Skocz do zawartości

Krzyś111685053072

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 053
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

Treść opublikowana przez Krzyś111685053072

  1. Należałoby się dobrać do tej pompki i sprawdzić czy dochodzi do niej napięcie jeśli dochodzi to pompka spalona/zatarta a jak nie dochodzi do niej napięcie to albo uszkodzone kable albo sterownik. Spryskiwacze szyb nie mają swojego bezpiecznika.
  2. Wymiennik ciepła olej/płyn chłodniczy albo uszczelka podstawy filtra oleju to najczęstsze przyczyny oleju w płynie. Wydaje mi sie ze odma z olejem w płynie nie ma nic wspólnego ale jak jest zatkana to ciśnienie w silniku bedzie powodować, znajomemu wywaliło cały olej z silnika przez to że odma się zatkała. Co do wentylatora to brak mi wiedzy jak to jest w BMW bo jeszcze tego nie przerabiałem ale są auta które włączają wentylator na stałe jak jest coś niesprawne w obrębie układu chłodzenia, jakiś czujnik może uwalony.
  3. Raczej wątpię, przykładowe fotki z ebay UK.
  4. I jak poszło? Sądzę że wszystko ok?
  5. Moze coś ci to pomoże.
  6. Deja vu.
  7. @arapaho pewnie nie masz opcji high beam assist i nie będziesz miał automatycznego przełączania krótkie/długie.
  8. Proszę.
  9. No właśnie nie ringi, bynajmniej nie w starszych modelach, u mnie nie ma opcji dać DRL na ringi. To co jest podświetlone na fotce poniżej zapala wszystkie postojowe i mijania na stałe.
  10. Opcja auto jest po to żeby auto zapaliło światła mijania jak się zciemni gdy nie jest zaznaczone w idrive "światła do jazdy w dzień", gdy ta opcja jest zaznaczona to nawet w pozycji zero światła mijania świecą calý czas i wtedy po włączeniu zapłonu światła sie zapalają a po zgaszeniu silnika i otwarciu drzwi kierowcy wszystkie światła gasną. U mnie 2004 rok mam opcje świateł drogowych lub kierunkowskazów oczywiście na zmniejszonej jasności w nowszym module świateł dochodzą ringi i chyba halogen i tak świeci tylko przód ja u siebie mam jeszcze zakodowane włączanie świateł mijania po przekroczeniu 156 km/h i jak pada deszcz. Ale te opcje trzeba kodować komputerem bezpośrednio w module świateł.
  11. @JayZet mam dość częsty kontakt z bateriami co prawda są to baterie wykorzystywane do napędu sprzętu magazynowego i to są baterie firm które zajmują się produkcją baterii od dziesiątek lat a ich naprawa/regeneracja też przewidywała wymianę pojedynczych cel co było wyrzucaniem pieniędzy w błoto bo te baterie odzyskiwały jakąś tam sprawność tylko na kilka miesięcy i nie była to 100%-wa sprawność. Zgodzę się z faktem że regeneracja jest możliwa pod warunkiem że wyłapiemy problem na początku problemu z baterią co jest praktycznie nie realne bo zanim sie skapniemy że mamy problem to uszkodzona cela już zasiała spustoszenie w pozostałych celach naszej baterii i teraz to tylko kwestia czasu jak zaczną padać nastepne cele naszej baterii po regeneracji a serwisant tylko ręce zaciera bo ma kasę za roboczogodzinę a nie za zregenerowanie baterii na następne 10~20 lat bo z tego nie ma zarobku. Jakie było moje zdziwienie jak tydzień temu regeneracja baterii przeprowadzona była na wymianie wszystkich cel co daje takiej baterii status 100% nowa. Muszę się jeszcze dopytać dlaczego tym razem zrobili to inaczej niż przez ostatnie 15 lat jak pracuję w tej firmie ale myślę ze odpowiedź już podałem wcześniej. Pozdrawiam kolegę.
  12. Fotele kupiłeś poliftowe? Jakoś cieżko mi połączyć awarię drzwi z fotelami
  13. Jeśłi jest tak jak w e60 to ta opcja będzie świecić chyba nawet jak przełącznik ustawisz na 0 i niestety jako pełnoprawne światła mijania, dla DRL świecących na światłach drogowych, kierunkowskazach, przeciwmgielnych czy ringach (nie wiem jakie są u ciebie dostępne opcje) musisz zakodować moduł świateł i wtedy te światła będą pełniły rolę świateł do jazdy w dzień nie ważne czy włącznik świateł będzie na auto czy 0 (zero) no i w idrive światła dzienne nie zaznaczone.
  14. Trzeba przelutować stacją hot air kilka układów powierzchniowo lutowanych na płycie głównej radia albo znależć kogoś kto ogarnia te tematy.
  15. Wygląda to podobnie do e60 tą obudowę trzeba rozchylić na boki fośc łatwo te plastiki wyskakują z zatrzasków
  16. No to super że temat ogarnięty. Jednak zadziałało tak jak teoretycznie powinno, może jeszcze komuś się przyda.
  17. Wedle mojej opini w radiu.
  18. Tam jakaś rzeźba jest i to tak na bogato. Nie wiem jak moga sie spalić silniki od szyb przy odpalaniu silnika, to wszystko jakieś dziwne jest.
  19. Procedura będzie podobna albo nawet taka sama.
  20. Nie no bez przesady to to akurat w Anglii jest takie samo jak i gdzie indziej.
  21. Co prawda zdjęcie zaginęło ale, też kupiłem tą uszczelkę w oryginale i nie ma tam żadnego nacięcia.
  22. Super dzięki za info, w E60 około 2006 już był elektryczny nastawnik i tu pewnie też tak będzie.
  23. Jest widoczny od góry? Pytam bo brat kupił E53 i nie znalazł tego zawotu a ja nigdy nie miałem okazji zaglądać w paszczę x5.
  24. Witam kolegów, mam prośbę o zdjęcie gdzie znajduje sie zawór regulujący geometrie w turbinie silnik 3.0d.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.