ironiq

Ja właśnie też mam oklejone w swoim 123 folia bezbarwną. Imo nic się nie powinno stać a jednak spokój ducha jest gdy jedzie się szybkiego ruchu albo autostradą.

Pytanie czy kamyki i piasek rownież nie uszkadzają tej warstwy na reflektorach? Btw cos w tym moze byc bo w konfiguratorze Porsche mozna sobie wybrac oklejenie full front, ale nie oklejają reflektorów.

Polecam colourlock do skory nowej i delikatnej. Ja to stosuje po 2-3 tys km jazdy i stan kierownicy był idealny po 67 tys km :) Ale tez nie pocą mi się recę i nie trzymam kierownicy, jakby to była moja ostatnia deska ratunku :D

O takim uzytkowaniu, że możesz zajechać auto i zniszczyć tapicerkę, jesli nie dbasz, nawet przy przebiegu 10-15 tys km. To nie o przebieg chodzi. Ja jak sprzedawałem swoją g21, mialem idealną kierownicę - jak nową. Matowa skóra. To samo z sensateciem i alcantarą - zero rys, uszkodzeń, zniszczeń, czy to na fotelu kierowcy czy pasażerów. Łatwo jest napisać ze coś jest slabej jakości nie dbając o to. Ponadto nie zgodze się, ze Renault albo Peugot ma lepszą tapicerkę. Chodze po roznych salonach i sobie sprawdzam, i wcale nie jest tak jak piszesz. Obecnie każdy producent szuka oszczednoci, materialy się troche bardziej wyrówaly ale to chodzi bardziej o szczegoly, typu czy masz obite nadkola fajnie (zwlaszcza na tylnej kanapie), czy masz obite i osłoniete slupki B czy gołą blache. Juz nie wspominam, że uklad kierowniczy w tych autach nie istnieje - jest jak z gąbki... No ale spoko, niech klient idzie do renault :)

wg mnie wszystko zalezy od uzytkowania i "dbania". Jesli ktos jezdzi po miescie duzo, wsiada, wysiada, a jeszcze jest "rosłym" chłopem, 100 kg+, ma spodnie i dzinsy z jakims grubym paskiem, piny od spodni, guziki od kurtki itd. no to umówmy się, żaden materiał nie wytrzyma takiego traktowania a tym bardziej naturalna skóra. Co ciekawe zastanawia mnie, czemu kazdy tylko zwraca uwage na fotele a nie np. na kierownice bo w 90% uzywanych aut te kierownice świecą sie jak wosk po andrzejkach i nikomu to nie przeszkadza :D

Alpina wróciła w postaci Bovensiepen :) https://www.bovensiepen.com/en/ Wiec trzeba sie cieszyć bo super to wyglada :)

Piekny konfig, karbon w środku robi robotę. Nie chciales poczekać jeszcze pół roku na nową m350?

sterownik jest zablokowany by default. Musisz odblokowac i wtedy wgrywaja program ale tracisz gwarancje (chociaz tunerzy się zapierają że nie tracisz i sobie śmigasz ;) ). Umówmy sie, po to jest wybór, ze jak ktos potrzebuje wiecej mocy to moze wziac nie 30i a 40i niż ratować się programem z wareza.

nie piszczały?

Troche odkopuję wątek - ktoś montował dyfuzor od majfrendow? Cos takiego. Pytam bo mam ori spojer dachowy m performance no i jest sztos ale cena zabija i juz nie chce aż tyle placic :D

wyglada sztos :) portimao FTW. Btw czemu nie folia tylko sama powloka?

Racja. Szkoda, ze takie oszczednosci robią... Troche nie przystoi marce.

dzieki. Czyli muza tylko raczej z car play / android auto. Natomiast mysle ze to i tak wystarczy bo ten harman kardon to pewnie klasa hifi w serii 3. Szkoda tych kamer, ze tylko na takie krotkie nagrania i chyba trzeba bedzie zainstalowac prawilną kamerę przód / tył.

Napisalbys jak dziala ten drive recorder i czy on moze zastapic taka zwykla kamere do nagrywania jazdy? Dodatkowo, naprawde nie ma zlacza usb? W konsoli srodkowej przeciez są 2 USB-C. Z tylu tez są.