ironiq

Nawet jesli bmw dopracowalo te klamki do perfekcji (chociaz ja jestem odmiennego zdania), to i tak to powinno byc zakazane. To jest niebezpieczne. Fajnie natomiast ze przywrocili keylessa na tylnich drzwiach, bo wstyd ze zabrali to miedzy 2023 a 2025 we wszystkich nowych autach LCI (oprocz g20 i g26).

I w gratisie wibrujące blachy i plastiki oraz trzęsące się od basu lusterko wsteczne 😀

zamiast wina czy breloczków i innych badziewi przy odbiorze auta powinni dawać imbusy albo torxy 😀

Bylo w tym nowym m350. Ja to też mam w F70 włącznie z masażami ktore trwają 20 min (4 rodzaje masowania za pomocą pompowania ledźwi i jezdzenia na rozne strony). Natomiast samego comfot entry nie lubie bo mam dzieciaki z tylu wiec jakbym wysiadl to bym im zgniotło nogi, bo jestem dość wysoki 😉

A ja mam do tego inne podejście, bo uważam, że cena się nie bierze znikąd, a część chińczyków w ogóle nie ma homologacji, a materiały, które stosują, nie przechodzą żadnych norm w Europie. Nikt nie wie, czym te materiały są nasączane, bo oglądałem wielokrotnie testy, gdzie ludzie narzekali na dziwne, nieprzyjemne chemiczne zapachy, gdy auto postało chwilę na słońcu. Dodatkowo dotykałem tę sztuczną skórę w de facto jednym z najpopularniejszych chińczyków w Polsce, czyli MG HS (w tym najnowszym), i uważam, że jest zdecydowanie mniej przyjemna i mniej odporna niż ta, którą teraz obecnie stosuje i opracowało BMW. Nikt nie wie, jak te materiały się zachowają po 7-10 latach. Nikt nie wie, jaki wpływ będą miały na organizm, na to, co wdychamy, na płuca, jakie tam są barwniki, jakie chemikalia, czym nasączona była kierownica której dotykasz codziennie przez całą jazdę. Po prostu to nigdzie nie jest mierzone i nigdzie nikt o tym nie nic mówi. Warto sobie popatrzeć na różne testy chociażby Motodziennika, bo uważam, że tam akurat mówią dość obiektywnie o każdym samochodzie, gdzie bardzo często jest zwracana uwaga na chociażby te materiały, a już nawet nie wspomnę o źle działającym infotainmencie, źle działających systemach bezpieczeństwa, które kompletnie nie nadają się do użycia w Europie. Naprawdę, jak dla mnie chińskie auta, sorry, ale po prostu zero norm, zero certyfikatów, zero sprawdzenia, często brak homologacji. Szkoda życia na te porównania w stylu: za 50% mniej dostaje 50% więcej... Again, cena nie bierze się znikąd.

Niestety tak, natomiast ten spadek jakości w tych miejscach już obserwujemy od obecnej X3 G45 bo tam jest też okropnie 🙁 Tak, to jest odsłoniete i raczej tak zostanie, bo m350 ma to samo, co mialo i3 a widzialem i3 w 2 niezależnych salonach i w tych 3 autach było dokładnie to samo.

wkrety to juz standard i lepiej nie będzie. W i3 jest dokladnie to samo. Co do znaczka to tez na to zwrocilem uwage i tez mnie to zaskoczylo ale finalnie mozna zdjąć oznaczenia 😉 bedzie czysciej i skromniej, a ten kto sie zna to i tak bedzie wiedział co to za auto i co to za silnik

ja bylem i widzialem m350 😉, podsylam fotki. Jeśli chodzi o środek, to nie jest super, raczej bym rekomendował brać vernasce na boczkach i na konsoli, bo materialy bazowe są jak w mini czy w x3 czyli szorstki twardy materiał , od którego boli skóra jak się na niego patrzy a co dopiero dotyka (pod materiałem twarda plastikowa skorupa). Dół drzwi niestety plastik jak z wtryskarki, daleko mu do tego z g20 / g21, albo g26. Miejsca z tyłu mniej niż w g20, ale ogólnie to auto ma coś w sobie. Mnie sie mega podoba i na te plastiki można przymknąc oko wg mnie patrząc na auto w całości, czyli napęd, wydech, wygląd zewnętrzny, te żółte światla i ten piękny lakier polarised. W świetle dziennym, umyty i nawoskowany (albo zrobiona ceramika / folia), bedzie się pieknie mienił jak szklanka 🙂

Niebieski le castellet tez super 😉

a mnie sie podoba i fajnie ze jest spalinówka na bazie g20. Powiew świeżości i coś innego. Na pewno bedzie zwracac na siebie uwage. Ja juz czekam az admini założą dział g50 i tam się wszyscy przeniosą 😉

ależ piekny jest ten lakier 🙂 wczesniej mialem portimao, teraz mam brooklyn i portimao idealnie wyglada na serii 3 ❤️

po czym wrzucil fotki na instagrama i rolke na tiktoka, i grzecznie pojechał oddac auto do wypozyczalni a rower do sklepu rowerowego 😀

a to nie jest czasem tak, ze z pustego to i salomon nie naleje? Nawet na yt te wszystkie firmy zajmujące się audio mówią o tym, ze poziom HK / BW to słabizna obecnie w BMW. Ja mam HK opcjonalnego w F70 i gra mi to tak, jak HiFi w g21 wiec aż sie boje pomyslec, jak to gra w standardzie. Natomiast zamiast dobrych głosnikow wrzucili ledziki z podswietleniem Harman Kardon 😂

W serii 3 dokladnie tak jest - potrzeba keylessa zeby miec digital key, ale juz w serii 5 w standardzie jest digital key gdy auto nie jest w niego doposazone. Trzeba przerzucić sie na serie 5 😀

Zrobilem troche wiecej researchu i rzeczywiscie wyglada na optymalizacje kosztow i nic nie zwiazanego z technologią. Według komunikatu BMW cytowanego w ówczesnych publikacjach osłony zaczęto usuwać z produkcji G20 już od stycznia 2020 r., określając to jako „globalną zmianę konstrukcyjną”, która nie wpływa na działanie samochodu ani reflektorów. Nie podano jednak oficjalnie, że chodziło o oszczędności. Sohu Auto, MyDrivers Nie była to zmiana dotycząca wyłącznie Laserlight. Katalog BMW przypisuje osłony 51 76 7 499 927 i 51 76 7 499 928 do G20/G21, także LCI, uzależniając ich zastosowanie od konfiguracji aktywnej ochrony pieszych (8TF) — bez wykluczenia reflektorów laserowych 5AZ. Katalog części BMW/Hubauer Z okresu tej zmiany pochodzą samochody z Laserlight zarówno z osłonami, jak i bez nich. Właściciel G21 z lipca 2020 r. otrzymał nawet brakujące osłony bezpłatnie w serwisie BMW. Pojawiała się wprawdzie serwisowa odpowiedź o „nagromadzeniu ciepła”, ale nie zgadzała się ona z katalogiem części ani z istnieniem fabrycznych aut Laserlight wyposażonych w te osłony.

zawsze mi sie to auto podobało i zawsze sie za nim obracam. Szkoda ze ten gatunek wymarł bo fajne pojemne rodzinne auto. G60 LCI to bedzie 40d, 40i, neue klasse front i panoramic view w środku ;) oby poprawili lekko plastiki i dali keylessa na tylne klamki.

Dodaje tych KM tylko jak stoi haha, gorzej jak jedzie ;) Natomiast wyglada bardzo dobrze. To chinczyk czy maxton? Dołóż jeszcze progi ;)

byc moze tak jest ale ja troche nie rozumiem takiego dokladania czegos, czego w sumie nie widac. Jeszcze jakby te maskownice byly karbonowe i bylo na co patrzeć, ale to zwykly czarny matowy plastik czyli zero wartości wizualnych, zero użyteczności tylko wiecej zbędnych gramów sie wozi w aucie.

maskownice w laserach zostaly zdjete ze wzgledow technicznych a nie o oszczednosci. Tam tez masz specjalne radiatory oddające cieplo xd nie wszystko co bmw zabiera, zabiera ze wzgledu na oszczednosci

no to mysle, ze zalezy od dealera i promocji. Bo mnie za 4 gary w Bawarii powiedzieli 699 ;)

u mnie jezdzi przypiety do pasa na srodkowym fotelu w tych specjalnych szelkach do auta https://www.thule.com/pl-pl/dog-products-for-car-travel/dog-car-harnesses/thule-cappy-_-771001 robi to robote ale wszystko zalezy od psa, czy bedzie chcial, czy go przyzwyczaisz itd.

a ile za 6 garów?

ja to samo, u Gazdy jest promo teraz 599. W Bawarii 699.

u mnie to samo w iDrive 9. Choc nie powiedzialbym ze dziala lepiej / szybciej po update...

Ja tego nie robilem. Jak spytałem ile mogą bezpiecznie wyciągnac z tego b48 30i to powiedzieli że w okolicach ~290-300hp i podnoszą moment z 400 na 500 niuta.