robert0707

Ja nie porównuje dawnego linoleum. Mowa o Veganzie. Widziałem te pęknięcia w 2 samochodach, jak pisałem, po stosunkowo niedużym przebiegu. Oba mialy ceratke o nazwie Veganza😉 Poszukasz na forum to just już też opisanych kilka przypadków pęknięć tej "skóry"

Mialem setki razy dzieci na tylnej kanapie i nic się tam niepokojącego nie wydarzyło jeśli chodzi o merino, a wręcz przeciwnie- jeśli powstały zarysowania, to skóra naturalna ma tendencję do samoregeneracji, czego nie powiesz o skaju. Na skaju rysa jak jest, to już będzie na wieki. Na skórze, zwłaszcza Merino, nawet głębsze zadrapania same się jakby zabliźniają. Kto miał/ma Merino to wie o co chodzi. Oczywiście o skórę naturalną trzeba zadbać co jakiś czas, tego nie neguję.

Bzdury opowiadasz. Miałem F16 z merino smoke white (czyli najgorszy kolor do użytku) i po 130tys skóra była wciąż jak nowa. Pielęgnacja to czyszczenie woda i mleczko zabezpieczające raz na kilka miesięcy. Jeśli komus się skóra wytarła po kilkunastu tys km to chyba ma papier ścierny na spodniach 😄

A bo znam osobiscie 2 przykłady (G26 po 30tys i G05 po 70tys) gdzie Veganza pekla na siedziskuw przeciagu ok. 3-4 lat Co prawda w G05 przebieg był cos ponad 70tys jak to się stało, ale wciąż jest to mizerny material w mojej opinii. Jakieś marketingowe bajeczki o użytych włóknach roślinnych maja w teorii "uszlachetnić" odbiór tego niby "eko" materiału. Na forum tez już sie pojawiają posty z pękającą Veganza, jeśli potrzebujesz więcej dowodów, wystarczy poszukac. Ja zawsze, jeśli mam wybór, to wybieram skore naturalna. Żadne plastikowo-gumowe wynalazki nigdy jej nie zastąpią.

Szkoda tylko, że ta ceratka pęka juz nawet po 30tys km 🙂. Akurat na skórze w X5 bym nie żydzil. Siedzieć na plastiku w aucie za pół banki to trochę słabo 😛

Gratuluję wyboru. X6 to fajne auto. Żona użytkuje już 2 rok i póki co, twierdzi, że to najlepsze auto, jakie miała w życiu.

Koledze pewnie chodzilo o popękane gumy w tulejach😄. Skrzypienie natomiast, pochodzi na 99% ze sworznia wahacza

Może byc już wahacz problemem tego skrzypienia. Od serii F przednie wahacze X5/X6 maja srednia żywotność ok 100tys km. No chyba ze przebiegi wyłącznie autostradą, to wytrzymują znacznie dluzej

Ja po obejrzeniu kilka miesięcy temu iX3, gdy zobaczyłem fotele, to pierwsze skojarzenie było z fotelami z autobusów z lat 70-tych. Duże połacie skaju, bez przeszyć. Zapach tez adekwatny. Jak można takie cos wypuścić do produkcji to ja nie wiem. Ten fotel z i3 wyglada jakby mial zalozony pokrowiec z gumy 🙂Przecież to jest tragedia

Jaki przebieg i ile lat ma auto?

Chłopie, iX3 to tandeta i paskuda. Żadna "technologia" tego nie przykryje.

nie no bez przesady, jakie poduszki, przecież widać ze elementy nośne są nietknięte.

Bernina i Dravit to bez wątpienia najlepszy look w G30 (shadow line obowiązkowo). Piękne auto. Przychylam się do zdania Kolegów - ten emblemat na klapie zalatuje remiza OSP (ja osobiście zamawiam zawsze auta bez żadnych emblematów- zaburzają estetykę tylu)

Fotele w noje szajse są wybitnie tandetne ( w kazdym modelu). Te fotele w ogóle nie mają nic wspólnego z tym do czego BMW nas przyzwyczaiło. Wyprofilowanie jeszcze jest w miarę OK, ale materiały i wykonanie to 3 świat😉

Podsłuch żony

Ale ja nie twierdze, ze wszystkim, jak leci, ASO nie wymieni oleju! Natomiast nie można takiej sytuacji wykluczyć. I dobrze jest (jak ktoś ma na to ochotę) to zweryfikować. Niestety takie mamy czasy. Sam to przerobiłem rok temu w ASO Mercedes. Nie wymienili ani oleju, ani filtra 🙂

Widocznie malo w zyciu jeszcze widziales 🙂

Dokładnie, kup Ravenol VMP 5W30 - będzie i taniej i lepiej

Ja w ASO nie wymienię już nigdy nawet żarówki w schowku 🙂 Raz zaznaczyłem sobie filtr oleju (lekko nawierciłem plastik) i zgadnijcie co zastałem w domu po przeglądzie olejowym w ASO 😛 Filtr nie ruszony, olej zapewne tez. Podziękowałem od tego czasu za wymiany oleju w ASO (MB Zasada Krakow, A. Krajowej- nie pozdrawiam 😉) PS a tego oleju przy zakupie z Premium Selection na 100% Ci nie wymienili.

Kuny pod maska nie miales czasem? Moze przegryzla jakas wiazke? Do sprzwdzenia na pocztatek wiązki przewodów oraz kostki. Wyglada to na brak komunikacji

Bez przesady 40d to nie demon prędkości. Mocy w X5 nigdy nie jest za dużo. Ja bym brał 40d, chyba że jakieś konkretne wyposażenie musisz mieć, a to 40d go nie ma. Ale osobiście i tak bym poświęcił wyposażenie na korzyść silnika.

to jest ewidentne pękniecie materiału (wykonanie z gownolitu). tutaj nie ma co kleić (material będzie dalej pękać)- jeśli ma to estetycznie wyglądać, wszyć nowy ten element, ewentualnie wymienić poszycie siedziska na nowe (czasem cena części przy wykonaniu z ceraty jest zaskakująco niska w ASO) niestety kolejny przykład na to jak wypada eko-badziew vs skora naturalna, po kilku latach eksploatacji

już widzę jak niedługo na Ali będą sprzedawać kolorowe przesłonki, co wciśniesz sobie idealnie w wycięcie w dachu 🙂

Taaaa nowe Cayenne to takie premium jak i noje szajse. Plastik goni plastik. Wszystko skrzypi jak w żuku.

te bąbelki na rogu, to akurat pestka do usunięcia, tak aby to było niewidoczne. fajne natomiast ze ta skazę na dole klapy udało się usunąć polerka. suma summarum nie było wiec tak źle 🙂