kkx5

A ja zawsze pytam. Kreci, nie odpala? Nie kreci?

Co ty jakies nisze wstawiasz, mowa o cywilnych autach, mass produkcji.

A dzisiaj sie nie śmiejemy? Szczególnie dzisiaj, pokaż mi fajny japoński samochód? Kiedyś, w latach koniec 90tych, początek 2000, to jeszcze wygladalo i bylo ciekawe, czy honda, czy toyota, mazda, ale dzis?... Rozwiazania bmw, mechaniczne, elekteoniczne, trwałość tego, no sorki, siedze w tym, od serii G bmw odskoczylo wszystkim, przecież to jezdzi i jedzi i jezdzi i pojedzi dłużej niz auta z Chin, nie istotne z jakim napedem kupisz, 300/400/500 tys, mam takich pelno.

To jest nie istotne. Jeśli produkt chiński rozpada się w europejskim aucie jako zamiennik, będzie sie rozpadał jako część ori w chińskim aucie. Ja moge zamówić praktycznie każda część do nawet 30to letniego bmw. Sadzisz ze auta chińskie tez zbudują taka baze cześci? No nie wiem, ja tego nie widze. Widze to tak, gwarancja i na zlom. Nikt tego nie kupi albo wartość będzie jak opla astry lat 90tych.

Pl A bezpieczeństwo, a serwis, a dostęp cześć, a pozniejsza odsprzedaż, a zawieszenie, a praca dla nas wszystkich, przecież te chinole to stare kapcie ubrane w dobre ubranko. To tyle.

Chyba nie zrozumiales co napisalem. Chwaliles się przebiegiem pol miliona, jakby to bylo cos wyjatkowego, nie osiagalnego dla serii f czy g, co nie jest prawda. Nawet 2.0d robia te przebiegi bez problemu i sa w znacznie lepszym stanie jak e60. Seria g to juz przepasc calkowita. To auto jest lata swietlne przed e60 trwaloscia.

One jezdza bardzo dobrze od dolu. Wgrac ori mape.

E36 każdy chcialby miec? W jakim roku sie zatrzymales? To samo z tekstem ze nowe z gownolitu... Ilez mam serii F oraz G z przebiegiem pol miliona a jezdza jak nowe. Madseason odpowiedzial na wszystkie pytania wiec nie ma co dalej tutaj tego rozwijac. E60 warte jest tylko w dwoch silnikach o ktorych wspominalem.

Zadbane e60🙂 przecież to auto ma 20lat i jest nr2 dla 18to latkow bez kasy. Ci z kasa juz dawno jezdza g30. Czy miałem e60, oczywiscie ze nie, serwisuje te auta a wlasciwie odmawiam serwisowania bo nic z nich juz nie zostalo. Zlom.

E60 to gruz, tu nie ma co o tym aucie pisać. Sa dwa modele, dla szaleńcow z workiem kasy, warte przemyslenia, m5 oraz 550i. Za czym ty chcesz się rozgladac to nie wiem...

Oczywiscie ze będzie dobrze na zywo. Ix3 widac na drodze z daleka. Odróżnia sie w ciagu aut, in plus, bardzo, o to przecież chodzilo

C3 0w30.

Nic nie robic. Odpalasz.

Nie znam tego programu.

Nijakosc i bezplciowosc byla zawsze ok. Merc, Audi, ten Lexus co ktos wstawil, okropne stare stylistycznie pazdzierze. Chcesz, kupuj, pomyle ze skoda na drodze i polowa chinskiego badziewia.

Ista jest zbyt wolna do tego. Najlepiej cos w stylu bimmer-tool po wifi.

0.5bar różnicy to auto nie moze jechać i wali sadza jak szalone. Jak wygląda sprawa powyzej 3tys obrotow?

Tak.

Wiesz, abys dobrze zrozumial dzialanie, tam biturbo jest tylko z nazwy, to nie jest tak ze dwie turbiny chodza na maxa. Na maxa chodzi albo małe albo duze. Sa stany po środku ze male podkręca duze ale to stany posrednie. Ludzie często błędnie mysla ze maja biturbo i auto ciągnie dwoma. Tak nie jest. Doladowanie z dolu to mała turhinka. Odpiecie egr to odpiecie egr, nic więcej, bledy lapie bo go nie ma. Ecu nie wchodzi w jakies dziwne tryby pracy, jedynie blokuje wypalanie dpfa. Hjs montowalem do "zwyklakow", jakos to latalo ale tam jest zwykly wklad z plastra gliny, to nie jest prawdziwy dpf. Zatrzymuje kopcenie i tyle.

Po prostu odlacz wtyczkę od egr i tyle. Zadane oraz rzeczywiste ida rowno w tych silnikach, moze milisekunda różnicy. N47s jezdzi w 80% na malej turbinie, duza, w 100% jest tylko od 3tys obrotow. Częste wypalanie, przewalilem tego cala mase, goowniany dpf i tyle.

Jak masz bledy egr to procedura wypalania jest zatrzymana, dopiero sterownik awaryjnie ja uruchamia co 350km. Co oznacza dpf nowy? Ori nowy z aso?

To zdawales, jak ja, na 126p:)

Aaa, juz wiem, chcesz Jack, aby kolega na wszystkim podpietym sprawdzil czy egr "puszcza".

Ale po co? Wtyczka wyjeta, egr off. To jest dokladnie to samo. Niech ten drugi egr(pnumatyczy) sobie dziala.

Co wy, jezdzic autem nie potraficie, ze kamery 360 to koniecznosc? Bez przesady Panowie. A na egazminie jak cofaliscie po luku? Dla mnie totalnie zbedny gadget. Mam prawko 34 lata i nigdy felgi nie uszkodzilem.