anjinsan

Upgrade ASB rozwiąże problem.

Gratuluję pomysłu regeneracji koła dwumasowego :wink:

N42_kpl rozrządu;BMW oryginał 1;N;11311439854;BMW;Łańcuch rozdządu;;1.00;150.11 2;N;11317512520;BMW;Szyna napinająco-prowadząca;;1.00;106.71 3;N;11317505608;BMW;Szyna ślizgowa;;1.00;41.94 4;N;11317502180;BMW;Koło łańcuchowe;;1.00;36.07 5;N;11317567680;BMW;Napinacz łańcucha;;1.00;99.63 6;N;11367500574;BMW;Śruba z kołnierzem;M10X1X86 ;2.00;6.08 7;N;11367500032;BMW;Zesp. regulacyjny wałka roz.zaw.ssących;;1.00;736.65 8;N;11361707315;BMW;Zesp. regulacyjny wałka roz.zaw.wydech.;;1.00;736.65; 9;N;11120032224;BMW;Uszczelka;;1.00;269.71;;;; 10;N;11377502022;BMW;Kołnierz uszczelniający;;1.00;17.38 Są to ceny netto. Brutto wychodzi 2714,62 zł Od pk 1-6 można kupić kpl febi'ego i pkt 9 REINZ'a, wówczas byłoby o ponad 300,00 zł brutto taniej.

Luzy na tulejach górnych wahaczy ciężko zdiagnozować.

Podłączyć pod kompa, odczytać błędy, przeanalizować, wyciągnąc wnioski i usunąć usterkę :idea:

Niesprawny czujnik poziomu oleju.

Krzywe tarcze hamulcowe lub uszkodzone tuleje wahaczy górnych.

Każdy compact E46 posiada sportowe zawieszenie i występowały dwa rodzaje 1. Sports suspension settings 2. M Sports package II W każdym razie SACHS 556 882, jeśli M-pakiet to 556 884 lub BILSTEIN B6 a jeśli M-pakiet to B6 do obniżonego zawieszenia.

Jeśli stało się tak po wymianie wtrysku i pokrywy zaworów, to trzeba szukać w elementach, które były demontowane. Podciśnienia przy okazji wymienione :?: Filterki elektrozaworków wyczyszczone :?: Czujnik ciśnienia doładowania wpięty :?:

Jest to pasek elastyczny, który zakłada się narzędziem kręcąc wałem. Można też bez narzędzia ale istnieje możliwość uszkodzenia paska.

Wtryski :|

Tylko nowa turbosprężarka gwarantuje poprawna pracę.

Wymiana kpl łańcucha rozrządu zapobiega przestawianiu się na około 100000km

Na ATE zdarzają się reklamacje. Ja stosuję TEXTAR i nie ma żadnych problemów.

Bez autoreklamy... Jak nikogo nie znajdziesz zapraszam do mnie.

Stabilizator, mocowania przy kielichach itd...

kpl silnik ze skrzynią i sprzęgłem np M52B28 3300-3800,00 zł + około 2000,00 zł robota.

Powinna być tabliczka na głowicy sygnowana AC SCHITZER i naklejka na sterowniku oraz wpis w biefie. Mnie to wygląda na pseudo tuning.

Zawór vanosa wraz z tłoczkiem i sprężynką.

Spalone przewody sa od zwarcia niesprawnej pompy. W kazdym razie pompa, przewody i piny do wymiany.

Przekaźnik do wymiany. nr 11 w poniższym linku http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/325tds-M51/LHD/A/1997/january/browse/engine_electrical_system/glow_plug_unit_temp_sensor_trigg_contact/

Do takich kół proponuję wymienić tuleje wahaczy na HD lub od M3. Warto tez sprawdzić tarcze hamulcowe.

Potczas takiego przypadku tłoki muskają zawory. prawdopodobnie któryś z zaworów jest delikatnie podgiety i strzela blokując się wprowadnicy zaworów. Tak czy siak, predzej lub później czapka do zdjęcia. może być tak, że któregoś dnia nie odpali z powodu niskiej kompresji.

Może być przepływka, przestawiony vanos lub przycinajacy się jeden z dwóch zaworów vanosa.

czapka do zdjęcia