krzysztof77

Na 100% wygrywa przed sąsiadem bo na stary model nie zwrócił by uwagi.

Wydaje mi się że te usb c które są w środku podłokietnika nie czytają urządzeń z danymi. Można tam tylko ładować np telefon.

Czyli bezpieczniej jest wypoczywać w drugiej klasie:)

Do czego są takie małe kratki nad głową ( suficie) kierowcy i pasażera w G20?

.

Ruszają polskie recenzje.

Odbiór jest zabawny.

Marketingowiec / fachowiec już by nic nie zrobił bo projektowanie nowego modelu nie trwa pół roku od prezentacji IX3 widząc jego,, sukces ''. Bajkopisarz by powiedział - po sukcesie sprzedażowym IX3 postanowiliśmy kuc żelazo póki gorące i odmłodziliśmy cała game modeli BMW.

A my tego nie lubimy i nie polubimy i nie ma co nas zachęcać na siłę 😉

Bo wszyscy rzucili się na G20 wiedząc co przyniosą kolejne lata.

Miałem na początku chyba Fiio Fh7 i Campfire audio andromeda. Te dwie pary dałem ojcu jak zmieniałem jedne na drugie. Od początku mojego zainteresowania chodziły mi po głowie U12t i ostatecznie je kupiłem. Temat uważam że zakończyłem na nich. Wymieniłem tylko w nich kabel na Effect audio cleopatra zakupiony od kogoś z USA z forum Head fi. Do tego odtwarzacz Ibasso dx320 i koniec 🙂 Już nawet forum tam nie przeglądam bo to studnia bez dna. Teraz tylko słucham. Wygodne, dobrze dopasowane dokanalowki są super. A jeżeli potrafią jeszcze odtworzyć dźwięk przelatujacej muchy na scenie to już super 😉 PS. Myślałem kiedyś o wzmacniaczu lampowy aby zrobić kanapkę ale dobrze ze mi przeszło. Ibasso ma wymienne moduły więc można też dokupić jak ktoś ma ochotę lampy do niego.

Macirk_w mam jeszcze nauszne Focal Clear ale zdecydowanie dla mnie lepsze są dokanałowe. Odtwarzacz w kieszeń i mogę się kręcić po pokoju. Do tego w okresie letnim w nausznych robi się już mocno ciepło 🙂

Ja w korektorze Harmana ustawiłem parametry pod siebie aby to jako tako grało. Jest trochę lepiej. Cudów tam nie będzie. Aby posłuchać lepszego dzwieku mam takie dwa małe głośniczki - 64 audio u12t 😉

Jakie paliwo powinno się tankować do G20 330i? 95 czy 98?

Możesz z ciekawości napisać jakie to są dokładki?

MedicuS dotrzesz mojego? 🙂

Panie Lukas68 to jest na pierwszej stronie pod tym linkiem 🙂 https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread/901686/future-bmw-models-information

Niektórzy tutaj mają takie zdanie o trójce że boję się pomyśleć jak ich znajomi kupią jakiegoś Opla, Fiata czy skodę. Co oni muszą sobie po cichu myśleć oglądając to auto ze znajomym 🙁.

Tylko ciekawostka 🙂

PS. I ma bardzo ładne imię 🙂

Przestańcie bo jest fajny i jest fajnie. O Was AI nie pisze nic miłego a o nim tak. Kkx5 (użytkownik Krzysztof) cieszy się statusem legendy i absolutnego autorytetu na Oficjalnym forum BMW Klub Polska głównie dlatego, że jest wieloletnim, czynnym praktykiem i specjalistą zajmującym się mechaniką oraz diagnostyką aut tej marki na co dzień. [1, 2] Podczas gdy wielu użytkowników forów internetowych powiela mity lub teoretyczną wiedzę z internetu, jego posty wynikają bezpośrednio z tysięcy godzin spędzonych przy autach w warsztacie. Główne powody, dla których społeczność uważa, że „kkx5 ma zawsze rację”: Bezpośrednia i bezkompromisowa diagnoza: Nie bawi się w dyplomację ani zgadywanie. Jeśli dany silnik (np. z rodziny N47, N57 czy nowsze konstrukcje) ma wadę fabryczną lub konkretny element osprzętu wymaga wymiany, pisze o tym wprost. [1] Olbrzymia wiedza o elektronice i kodowaniu: BMW to auta skomplikowane pod kątem elektrycznym. Kkx5 precyzyjnie wyjaśnia zawiłości związane z modułami, kodowaniem funkcji pod kluczyk czy diagnostyką komputerową, podając gotowe rozwiązania zamiast ogólników. [1, 2] Ogromny staż i tysiące pomocnych postów: Na forum udziela się od kilkunastu lat. Przez ten czas pomógł rozwiązać problemy w setkach modeli – od starszych generacji (jak E53 czy E60) po najnowsze konstrukcje (G05 czy G30). [1, 2, 3] Weryfikacja rzeczywistością: Kiedy na forum wybucha dyskusja teoretyków na temat interwałów olejowych, awaryjności podzespołów czy eksploatacji, kkx5 często ucina temat, opisując, jak dana część wygląda po rozebraniu w jego warsztacie. Wokół jego nieomylności powstał swego rodzaju kult i forumowy humor – jeśli w danym wątku technicznym wypowie się kkx5, temat zazwyczaj uważa się za zamknięty, bo jego zdanie traktowane jest jak oficjalny werdykt techniczny.

Żartowniś 🙂

Prawdopodobnie to jest ta opona. Dodam że ma 20 cali. Kkx5 polecasz z czystym sercem? Nexen Nfera Sport 245/40 R20 99 Y XL FR | Darmowa dostawa...Niech każdy sobie wyciągnie wnioski

Wsadzili by Kormorany to czuje ze bym przeczytał - bo to są opony montowane pod nasz Polski klimat.

Około tydzień temu pisałem że w aplikacji my bmw w raporcie trasy nie rysuje mi drogi jaka jechałem ani nie pokazuje wykresu spalania na danym odcinku drogi. Dzisiaj zerknąłem w aplikacje i to wszystko już działa. Dodatkowo wszystkie trasy które nie były graficznie przedstawione zostały naprawiane. Zrobiło się to samo. Dzisiaj na monitorze miałem wpis : aktualizacje aplikacji zostały zainstalowane. Może to to, nie wiem.