anjinsan

MEYLE HD dają radę :cool2: i są inne mocniejsze niż zwykłe śmiem stwierdzić, że lepsze od ori.

Bezpiecznik w bagażniku nad akumulatorem :8)

Regeneracja zawsze się źle kończy - proszę poczytać forum. Nową się montuje i wszystko działa jak nalezy.

Kosztuje okolo 20 tyś zł, 16 tyś zł przy zwrocie starej a ogólnie natańszym sposobem jest przeróbka getrag'a 260/6

Prawdopodobnie mechanik nie wyssał oleju z otworów gwintowanych i podczas dociagania głowicy pękł blok.

Można też zamontować kpl silnik z e23 745i M102 lub M106. Mam dwa takie kpl z turbosprężarkami do regeneracji.

Jest to odgłos nieprawidłowo pracującego wtrysku'ów.

Turbosprężarka sie przycina Wymieniana była na nową :?:

Nie trzeba zdejmować. Generalnie bułka z masłem :mrgreen:

Zwiazek ma taki, że poprzez spadek napięcia jest słaba iskra...ech taka logiczna rzecz...

Sprawdź czy nie wygięła sie listwa w maglownicy.

Rezystancja za duża czy za mała w kodzie błędu :?:

Jeśli do wymiany kolektora wydechowego zdejmowano pokrywe zaworów to jest wiele mozliwości przyczyny spadku mocy np zamienione wtryski co w kodowanych wersjach tak jak w tym silniku jest bardzo ważne, poprzez zabrudzony czujnik ciśnienia doładowania itd... Pomijając fakt, że charczenie może wydobywać się z turbosprężarki i tu moze być problem.

Poduszki amortyzatorów były przy tej okazji wymienione :?:

Przeciez napisałem, że mozna kupić wzamienniku za 46...

Jeśli nikogo nie znajdziesz zapraszam do mnie do Raszyna.

jesli silnik z E36 to musisz wymienić miskę olejową i smok pompy oleju z E34 a skrzynia z M20 podejdzie

Dużo roboty ale nie oznacza, że nie do zrobienia. 1. łapy do zrobienuia od podstaw 2. przeróbka serwa lub gruszki wspomagania (przewody i ich miejsce) 3. pompa ABS do przeniesienia 4. kolektor wydechowy od strony przekładni kierowniczej do przerobienia 5. skrzynia biegów najlepiej manual (mniej problemów z elektryka) 6. wał napędowy do przerobienia 7. linka gazu do zrobienia 8. i wiele innych rzeczy o których już nie pamietam. Będziesz robił wyjdzie w trakcie :wink: A tu zdjecia mojej E23 z M60b40 http://www.6.com.pl/forum/download.php?id=1457 wersja wspomagania hamulca hydrauliczna http://www.6.com.pl/forum/download.php?id=1542 łapa silnika z prawej strony http://www.6.com.pl/forum/download.php?id=1543 wersja robocza elektryki http://www.6.com.pl/forum/download.php?id=1569 na gotowo http://www.6.com.pl/forum/download.php?id=1570 na gotowo http://www.6.com.pl/forum/download.php?id=1854 wersja wspomagania hamulca podciśnieniowa

Albo wentylator sie skończył albo jego sterownik. Oryginalny sterownik kosztuje 346,15 zł. Wentylator z oryginału 632,50 zł. Mozna tez kupić cały wentylator ze sterownikiem w zamienniku za 463,56 zł.

Na początek proponuję sprawdzić ładowanie alternatora.

2. serwo z E32 podejdzie + poduszki od 320d E46 zamontowane do góry nogami. Reszta jak przedmówca.

To, że błędów brak nie oznacza, że wszystko jest ok. Podgląd rzeczywisty elementów odpowiedzialnych za prawidłowa pracę silnika może wykazać w czym jest problem.

Koło dwumasowe wraz z kpl sprzęgła do wymiany.

W 2.0d 136KM zakłądając przepływkę z końcówką 527 należy wykonać upgrade'a

Lesjoford, suplex lub AC springs