G50 SOP 11/26...

[krzysztof77]

W ostatnich latach samochody dużo podrożały. Chińskie samochody coraz mocniej wchodzą na rynek europejski z mniejszą cena. Aby nie tracić mocno klientów przez europejskie marki moim zdaniem każdy segment samochodów musi być tańszy. A jak nie to rabaty będą duże. I sami chętnie w salonie będą je proponować jak klient będzie chciał odejść. Wielu kupi za cenę jaka jest w konfiguratorze bo nie pomyśli, że można uzyskać rabat a wielu wyjdzie z fajna promocja. 

[wodzik2]

Jeszcze 2-3 lata i XPENG będzie się podobał... Chińczycy uczą się bardzo szybko.

Pamiętacie jak z KIĄ było? Tylko tyle, że Chińczykom pójdzie dużo szybciej

[Markok]

Dopóki skośnoocy potrafią robić tylko silniki 1.5 i elektryki wykonane od siekiery, dopóty marki premium mogą spać spokojnie. Premium się zaczyna od 3 litrów, a elektryki mogą nam wąchać spaliny jak się ładują w dalszym ciągu.

[maciej_cie]

Szczególnie taki BYD nie umie w elektryki, prawda?

[Lutek T]

Taka dygresja i przepraszam za OT. Czekając w serwisie Seata pooglądałem BYD dłuższą chwilę i z materiałami i dźwiękiem zamykania drzwi moja trójka bmw hmm, może nie aż "może się schować" ale na pewno nie odbiega na korzyść. Pomijam oczywiście napęd i zapach.

[maciej_cie]

A którego BYD oglądałeś?

Bo ja siedziałem trochę w Sealu, a jechałem Sealion 7 i napęd genialny, a zapach absolutnie mi nie przeszkadzał.

[Lutek T]

Nie pamiętam już modelu, ale była to hybryda i miała dwie ładowarki indukcyjne wyściełane zamszem i schłodzone od dołu. Zapach jest dla mnie specyficzny, jakiś zupełnie inny niż w europejskich. 

[maciej_cie]

Pewnie Seal U.

[adamjttk]

Godzinę temu, Lutek T napisał(a):

Zapach jest dla mnie specyficzny, jakiś zupełnie inny niż w europejskich. 

Nie wiem jak w BYD ale np u mnie tapicerka wege w i4 M50 smierdziala okrutnie kilka miesiecy od odbioru auta.

Taki specyficzny, ciezki zapach (pomimo tego ze to byla jesien bo latem pewnie by bylo jeszcze gorzej)

Gdybym wiedzial ze to tak bedzie wygladac to zdecydowalbym sie jednak na Vernasce tylko ze wzgledu na ten zapach.

[TheApocalypse]

28 minut temu, adamjttk napisał(a):

Nie wiem jak w BYD ale np u mnie tapicerka wege w i4 M50 smierdziala okrutnie kilka miesiecy od odbioru auta.

Taki specyficzny, ciezki zapach (pomimo tego ze to byla jesien bo latem pewnie by bylo jeszcze gorzej)

Gdybym wiedzial ze to tak bedzie wygladac to zdecydowalbym sie jednak na Vernasce tylko ze wzgledu na ten zapach.

No i masz ci los, wylazł pan maruda ze swojego hejterskiego wątku o BMW i przylazł tutaj. A już było tak miło  

[maciej_cie]

Nie wiem jaki jest zapach w aktualnym i4, ale w moim G20 i nowych (kilkumiesięcznych) 1er i 2er jakie mi czasami daje serwis to pachnie fajnie.

 

I polecę już pełnym OT - czy ktoś ma jakiś zapach, który by pachniał podobnie co nowe auto, a nie tylko nazywał się new car?

[adamjttk]

3 godziny temu, maciej_cie napisał(a):

ale w moim G20 i nowych (kilkumiesięcznych) 1er i 2er jakie mi czasami daje serwis to pachnie fajnie.

Po kilku miesiacach juz nie ma zupelnie problemu, wywietrzalo (ale i nie pachnie fajnie jak Vernasca)

Jak testowalem przed zakupem i4 od dealera czy wsiadalem do tych co staly na stocku to nie zwrocilem na to uwagi bo juz tego zapachu tez nie bylo.

Ale poczatki byly przykre swiezo po odbiorze bo zapach tej nowej wege jest imho nieprzyjemny/drazniacy, wprost przeciwnie do skory.