arapaho

Hej. pojawił się problem jak w temacie. Grzanie fotela kierowcy raz działa a raz nie . Czasem zaczyna grzać dopiero po 30 min. jazdy, tak ni z tąd ni z owąt. Fotel pasażera rozgrzewa się w jakieś 2 min. i jest ok. A ten kierowcy jakby czekał aż najpierw ja go rozgrzeję:P . Macie jakieś pomysły co do przyczyny ?

Dzisiaj zajrzałem do dealera BMW i mam info które być może przyda się innym. Zamówienie nowego klucza/pilota dedykowanego pod vin to koszt 1600 zł . Klucz ten nie wymaga kodowania gdyż jest już dedykowany po vin do konkretnego auta.

Rozumiem. Dzięki, myslałem że tylko ale skoro nie jest to konieczne to coś znajdę 🙂

Cześć. Czy ktoś z Was dorabiał kluczyk do E84? Posiadam tylko jeden i chciałbym na w razie czego dorobić zapas. Czy jest to jakaś skomplikowana procedura i jaki może być koszt ? Czy jest to możliwe tylko w ASO ?

Aku wymienione, adaptacja przeprowadzona a wspomniany system nadal po zatrzymaniu pokazuje symbol wyłaczenia i nie działa. Komputer nie pokazuje żadnych błędów .Czy któryś z kolegów miał podobnie ?

Dzisiaj całkowicie przestał działać. Brak jakichkolwiek komunikatów poza przekreslonym symbolem systemu start/stop. Podjechałem do elektryka i okazało się że aku jest w agonii. Jutro wymiana 🙂

Hej! System start-stop przeważnie działa ale czasami się nie załącza i wówczas wyświetla na liczniku jego ikonę przekreśloną. Rozumiem gdy silnik jest zimny ale dzisiaj przejechałem200 km a wyjątkowo zapomniałem go wyłączyć przy ruszaniu (bo zwykle zaraz przy ruszaniu spod domu go wyłączam) i ku mojemu zdziwieniu gdy się zatrzymałem wyświetliła się ta przekreślona ikona i silnik nie zgasł. Czy wiecie czym może to być uwarunkowane ? Czy jeśli takowa ikona się pokarze to nie powinienem gasić silnika ?

To już kompletnie nie rozumiem jaki miało sens takie kodowanie navi , skoro i tak niczego to nie wnosi, kompletnie niczego... Ktoś zadał sobie trudu i kosztów PO NIC .

Już po wizycie u elektryka. Czujniki OK (mam ich teraz w nadmiarze 😛 ) ale uszkodzona była wiązka pod przednim zderzakiem. Koszt naprawy 250 zł i wszystko działa .

Udało mi się samodzielnie znaleźć odpowiedź o co chodzi z trybem auto w moim przypadku. Może przyda się kolejnemu "zielonemu" posiadaczowi marki 😛 Przypomnę że nie mam xenonów i ringów. Jeśli w idrive jest zaznaczona opcja świateł dziennych to wszystkie światła świecą się stale zarówno na pozycji pokrętła włączonych świateł oraz w pozycji świateł z "A" . Pomiędzy obiema pozycjami nie ma żadnej różnicy. Gdy natomiast w idrive odznaczymy ptaszka w rubr. "światła dzienne"(jak na fotce kolegi Krzyś) , wówczas za dnia gdy pokrętło ustawimy w poz. "A" światła się nie zaświecą . Zapalają się dopiero po wjechaniu do tunelu, lub po zmroku. Na pozycji bez "A" światła bez zmian.

jeśli to miał być żart to słaby.

Znalazłem jeszcze dwa moduły - jeden bardziej a drugi mniej inwazyjny . Ten drugi wymaga gniazda AUX i USB. Ktoś się z tym zetknął ? Warte uwagi ? Pierwszy 300 , drugi 200 PLN.

Gdzie mógłbym to sprawdzić?

Czy to samo dotyczy przypadku w którym mam w idrive BT który obsługuje rozmowy telefoczne a chciałbym aby odbierał także muzyke z telefonu ?

Udało mi się wymienić niedziałający czujnik (nawet dwukrotnie) . Nic to jednak nie dało. Nadal pokazuje błąd PDC lewy przód i parktronic nie działa. Pozostaje chyba tylko wizyta u elektryka .