Skocz do zawartości

Krzyś111685053072

Zasłużeni forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1 053

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Krzyś111685053072

  1. Krzyś111685053072
    Wygląda że jest to to samo. Pod spodem 2 fotki z Realoem, jedna z EU druga z EN i obie pokazują to samo.
  2. Krzyś111685053072
    Ja jakieś kilka lat temu założyłem Meyle HD jak na razie dają radę. Chyba 4ty rok na nich jeżdżę.
  3. Krzyś111685053072
    Wszystko wskazuje na przeskoczony/zerwany rozrząd pokrzywione zawory i stąd silnik zapitala bez kompresji, myślę że zmierzenie ciśnienia na cylindrach to jak wypisanie aktu zgonu. Obym się mylił. Czy silnik wydał jakiś dziwny dzwięk przed zgasnięciem bądź w trakcie próby odpalenia?
  4. Krzyś111685053072
    Auto ma 11 lat przebieg jakieś 200 000km ciężko powiedzieć od kiedy nie był robiony serwis bo książki brak oczywiście.
  5. Krzyś111685053072
    Tak,tak, mea culpa no ale nie wszyscy tutaj mają wykształcenie mechaniczne i mam nadzieję że wiedzą o co mi chodziło.
  6. Krzyś111685053072
    No właśnie, obawiałem się że po wymianie oleju i filtra padnie ale jeszcze jeździ jak na razie chyba trzeci tydzień.
  7. Krzyś111685053072
    No to jest ciekawy temat bo tak jak wszyscy piszą do filtra wchodzi około 0,5 litra oleju, z ciekawostek znajomy miał vw t5 2.5 tdi i wszystkie manuale twierdzą że wchdzi tam 7.5 litra oleju natomiast trzeba było zlewać 9 litrów do maxa. @Bartek-1992 warto by skonfrontować wizualnie kształt misek olejowych w tych silnikach i długość bagnetów.
  8. Krzyś111685053072
    Jest taka szansa, taki oto filtr oleju wyciągnąłem niedawno z silnika.
  9. Krzyś111685053072
    Mocne kopcenie to przeważnie nieszczelność w dolocie powietrza do silnika co by potwierdzał błąd który napisałeś w swoim poście a jak cisnienia które zadaje i widzi sterownik mocno odbiegają od siebie to obcina moc i tyle.
  10. Krzyś111685053072
    Benzyniaki to nie moja bajka więc strzelam "ślepakami". Była jakaś diagnostyka komputerm robiona? Sprawdzenie czy sygnał z czujnika wału i wałka rozrządu się pokrywają. Jak pojawił się check engine to i błędami powinno sypnąć. Części były wymieniane na oślep czy na podstawiejakiejś diagnozy która potwierdziła zasadność wymiany?
  11. Krzyś111685053072
    Z tego co się domyślam to chcesz ściągać zderzak będzie dużo łatwiej namierzyć miejsce mocowąnia tego czujnika.
  12. Krzyś111685053072
    Napisz jakie są kody błędów
  13. Krzyś111685053072
    Auto masz już jakiś czas. Zgadza się? Co w międzyczasie bylo robione przy tej lampie? Wszystko, nawet wymiana żarówki ma znaczenie.
  14. Krzyś111685053072
    Hmm, obstawiałem problem z radiem ale teraz skłaniam się nad klemą ibs lub starym zużytym akumulatorem. Ten komunikat o akumulatorze nie bierze się z nikąd i może auto samo rozłącza radio dla zaoszczędzenia prądu pobieranego z akumulatora. Przydałaby się jakaś podstawowa diagnostyka.
  15. Krzyś111685053072
    Rozkodowując vin na jakiejś ze stron pokazujących co było montowane fabrycznie do auta. Jak nie masz kodu 5AC high beam assist/asystent świateł drogowych to nie bedzie ci automatycznie zmieniać drogowe<->mijania.
  16. Krzyś111685053072

    Hak holowniczy

    Krzyś111685053072 odpowiedział(a) na LukiHr temat w X3 (F25)

    Masa to jest zawsze brązowy kabel czasem występuje też brązowy z paskiem kropkami czy innym wzorkiem innego koloru ale moduły są podłączone kablem brązowym
  17. Krzyś111685053072
    Dzięki wielkie za potwierdzenie co się zepsuło i jak zostało naprawione.
  18. Krzyś111685053072
    Co prawda jest to poprzedni model ale podejrzewam że będzie w podobnym miejscu. Pod belką wzmacniającą zderzak.
  19. Krzyś111685053072
  20. Krzyś111685053072
    To gdzie trn problem?
  21. Krzyś111685053072
    Od podpięcia komputera i zdiagnozowania problemu.
  22. Krzyś111685053072
    Panowie, po co się męczyć napinacie ściągacz do momentu aż czujecie że dalej nie pójdzie i wtedy strzał z 1kg młotka w wachacz w miejscu kulki sworznia, każdy sworzeń się poddaje temu zabiegowi.
  23. Krzyś111685053072
    O ile dobrze zauważyłem to w F30 trzeba wcisnąć jeszcze raz przycisk start/stop i radio gaśnie. Jak będę u ziomka to sprawdzę czy tak to działa.
  24. Krzyś111685053072
    No a jakby usunąć wpis fa od radia? Teoretycznie radio powinno zniknąć z listy sterowników.
  25. Krzyś111685053072
    To w moim przypadku sytuacja jest odwrotna za pierwszym wyciągnięciem bagnet jest suchy, zero oleju, dopiero drugie podejście pokazuje stan oleju.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.