anjinsan

Prawdopodobnie nieprzyjemny dźwięk silnika spowodowany był ocieraniem wentylatora lub uszkodzoną pompą wody. Wymień ją i uruchom silnik.

Przy wymianie zaworu vanosa zaleca się również wymianę tłoczyska.

Może i kolego :wink: Generalnie ATE popsuło się ostatnio... Nie słyszałem opinii na temat ATE Ceramika. Spróbuj - zobaczymy :idea: Tu trochę jest napisane viewtopic.php?f=73&t=152018

Kpl łańcucha + wszystkie koła zębate + ślizgi, prowadnice i napinacz oraz uszczelki = około 2000,00 zł + robota 400-600,00 zł.

Kup oryginał i będziesz zadowolony :cool2:

Podgrzewanie sondy lambda lub przepływomierz, ale za nim zaczniesz kombinować podepnij pod kompa, tak jak przedmówca napisał.

Zazwyczaj przeskakuje łańcuch. Koszt od 240-700,00 zł.

E21 fajne auto na poczatek przygody youngtimer'em BMW.

Jesli ceramiczne to tylko EBC Klocki OEM przód - 525,30 zł Klocki UPGRADE przód - 636,04 zł

Do 1200 zł nie ma gwintu wartego uwagi :nienie:

Nie ma czegoś takiego jak dopuszczalny ubytek płynu w chłodnicy.

Wygląda na brak uruchamiania się valvetronica, co moze być spowodowane wieloma niesprawnymi elementami tego silnika. Bez dziagnozy niczego się nie dowiemy.

Zacznij od zaworu ciśnienia paliwa i pompki w baku.

Podstawa to diagnoza kompem.

Cisnienie jest idealne a turbospręzarki po regeneracji mozna tylko oddać do punktu skupu złomu.

Co to za pomysł po wymianie oleju :?: :duh:

Daj do tych nr błędów opisy, bo tak to można tylko wrózyć.

Trzebaby wszystko nan nowo zakodować lecz licznik z 4 cylindrów rózni sie od 6 cylindrów do tego obrotomierz w dieslu jest inaczej wyskalowany niz w benzynie :duh:

Sprawdź element nr 6 z poniższego rysunku http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/316i-M43/LHD/M/1996/july/browse/engine/intake_manifold_system/ lub nr 1 z poniższego rysunku http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/316i-M43/LHD/M/1996/july/browse/engine/crankcase_ventilation/

Wykonać rendgen :wink:

Możesz zawsze zlecić taką usługę :wink:

kpl łańcucha rozrządu do wymiany - taki urok 177KM

TEXTAR

Tak jak przedmówca napisał. Cewka do wymiany i zespół regulacyjny nr 7 w poniższym linku http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/530i-M54/LHD/N/2003/september/browse/engine/intake_manifold_system/

Ad 1. prawdopodobnie zmiejszona moc, żeby nie uszkodzić katalizatora Ad 2. uszkodzony czujnik wałka rozrządu B