupełnie inny niż w europejskich. 

Pewnie Seal U.

Godzinę temu, Lutek T napisał(a):

Zapach jest dla mnie specyficzny, jakiś zupełnie inny niż w europejskich. 

Nie wiem jak w BYD ale np u mnie tapicerka wege w i4 M50 smierdziala okrutnie kilka miesiecy od odbioru auta.

Taki specyficzny, ciezki zapach (pomimo tego ze to byla jesien bo latem pewnie by bylo jeszcze gorzej)

Gdybym wiedzial ze to tak bedzie wygladac to zdecydowalbym sie jednak na Vernasce tylko ze wzgledu na ten zapach.

28 minut temu, adamjttk napisał(a):

Nie wiem jak w BYD ale np u mnie tapicerka wege w i4 M50 smierdziala okrutnie kilka miesiecy od odbioru auta.

Taki specyficzny, ciezki zapach (pomimo tego ze to byla jesien bo latem pewnie by bylo jeszcze gorzej)

Gdybym wiedzial ze to tak bedzie wygladac to zdecydowalbym sie jednak na Vernasce tylko ze wzgledu na ten zapach.

No i masz ci los, wylazł pan maruda ze swojego hejterskiego wątku o BMW i przylazł tutaj. A już było tak miło 🤣 

Nie wiem jaki jest zapach w aktualnym i4, ale w moim G20 i nowych (kilkumiesięcznych) 1er i 2er jakie mi czasami daje serwis to pachnie fajnie.

 

I polecę już pełnym OT - czy ktoś ma jakiś zapach, który by pachniał podobnie co nowe auto, a nie tylko nazywał się new car?

3 godziny temu, maciej_cie napisał(a):

ale w moim G20 i nowych (kilkumiesięcznych) 1er i 2er jakie mi czasami daje serwis to pachnie fajnie.

Po kilku miesiacach juz nie ma zupelnie problemu, wywietrzalo (ale i nie pachnie fajnie jak Vernasca)

Jak testowalem przed zakupem i4 od dealera czy wsiadalem do tych co staly na stocku to nie zwrocilem na to uwagi bo juz tego zapachu tez nie bylo.

Ale poczatki byly przykre swiezo po odbiorze bo zapach tej nowej wege jest imho nieprzyjemny/drazniacy, wprost przeciwnie do skory.

Jak zafundują taki środek w nowych Gxxx to będzie masakra 😝

W toyocie (yaris) kiedyś  też jakiś filozof wydumał plastik przed oczyma kierowcy zamiast zegarów ... to było odrzucające , tu to samo - zmiana na silę byleby było inaczej niż wcześniej .. porażka po calości 🫣

 

+ grill jak w skodzie sukces gwarantowany 🤣🤣🤣

Edytowane 11 Sierpnia 202511 Sie przez Woytas

13 minut temu, Woytas napisał(a):

Jak zafundują taki środek w nowych Gxxx to będzie masakra 😝

No ale to chyba pewne? Prezentowali już 'Panoramic iDrive'.

A z racji redukcji kosztów, unifikacji elementów to seria 3-8 - będzie tak samo w środku, a może nawet zaczynając od 1.

W dniu 11.08.2025 o 07:47, luk_byd napisał(a):

No ale to chyba pewne? Prezentowali już 'Panoramic iDrive'.

A z racji redukcji kosztów, unifikacji elementów to seria 3-8 - będzie tak samo w środku, a może nawet zaczynając od 1.

czyli pewnie tak samo jak obecne Audi A5 A6 i Q5. Tragedia.

Ludzie uciekają jak mogą od piano black a tu tego ścierwa co raz więcej... i w Audi A5 ponoć nie można tego zmienić... wygląda koszmarnie* (*moja niczym wymuszona opinia)

iX3 - pierwszy samochód Neue Klasse oficjalnie zaprezentowany. Ten sam design i rozwiązania pojawią się najpewniej w finalnym G50. Na konferencji pokazali też zamaskowane nowe i3, pierwszy sedan Neue Klasse i nowa elektryczna seria 3.

 

 

 

Świetnie, podoba się dla mnie. Nasze poprzednie generacje będą jeszcze lepiej trzymać cenę, dobra robota BMW! 😇

Godzinę temu, Markok napisał(a):

Świetnie, podoba się dla mnie. Nasze poprzednie generacje będą jeszcze lepiej trzymać cenę, dobra robota BMW! 😇

To już widać po tym jak koledzy mający G60 jakoś od września ubiegłego roku nie wrzucają nowych zdjęć do galerii. Czyżby nie byli zauroczeni linią G60?

21 minut temu, darosso napisał(a):

To już widać po tym jak koledzy mający G60 jakoś od września ubiegłego roku nie wrzucają nowych zdjęć do galerii. Czyżby nie byli zauroczeni linią G60?

Dla mnie G60 to moze byt to samo co A5. Nowe ale nie zachwyca. To jest nienormalne, zeby powszednik byl lepszy od następcy, a konkurencja stara jak swiat np. seria 4 lepsza od nowego A5.

A to ceny g30 wzrosły? Bo ja widzę standardowy spadek cen dla “starego” modelu, dla sedana klasy premium.

żeby nie było - dla mnie poprzedni model serii 5 też jest tym ładniejszym i lepiej wykonanym, ale dla rynku to nie jest żaden argument 

W gdzie g30 jest ladniejsza od g60? Przeciez to stary pecik jak stoi jedna obok drugiej. Chyba ci co maja g30 tak pisza... 

Tu widać zdjęcia między g30 a g60 i każdy może ocenić ten,, stary pecik ''. 

https://www.bmwblog.com/2023/06/03/530-5-series-vs-g60/

No, to g30 wyglada staro, auto bardzo ladne, oczywiscie, ale g60 je bije pod kazdym wzgledem wizualnym, tak samo jak nowe m5 do starej m5. 

2 godziny temu, kkx5 napisał(a):

No, to g30 wyglada staro, auto bardzo ladne, oczywiscie, ale g60 je bije pod kazdym wzgledem wizualnym, tak samo jak nowe m5 do starej m5. 

Ta, w biedo chromie i dziadowskiej konfiguracji, daj czarny grill i przyzwoitą felgę i już masz nowy samochód. Nowa piątka to wygląda jakby miała dodatkowy chromosom