arapaho

Udało mi się wymienić niedziałający czujnik (nawet dwukrotnie) . Nic to jednak nie dało. Nadal pokazuje błąd PDC lewy przód i parktronic nie działa. Pozostaje chyba tylko wizyta u elektryka .

Poprawka - udało się jednak sprawdzić jak pisałeś i sprawdziłem tez po obd . Okazuje się że wymienione 2 czujniki działają ale tym razem nie działa kolejny. Wymienione :prawy przód i śr. lewy przód a padł lewy skrajny przód. Więc albo przy składaniu zderzaka im się przypadkowo rozłączył albo po wymianie dwóch na nowe jakimś zrzadzeniem losu padł kolejny. Spróbuję sam się do niego dostać od spodu zderzaka. Mam nadzieję że uda mi się do niego dostać .

Nie da się sprawdzić, ponieważ zaraz po włączeniu zapłonu komputer pokazuje że jest awaria i odłącza cały system pdc.

Jak wiecie mój nowo nabyty egzemplarz jest po stłuczce przodem i kupiłem go z awarią parktronika . Komp pokazuje błąd stały czujnika lewy środek oraz niestały prawy. Wczoraj odebrałem auto z warsztatu gdzie wymienili oba czujniki, jednak awaria pozostała. Czy po takiej operacji konieczne jest usunięcie błędów z kompa, czy przyczyna może leżeć gdzieś indziej . W warsztacie potwierdzili że stłuczka była nieznaczna gdyż po zdjęciu zderzaka nie wyszły żadne kwiatki w postaci "głębszych" uszkodzeń i wszystkie przewody oraz kostki są w stanie idealnym. Odesłali mnie do elektryka żeby szukał awarii w instalacji ale pomyślałem że najpierw zasiegnę opinii uczonych w piśmie, bo może ktoś przerabiał podobnego temata 😛 .

A kolega wymieniał? Bo widzę 2 kolory na desce więc raczej tez nie od tego egzemplarza... A co do poduszki to możliwe bo auto było nieznacznie przodem trzepnięte. Szyba przednia wymieniona . Na desce wytłoczony jest napis airbag, więc czy była okleja , tego nie wiem, ale strzykawka z igłą i klejem cyjanoalrylowym załatwiła sprawę. Może i druciarstwo ale śladu nie ma 😛

Panowie ok, ale pytałem o sposób usunięcia a nie o przyczynę powstania 😛

Nie od handlarza i widziały gały co brały. Nie przestraszyło mnie to i posłużyło do negocjacji ceny. Dlatego zamierzam uporać się z tym jakoś we własnym zakresie... Ale tak się zastanawiam, co musiało by się wydarzyć żeby regenerować deskę ??

Na całej desce mam kilkanaście takich bąbli. Pewnie od upału. Myślę że trza by strzykaweczką zapodać jakiś klej ale nie mam pojęcia czego użyć. Macie jakieś pomysły ?

Dziękuję . Faktycznie , udało się tą puszkę fajnie otworzyć ale..... tam wszystko ładnie przyklejone. Hmmm... a błąd jak był tak jest. Pomimo skasowania, powraca 😛

Bardzo pouczająca dyskusja a zarazem niezły bałagan obnaża . Widać obecni właściciele niektórych aut biorą za pewnik najprawdopodobniej coś co wykombinował sobie poprzedni właściciel (lub przekombinował). Ja nie mam zamiaru niczego "poprawiać". Chciałem jedynie rozszyfrować działanie pokrętła w poszczególnych pozycjach. Do niczego mi dzienne nie potrzebne. Nie mam xenonów i ringów. W poz. A światła zapalają się ze stacyjką i gasną wraz z jej wyłączeniem i to mi wystarczy, aby nie zapomnieć o włączeniu świateł 🙂 . Zauważyłem jednak że na A w nocy drogowe nie włączają się samoczynnie więc pewnie znów coś trzeba zaznaczyć/odznaczyć w idrivie. Menu po angielsku w którym jestem słaby a google wiadomo jak tłumaczy więc pozostaje metoda prób i błędów.

Dzięki wielkie! Co do wrażeń to powiedzieć za****ście to nic nie powiedzieć. Ostatnich kilka lat jeździłem Hyundajem i nigdy wcześniej nie miałem BMW , dlatego szok jest tym większy i banan nie schodzi z gęby 🙂

Bardzo dziekuję za wyjaśnienie. Czyli jak w iDrive zaznaczona jest opcja dziennych to funkcja "auto" w przełączniku jest w zasadzie nieaktywna bo i tak wszystkie światła będą się paliły non-stop. No chyba że w "auto" w ciemnościach same włączą się drogowe - tego jeszcze nie testowałem w nocy. Miałem kiedyś taką funkcję w toyocie i działała całkiem zgrabnie, reaugując na światła tylnie jak i przednie innych pojazdów.

Dzięki. W idrive mam światła dzienne zaznaczone ptaszkiem i mogę jedynie odznaczyć - innych opcji nie ma . Czyli powinienem je odznaczyć ? Z tego co napisałeś rozumiem że światła dzienne=światła mijania. Czyli świecą się zawsze i wszędzie niezależnie od pory dnia. Funkcja szumnie zwana AUTO po prostu i li TYLKO wyręcza kierowcę w przekręcaniu przełącznika i odpala światła razem z silnikiem... Ale zaciekawiło mnie co napisałeś o zakodowaniu innych świateł jako dzienne . Może udałoby się zakodować np. p.mgielne jako dzienne i wówczas nie paliły by sie tylnie ale to mi pachnie abstrakcją 🙂

Zakupiona kilka dni temu . W ponizszej specyfikacje jest dla mnie kilka znaków zapytania, które mam nadzieję pomożecie mi rozwikłać, jak np. : -przełącznik wrażeń z jazdy którego nie znalazłem -lekki pakiet -bierna ochrona pieszych -regeneracja energii hamowania Informacje O Pojeździe Typ Wartość VIN VX06598 Szturchać. Data 26.06.2013 Historia serwisowa !! SPRAWDŹ HISTORIĘ!! Typ X1 sDrive18d Seria E84 (seria X) Typ ciała Pojazd do uprawiania sportu Sterowniczy - Silnik N47T Przemieszczenie 0 Moc 0 kW / 0 KM Prowadzić rwd Kolor mineralno-szary metalik Tapicerka TkaninaMedian/antracyt/akcent korall-rot Sprawdź przebieg !! SPRAWDŹ HISTORIĘ!! Wydania I Pakiety S7AC Linia Sportowa Komfort I Wyposażenie Wnętrza S423 Dywaniki Welurowe S428 Trójkąt Ostrzegawczy I Apteczka S430 Lusterko Wewnętrzne/Zewnętrzne Z Funkcją Automatycznego Przyciemniania S431 Lusterko Wewnętrzne Z Funkcją Automatycznego Przyciemniania S481 Fotel Sportowy S493 Pakiet Schowków S494 Ogrzewanie Siedzenia Kierowcy/Pasażera S4AE Podłokietnik Przedni, Chowany S4AT Wykończenia Wewnętrzne W Kolorze Czarnym O Wysokim Połysku S4U2 Przełącznik Wrażeń Z Jazdy W Zestawie EKOPRO Multimedia S606 System Nawigacji Biznes S620 Kontrola Głosu S698 Numer Kierunkowy 2 Dla DVD S6NH Zestaw Głośnomówiący Z Interfejsem USB Wspomaganie Kierowcy I Oświetlenie S508 Kontrola Odległości Podczas Parkowania (PDC) S520 Światła Przeciwmgielne S521 Czujnik Deszczu S534 Automatyczna Klimatyzacja S548 Kilometrowe Przyspieszenie S563 Lekki Pakiet Koła I Napęd S230 Pakiet Dodatkowy, Specyficzny Dla UE S249 Wielofunkcyjna Kierownica S255 Sportowa Skórzana Kierownica S2KZ Koło BMW LA V Szprycha 318 Środowisko I Bezpieczeństwo S386 Poręcz Dachowa S3AP Szyba Przednia Z Szarym Klinem S801 Wersja Krajowa Niemcy S851 Wersja Językowa Niemiecka S879 Literatura Pokładowa, Język Niemiecki S8KA Okres Międzyobsługowy Oleju 24 Mth / 30 000 Km S8SP Jednostka Sterująca COP S8TK Bierna Ochrona Pieszych S8TL Manekin-SALAPA S8TN Regulacja Świateł Do Jazdy Dziennej Poprzez Menu Świateł S8V1 Tablica Informacyjna Inne Wyposażenie S1CA Wybór Pojazdów Istotnych Dla COP S1CB Sprzęt CO2 S1CC Funkcja Automatycznego Uruchamiania/Zatrzymywania S1CD Regeneracja Energii Hamowania SA080 Akumulator AGM 80Ah

Startuję z serią prostackich pytań bo od trzech dni posiadam pierwsze w życiu BMW więc wybaczcie i w miarę możliwości rzućcie mi proszę trochę światła . Mam w przełączniku świateł tryb auto a w menu zaznaczony tryb świateł dziennych ale żadnych dziennych świateł w aucie nie widzę. W trybie auto zapalają się normalne światła mijania z przodu i z tyłu. mam zwykłe światła (nie xenony), więc nie mam ringów czy dodatkowych żarówek. O co w tym chodzi ? Może powinienem jeszcze gdzieś jakąś opcję zaznaczyć...