jaavi666

Bo była w pakiecie ze szklanym dachem którego nie chciałem (bo nie lubię i nie chciałem dopłacać 16k)

Hej, z premedytacją nie zamawiałem pakietu z roletami bocznymi bo nie chciałem ani szyberdachu ani elektrycznej rolety bagażnika. Teraz się zastanawiam czy jest możliwość dołożenia roletek bocznych aby je ręcznie zasuwać

Jeżeli to akcja serwisowa to muszą to zrobić do 2h inaczej muszą dać auto zastępcze, więc im zależy

Umówiłem się 20 kwietnia na akcję serwisową wymiany pokrywy filtra oleju więc przy okazji zrobię sobie wymianę oleju między interwałami (zrobiłem na 2000km teraz będę mieć około 10-11kkm) na wymianę kół na letnie i moje pytanie, co z klimatyzacją i filtrem kabinowym? Czy już warto wymieniać czy na spokojnie mogę to zrobić przy przebiegu 25kkm przy następnym przeglądzie? Czy w ogóle jakieś inne filtry na najbliższym przeglądzie warto w 30d wymienić?

Ja finalnie pomalowałem sprayem akrylowym w kolorze taki jaki był w feldze i tylko z bliska widać, jakby to były letnie to bym naprawiał :)

Ja miałem auto wyprodukowane początek września 2025 i właśnie dostałem sms - umówiłem się na 20 kwietnia, mówią że wymiana i oględziny około 50-60 minut

No właśnie nie, o ile w G26 w 20d średnio jeździłem na autostradzie 180-200 tak tutaj jeżdżę 150-160 max autostradą na tempomacie na komfort, duuuzo bardziej delikatniej używam x5 średnia fabryczna ma poniżej 10l co do filtrów będę chciał to robić w aso &pewnie na oryginałach lub w innym serwisie BMW z aos też na oryginałach (gwarancja i leasing) więc nie wiem czy mogę zamienniki

Cześć, mam pytanie, wymieniłem olej na 2200km, teraz planuje to zmienić przy 12000km ale widzę że interwał już sie skrócił (za 21000km czyli przy przebiegu 26500km) i zakładam ze jak wymienię na 12k to zaraz sie skróci do 20k i będą bardzo szybko te wymiany oleju będą po sobie. Czy w tym przypadku warto albo na wymianie między interwałami albo na przeglądzie, wymienić przy okazji filtr kabinowy / powietrza / paliwa / zrobić płukankę lub coś innego? Silnik 30d

Szyby były i tak zamienniki, oryginały chcieli ponad 1500 dodatkowo do ubezpieczenia. Mam leasing w PEKAO, zaakceptowali bezproblemowo ten wariant, jedynie co 150zl opłata roczna za ubezpiecznie obce

Ja jeszcze nie zdążyłem przetrzeć, ale też wiem że mnie to czeka 😄 w g26 udało mi się to zrobić przed żona 🙂

To ja Ci powiem ze szukałem przez brokera i prywatnie to brokerowi wyszło niecałe 2000zł taniej a ja miałem jeszcze prowizję zapłacić, gdzie w aso dostałem bardzo dużą zniżkę na koła zimowe, a dzięki temu że bezpośrednio od nich biorę to nigdy nie mam problemu z dogadaniem się o cokolwiek, także czasem te kilka złoty nie jest warte relacji z salonem 🙂 swoją drogą, ubezpiecznie z aso (10500) vs moje z warty 🙂 Także często jak człowiek sam poszuka i ma czas to wychodzi taniej.

Jeżeli mam się bawić w przetoczenie i malowanie (bo się dowiadywałem przy feldze g26) to wyjdzie nie dużo taniej jak sama nowa felga którą można często dostać w mniejszej cenie, także nie będę się w to bawić. Widzę że mam dwie opcje, albo kupić pędzelek z podkładem z aso i tak jak piszesz odrobinę papierem i pomalować, albo psiknąć sprayem dwie warstwy i mieć spokój (szybciej) Gdyby to było letnie koło to pewnie bym się bawił w wymianę albo naprawę, ale zimą to wiadomo - ciemno, brud, śnieg i nie warto 🙂

Nie, nie mam i był to świadomy wybór, dla mnie efekt „wózka sklepowego” był nie do zaakceptowania po jeździe próbnej, a bez tego da się jeździć normalnie przy kamerach 360.

Znaczy ja nie jestem nawet zły bo bardziej spodziewałbym się że pierwsza felga będzie przerysowana z przodu a nie z tyłu i że tego nie było czuć, ale faktycznie wytłumaczę że x5 to mały autobus i żeby brała zakręty jak Ikarus przegubowy

Kobieta wielu talentów i wielu zaliczonych felg 🙂 kupiłem spray w kolorze 668 jet black - dam znać czy będzie ok. W poprzednim g26 miałem 19” felgi i po przetarciu też nie było widać

Ostatnio szukałem i nie znalazłem, dlatego kupiłem 20” z większym profilem aby zabezpieczyć felgę niż 21” - widać nic nie dało

Nie było uderzenia, było przetarcie za blisko krawężnika

Pierwsza jazda małżonki, co polecacie zrobić? Pomalować i się nie przejmować? Bo szkoda robić mi z ac. Co prawda mam koła zimowe od BMW z gwarancją ale ona jest tylko na opony

Dlatego właśnie fajnie że mamy wybór, dla nas zwykła pneumatyka i 300 koni będzie w zupełności wystarczająca jak finalnie żona będzie nim jeździć z dzieckiem. Na mocniejsze drugie auto przyjdzie czas, bo nie każde auto służy do zapierdzielania 🙂 I zgadzam się, mocniejszy silnik zawsze będzie fajniejszy i spoko jest dopłacić jak ta różnica będzie na prawdę mocno odczuwalna, a tutaj mam minimalną różnicę za duża cenę i koszty droższego serwisowania 🙂

po 2000km mogę powiedzieć: - Jeździ się dobrze i parkuje super, nie brałem skrętnej osi i jest dla mnie ok. - X5 bez szyberdachu jest zauważalnie cichsza niż z szyberdachem - brakuje mi dostępu komfortowego w tylnych drzwiach i tych ciągników do kładzenia tylnych foteli. - Wyciąłem ten nadmiar gumy z dywaników co był od nowości (z piktogramem nożyczek) i dywanik pasuje lepiej ale i tak zmawiam taśmę-rzep 3M żeby to lepiej leżało - koła zimowe 748m (jeden rozmiar 20” RF) w porównaniu do 22 bez RF na lato są na hopkach cichsze i bardziej miękkie a autko dobrze się trzyma drogi, myślałem że będzie z tym gorzej. Co do wyglądu, widać że są bardziej schowane niż te na lato (315 vs 275) ale myślałem że będzie gorzej - za to te 275 wystarcza na dłużej bo myślę że zamieni się przód z tyłem. - Dynamika 30d vs 40d - w miejskich warunkach nie czuć tego w ogóle, w dynamice do 100-110 też nie, dopiero 120+ czuć przewagę 40d ale nie jest ona moim zdaniem warta dopłaty 35.000zł (10k myślę max) Średnie spalanie z 2kkm to 9L także tylko 2L więcej niż 420xd

Kolejne pytanie 😄 Kupiłem w aso dywaniki zimowe i mam wrażenie że w tylnych brakuje rzepy na podłogę dostałem tylko takie rzepy z bolcem i domyślam się że jest to do podłogi. Czy serio dywaniki za tyle hajsu mają latać?

Ok czyli to raczej temperatura bo paliwa mam więcej niż połowę a akumulator jest po trasie i auto ma dopiero 2000km 🙂 Dzięki, w moim przypadku użytkowanie to byłoby 80% rowery 20% noc (elektryk żony i moja szosa czyli jeden rower lekki drugi ciężki) więc muszę zobaczyć czy ten uebler też ma możliwość montażu boxa na uchwyt rowerowy i czy można go podnieść gdy chce się dostać do bagażnika 🙂

Po miesiącu jazdy pojawiło się kilka pytań 🙂 1. Mam z tyłu dywaniki zimowe OE i prawy tylny bardzo lata się przesuwa, dostałem do nich taki dodatkowy rzep ale nie widzę miejsca aby go zamontować, czy ja muszę użyć jakoś taśmy dwustronnej? 2. Jaki bagażnik rowery polecacie? Czy ten oryginalny jest warty swojej ceny? Pytam pod względem dwóch rowerów oraz widziałem że można zainstalować tam boxa z dodatkowym miejscem (czasem mi go brakuje w bagażniku i x5 a nie wiem czy chce kupować dachowy) 3. Czy na wymianie oleju na 2500km warto w aso brać płukankę czy lepiej to zrobić w zaufanym serwisie też z wpisem AOS gdzieś np na 10-12kkm? 4. Ustawiłem sobie webasto jednorazowo z aplikacji na daną godzinę i czasem się ono nie załącza jaki może być tego powód? Bo jak ręcznie uruchomie wentylację (z ogrzewaniem) to nie nagrzeje tak jak zaplanowane webasto 5. Macie może informacje jaką moc maksymalna ma gniazdko zapalniczki w tylnym tunelu pod nawiewami? 6. Działa komuś Powitanie świetlne? Ja to kupiłem na próbę i mimo kilku resetów mam to zdezaktywowane

Da radę to wyłączyć i ustawić w trybie sport. Normalne ambiente

Byłem wczoraj w aso przy okazji zmian kół na zimowe i trochę posiedziałem sobie w tych samochodach, bo wymiana KÓŁ (nie opon) trwała 2,5h) XD Ja mam komforty w x5 z wentylacją ale bez masażu. Fotele w X5M - strasznie twarde mimo że barki dobrze leżą to na dłuższą podróż to porażka. X7 komforty z klimatyzacja i masażem - czuć różnicę, nie zapadam sie w nie jak u siebie czuć jakby były usztywnione Fotele sportowe w 5 g60 - spoko są można znaleźć wygodną pozycję także chyba najlepsza opcja są komforty zwykłe ewentualnie z wentylacją, ale jak ktoś z nich nie korzysta to lepiej brać bez