robert0707

podobno cena za to cos to ok 2 mln PLN

oczywiście ze masz wyjście - jechać na przegląd do innego ASO albo autoryzowanego niezależnego warsztatu :)

Również kupiłem w swoim życiu wiele nowych samochodów (i niejeden jeszcze kupie) i nigdy żadnego GAP-a nie brałem.

Jesli jestes na ryczalcie i czynnym podatnikiem VAT to tak, tyle ze wtenczas w większości przypadków bardziej oplaca sie przejsc na liniowke

Kolego proszę zmień księgowego, bo wypisujesz jakieś bzdury. 150k to czy teraz100k to kwota netto odliczenia od podatku dochodowego, nie ma nic do odliczenia VAT-u Przy kwalifikacji auta na użytek stricte firmowy odliczasz 100% VAT, na użytek mieszany 50% VAT Jeśli jest się VAT-owcem, to nie ma bardziej korzystnego finansowania zakupu niż leasing(oczywiście niskooprocentowany), ew. najem,, ale to zależy od uwarunkowań/preferencji firmowych Ryczałtowcy oczywiście VAT-u nie odlicza, ale to inna bajka.

skrzypi Ci to zawieszenie jak w starym żuku typowy odgłos zatartego sworznia, w którymś z wahaczy e/g mnie

Tym tokiem rozumowania, napiszę tutaj że rabat jaki możesz dostać to 25%. Możesz to wydrukować i zabrać ze sobą do ASO, jako "wild-card" w negocjacjach A tak na poważnie, to ile można "ugrać" zależy od wielu zmiennych i nikt Ci tutaj nie napisze że np. na G05 max rabat to np. 18% , bo ktoś inny dostanie np. 20% , itd Na G05 można dostać aktualnie rabat w okolicy 18% jeśli o to pytałeś ( M-Cars Kraków)

Nieczego się nie dowiesz w salonie, jeśli chodzi o rabaty, ale na forum pytasz o max. rabaty, jakby to forum właśnie udzielało rabatów😛 Trochę to pokrętne myślenie, ale OK. PS Nie ma czegoś takiego jak jakiś jeden maksymalny rabat, bo ten jest zależny od bardzo wielu czynników

Jeśli to stało się po wymianie pokrywy zaworów(co teoretycznie nie ma wpływu), to błędu szukaj wokół tej czynności. Zakładam, że DPFa ci nie podmienili😉 Trochę dymu spod korka jest zawsze, ale tu jest go bardzo dużo. Uzdrowisz DPF i myślę że "zadymienie" wróci do normy

Oczywiście ze mogą zapisywać dane opony, ale musza mieć programator do TPMS. To nie jest żadna filozofia dopisać rozmiar opony do czujnika. Inna sprawa, ze im nie chce się z reguły z tym "bawic", bo to jednak trochę czasu schodzi

Ten dym śmierdzi spalenizna? DPF wypala się zdecydowanie za często, Diagnozowałeś czemu tak się dzieje?

Wielu "lepszych" wulkanizatorow posiada skanery TPMS i może to zaprogramować, pewnie za ułamek ceny z ASO

Zadzwoń do salonu i się dowiedz Rabaty mogli dawać podobne, chociaż na X5 zawsze można było trochę więcej "wydusić" niż na X6, a kupowałem w życiu już dwie X6

najgrubsze ranty ochronne jakie widzialem na oponach, to byly PZ4 w rozmiarze 315/35/20. Tam rant ma grubo ponad 10mm

Jeśli jest się vat-owcem, to taki leasing zawsze się opłaca

Można, nie można. 20% to jest i tak bardzo dobra oferta i nie ma co tutaj marudzić. W MB nie do pomyślenia.

Malo, nie mało. W BMW nie widziałem rabatów większych niz 20% na popularny model do produkcji. W dodatku przy dosyć korzystnym finansowaniu z ich strony

Od siebie dodam, ze często w nowych skrzyniach, BMW zalewa w fabryce mniej oleju, niż jest to opisane w procedurze. Znam osobiście taki przypadek, gdzie skrzynia się skończyła przez bardzo niski poziom oleju z fabryki :) ZF 8HP, szczególnie te ostatnie wydania, powinna zmieniać biegi aksamitnie i bardzo szybko. Jeśli ktoś odczuwa, ze te zmiany są trochę "dziwne", proponuje od sprawdzenia poziomu oleju właśnie.

Nie wiem jakimi Mercami jeździłeś, ale piano black w większości modeli można skonfigurować na coś innego, a jakosc materiałów w nowych Mercedesach bije na głowę to, co widzisz w Neue Klasse. Offsety kierownic w BMW nie są wcale nic mniejsze (proponuję pomierzyć u siebie). Co do asysty, to można ja całkowicie wyłączyć bardzo sprawnie (chyba jedyna marka, którą znam, co pozwala wyłączyć to jednym przyciskiem na kierownicy). Ogólnie mówiac, BMW modele F, a szczególnie G, były u mnie zawsze no.1 jeśli chodzi o nowe samochody. Niestety to co teraz widzimy, szczególnie w środku, to już nie moja bajka. Rozumiem też ludzi którym MB nie podchodzi, ze względu na różne preferencje i doświadczenia, tak jak mnie nie podchodzi np Lexus.

Q7 i Q8 mają takie same wnętrza. W Q8 Ci się podobało, a w Q7 już nie? 😉

Ilość miejsca w GLE z tylu jest nieporównywalnie większa do X5. Dodatkowo w GLE 53 można zamówić AMG Ride Control +, co całkowicie eliminuje przechyły. Generalnie jeśli miejsce z tylu jest priorytetem, to Q7/Q8/GLE ma go o wiele więcej od X5.

Oczywiście że lepsza. Nawet się nie zastanawiaj nad tym mało udanym wynalazkiem :) O trudność w odsprzedaży już nie wspomnę

Kup X7 i masz auto idealne, z tego co piszesz. Nie wiem nad czym się jeszcze zastanawiasz?

U mnie tego nie ma. Niezła rzeźba😛

Ten "OEM" niczym się od Filrona nie różni, poza cena oczywiscie:)