anjinsan
Członkowie klubu
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez anjinsan
-
Bez samoreklamy jakby co zapraszam na prv. Tydzień czasu i wyjazd.
-
Trafia do kolektora ssącego.
-
W tym przypadku nie ma o czym mysleć :cool2:
-
Lewe powietrze :8)
-
Tak naprawdę wszystko zależy od budżetu, który przeznaczasz na wymianę silnika :8) Pomogę w temacie jeśli jesteś zainteresowany. Posiadam na półce kpl zestawu M102 po remoncie i M106 do złożenia. Istnieje też możliwość uzbrojenia E23 w M60/62 4.0 lub 4.4 V8. http://www.6.com.pl/forum/download.php?id=1570
-
Prawdopodobnie czujnik wałka rozrządu lub wału korbowego mówi papa :wink:
-
A kpl separatora oleju kiedy był wymieniany :?: Zaleca się wymieniać co 2-3 wymianę oleju :idea:
-
Same się adaptują.
-
Filtr jest filtrem a podgrzewacz podgrzewaczem. Chyba, że wymieniłeś kpl czyli podgrzewacz z filtrem. Jest też szansa, że ktoś po wymianie podgrzewacza nie wykonał procedury DIS'em.
-
Dostać można w głowę a oringi trzeba dobrać według rozmiarów i kupić :mrgreen:
-
Jeśli z przodu silnika to może się rozsypał napinacz łańcuszka pompy olejowej :?:
-
Jest szansa, że turbinka mówi pa, pa. Gdyby było coś nie tak ze sterowaniem to silniczek na desce by się wyświetlił.
-
Nie prawda, bo robi się to bez wyjmowania wtrysków. Maxymalnie pół godzinki i po teście.
-
tylko komp
-
Da się założyć odwrotnie. Sztywna końcówka do wąsa przekładni.
-
Koło dwumasowe :?:
-
Błąd mówi jasno, że jest przestawiony wałek ssący.
-
Bez brawury :duh: Nowy bagnet w ASO kosztuje 51,59 zł
-
Może to są dźwieki z vanosa. Oddaj do kogoś kto ma pojęcie o BMW na diagnozę i juz.
-
Małodrożna chłodnica.
-
Tak naprawdę sam sobie odpowiedz czy warto. Generalnie warto kupić auto, w którym według Ciebie jest jak najmniej do porobienia. Reasumując lepiej przeznaczyć na kupno tego typu auta więcej pieniedzy niż kupić coś co pochłonie sporo wiecej środków finansowych niż w rezultacie to pierwsze. Jesli w aucie jest LPG to szykuj na remont silnika około 4-5 tyś zł, do tego blacharka i lakier to następne 7-12 tyś zł.Nie wspominam o zawieszeniu i drobiazgów typu spinki, zaślepki, śrubki, uszczelki itd...
-
-
22mm
-
Coraz bardziej ludzkość uzależniona jest motoryzacyjnie, więc nie ma, co liczyć, że paliwa nie będą drożeć. Generalnie im więcej zainstalowanych elementów w aucie tym więcej do serwisowania. Niech się kręci :cool2:
-
WEITEC oferuje sportowe zaieszenie do X5 lecz nie wiem jak z trwałością. Osobiście mam doświadczenia z BILSTEIN'em i uważam za jedyny słuszny docywilnego auta. Do takich amortyzatorów mozna zamontować spręzyny np WEITEC'a.
