anjinsan

Moze być wina wtrysków, zacietego wtrysku rozruchowego lub uszkodzonego termowłącznika tego wtrysku. Być może przepływomierz szwankuje. To są podstawowe tematy w tym aucie.

Tak jak kolego sugeruje.... Do tego zawory jak dawno były regulowane? Jesli są podparte to kompresja bedzie uciekac.

Skąd jesteś?

10tyś zł nie wystarczy na naprawę tego silnika. Jeśli uszkodzony jest korbowód to i prawdopodobnie wał korbowy również.

Pozdrawiam :cool2:

Odpowietrzać należy na uruchomionym silniku z uwagi na ciśnienie hydraulicznego wspomagania hamowania oraz prawidłowe odpowietrzenie pompy ABS.

Czujnik położenia wału znajduje się na kole zamachowym a wtyczki są na wsporniku kolektora ssącego. Oporność czujnika powinna być około 0600OHM. Jesli nie ma żadnej oporności to czujnik do wymiany. Tam są dwa czujniki, jeden pełni rolę czujnika obrotowego wału drugi jakby wałka rozrządu :cool2:

Mam taki sterownik. Zamiennie możesz odpalić na sterowniku z końcówka 061

W pierwszym przypadku obstawiam moduł zapłonowy a w drugim rozrusznik bądź kostka stacyjki.

Skorodowane koronki tylne.

Też tak uważam :cool2:

https://www.facebook.com/makpakendurance/photos/a.1051553724904932/2087101364683491/?type=3&theater

Czy cena wysoka musisz ocenić sam, poznając motorsport od zaplecza. Szczegóły pod nr tel: 606532669 Oferta na @ [email protected]

Może Ktoś zainteresowany? All inclusive :norty: BMW 130i z silnikiem S54B32 z homologacją przeznaczoną do WSMP, GSMP i RSMP Wolne miejsca za kierownicą w wyścigach długodystansowych w serii MAKPAK ENDURANCE CZ w której nie wymagana jest licencja BC. Auto w swojej klasie w tej serii wyścigowej bardzo konkurencyjne. Terminy wyścigów: 2.04.2017 - 6h Le Slovakia Ring 6.06.2017 - 6h Le Most 7.09.2017 - 6h Le Most 21.10.2017 - 10h Le Brno Zapewniamy nocleg i obsługę podczas wyścigu. Kontakt z Manager’em Teamu: [email protected] http://allegro.pl/wyscigowe-bmw-130i-endurance-i6789665171.html#thumb/3 Ps: możliwość pojechania "rekinem"

A koło pasowe (tłumik drgań) w jakim jest stanie?