hej,

 

jaki ubytek płynu chłodniczego jest dopuszczalny jako samoistne parowanie, etc? 10 tysięcy km temu wymieniłem płyn chłodniczy i stan był taki, że dolna kulka na pływaku wystawała leciutko ponad poziom zbiorniczka (bardzo minimalnie przelałem, za dużo gdzieś o 100ml). dziś zajrzałem i kulka jest prawie cała schowana, więc poziom obniżył się o jakieś 4-5mm, czyli może gdzieś o 100ml. możliwe, że taka ilość po prostu sama wyparowała w związku upałami, itp? a może to ma związek ze stylem jazdy? czy po prostu mam jakiś bardzo maleńki wyciek, a poziom płynu powinien być przez lata niezmienny? czy do obserwacji poziomu płynu chłodniczego ma znaczenie zimny/ciepły silnik?

Nie ma czegoś takiego jak dopuszczalny ubytek płynu w chłodnicy.

Temperatura plynu ma zasadnicze znaczenie. Ciepły zwiększa swoją objętość.

To znaczy że przez kilkuletni okres eksploatacji nie ma prawa ubyć grama płynu przy szczelnym układzie ?????

Ubywa, tylko nikt nie podaje ile tego może być.

W takim tempie jak mi zmniejsza się stan płynu chłodniczego to najszybciej potrzeba dolania zajdzie za 3-4 lata... no i ciekawe czy szukać wycieku czy zostawić to tak :roll:

Nigdy takiego wycieku nie znajdziesz..

to że ubywa w niedużych ilościach płynu chlodzącego to chyba normalne :D mi przez wakacje ubyło ok 100ml :cool2: