Roberto1

Części stylistyczne i akcesoria https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0460573EN/bmw-m-performance-parts-and-functional-bmw-accessories-for-the-new-bmw-x5-and-the-first-bmw-ix5

Jeszcze w Pb można wyłączyć start stop na szczęście i ustawić na pasku skrótów taką opcję.

Świetny wybór. Jeżeli szukałbym drugiego auta do jazdy po mieście i czasami trasy to kierowałbym się do salonu Lexusa właśnie po NX.

Dlatego do codziennego użytku miasto/trasa 40i można brać w ciemno. Generalnie Panowie nie ma złego wyboru silnika w g05/06

Ooo to ciekawe Masz na myśli to miejsce na ekranie gdzie są wigdety ?

przy takiej średniej to v8 nie spali więcej jak 10-11

Wystarczy mieszkać w centrum Wwy ;) BTW, żeby nie było, że nie umiem jeździć oszczędnie. Raz jak wracałem z Zagrzebia to miałem coś koło 8,5l. Ale to jazda na poziomie 100-130 max. Dość płynnie itd. O tej trasie i moim wyniku będą wnuki opowiadać…

Na ekspresówce przy takich prędkościach +20 nie schodziłem nigdy poniżej 11l, z kolei autostrady tak ok +20 to już 12l nie wyjęte a jak nie było płynności to 13l na spokojnie. Generalnie ta bryła tak do 120 - 130 pozwala na rozsądne spalanie. Powyżej niestety szum wiatru i wir w baku ;)

Jakie to miasto? Pytam, bo ja jeżdżę 90% czasu po Śródmieściu Wwy i w 30d miałem zazwyczaj 12-14l, a trasa to praktycznie zawsze miałem powyżej 10l a przeważnie 11-13l. Ciekawie na tym tle wyglądają wyniki silnika s68. Chociaż benzyna kusi do bardziej dynamicznej jazdy to możemy przyjąć, że styl jazdy bez większych zmian. O ile w mieście różnica to +5-8l to na trasie max +1-3l.

Miałem Cayenne na jeździe przez 2h. To był główny konkurent ale nie chciałem hybrydy. Czyste V6 troszkę za słabe było w porównaniu do 30d, które miałem w tamtym czasie. Więc jak przyszło do porównywania ofert za s i GTS to uznałem, że doplata 150-200kzl jest za wysoka w stosunku do x5 z silnikiem s68.

W całokształcie to imo najlepsza marka. Ma świetne zawieszenie, silniki i dobrze skonfigurowany zf, a na koniec jak już przychodzi do porównywania ofert, jakoś zawsze się tak składa, że cenowo wygrywa z konkurencją.

Albo przy serwisie pakietowym najbliższym zlec dodatkowo filtr powietrza i po sprawie.

Bdb spalanie. Ja miałem coś koło 11l średnią z 60kkm

Czy będą się sprzedawać ? Pewnie tak, bo jaki jest inny wybór w podobnej cenie? Widziałem w DE nową x5 w takim niespotykanym w g05 lakierze. Wygląda świeżo ale czy ładniej? 3 osoby oglądały, żadna się nie zachwyciła.

W Pb filtr powietrza co drugi serwis. Takie info od opiekuna. Przy jeździe miejskiej jak u mnie drugi serwis z komputera wychodzi przy ok 30kkm.

Sprawdziłem i na eco fajnie to funkcjonuje w mieście. Troche jak hybryda samoladujaca. Czyli mniej hamulca trzeba używać i przy wyłączonym start/stop toczy się dość długo przy spalaniu 2-4litra. Jak działa start/stop to toczy się z wyłączonym silnikiem.

O co chodzi z tym żeglowaniem ? Co to daje ?

Na trasy ok ale po mieście jest dużo przyjemniej Pb

Zerknij w system jakie były interwały olejowe.

słyszałem w serwisie o problemach ze skrzynią w hybrydach.

Osobiście wolałbym czyste 40d/40i zamiast dodatkowych 500kg masy auta.

Ja w zeszłym roku po objazdowej trasie we wszystkich wyżej wspomnianych salonach zostałem w BMW. Całościowo oferta i samochód najlepszy według mnie. Btw Lexus RX jest w jednej opcji silnikowej z normalną skrzynią automatyczną.

Ale jaki ten prawilny silnik? Jedyny sensowny sprzedawany u nas to R6 diesel. Nawet nie potrafili dać czystego b58. Mnie też się podoba g60 ale właśnie gama silnikowa zdecydowała o rezygnacji z zakupu.

Musisz chyba usunąć. Ewentualnie pracownik może usunąć z systemu użytkownika.

Zostawiam generacje I i II na boku. Porównując gen. III i IV to jednak nie ma aż takiego skoku między IV i V.