BMW Trends

Już seryjne BMW X3 M Competition nie narzeka na brak mocy i osiągów, ale zawsze może być lepiej, prawda? Do takiego wniosku doszedł Manhart i stworzył potężny model na bazie popularnego SUVa. Co myślicie o takiej przeróbce Manharta? https://trends.com.pl/manhart-mhx3-650-gdy-x3-m-to-za-malo/

BMW M2 zadebiutowało zaledwie dwa lata temu, ale to nie przeszkadza Niemcom wprowadzić modyfikacje. BMW właśnie pokazało „nowe” M2, ale żeby zobaczyć zmiany, trzeba się dobrze przyjrzeć. https://trends.com.pl/bmw-m2-2025-lci/

Do BMW serii 3 (G20) sedan oraz BMW serii 4 (G22) coupé dostępny jest teraz nowy zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 Clubsport. https://trends.com.pl/zawieszenie-kw-v4-clubsport-do-bmw/ Macie jakieś doświadczenia z zawieszeniami od KW? Dajcie znać!

Zupełnie nowe wcielenie topowej niemieckiej limuzyny po raz pierwszy w historii jest autem elektrycznym, ale nie po raz pierwszy wywołuje spore kontrowersje. Nowe BMW i7 60 xDrive robi piorunujące wrażenie i faktycznie może budzić pewne kontrowersje... https://trends.com.pl/test-bmw-i7-60-xdrive-jest-bezkonkurencyjne/

M4 CS ma wypełnić lukę pomiędzy wersją Competition a ekstremalną CSL. Jakie jest Wasze zdanie na temat nowego modelu? https://trends.com.pl/nowe-bmw-m4-cs-g82-2025/

X7 to największy, najbardziej majestatyczny, a do tego jeden z droższych modeli bawarskiej marki – przeszedł face lifting. Co zyskał, a co stracił? Macie jakieś doświadczenia z tym modelem? https://trends.com.pl/test-bmw-x7-40d-najwiekszy-krazownik/

Jednostka S58 w BMW M4 potrafi naprawdę sporo znieść, a dowodem na to jest to zielone M4, które dosłownie eksplodowało na hamowni! Ile mocy udało Wam się uzyskać w swoich BMW? https://trends.com.pl/1300-km-w-bmw-m4/

Przezorny kierowca chciał po prostu sprawdzić, ile potencjalnie kosztowałaby wymiana baterii w jego BMW i3. Takiego rachunku jednak się nie spodziewał. https://trends.com.pl/bmw-i3-ile-kosztuje-wymiana-baterii/

Debiutuje nowe BMW 5 Touring. Samochód zachował linię typową dla tego modelu – sportowego, rodzinnego kombi. W aucie po raz pierwszy pojawił się także nowy rodzaj napędu. https://trends.com.pl/nowe-bmw-5-touring-2024/ Jak Wam się podoba?

BMW postanowiło odświeżyć całą gamę serii 4, a więc nowy makijaż dostaną seria 4 Coupé, Cabrio oraz M4. Czego możemy spodziewać się po liftingu „czwórki”? Podobają Wam się zmiany? https://trends.com.pl/bmw-serii-4-przechodzi-lifting-co-z-bobrem/

Wygląda jak zwykłe E39, nawet bardzo przeciętne. Brak M-pakietu, standardowe małe felgi, materiałowa tapicerka. Ale mimo to kwota powala: https://trends.com.pl/bmw-e39-to-tani-samochod-lepiej-sprawdz-ten-egzemplarz/

Prezes BMW, Oliver Zipse: „Nie chcemy spisać na straty silnika spalinowego”. Niemcy mają inny pomysł na przyszłość motoryzacji: https://trends.com.pl/bmw-nie-chce-rezygnowac-z-silnikow-spalinowych-popieramy/

To, że nawet najmocniejsze modele BMW będą zelektryfikowane nie powinno dziwić. Jednak jakoś dziwnie się czujemy, pisząc o nowym BMW M3, jako o aucie elektrycznym. Auto już nawet nie będzie nosić dopisku „M3”. https://trends.com.pl/bmw-m3-bedzie-elektryczne/

BMW M5 E39 nigdy nie było tanim autem, ale obecnie ceny na rynku mogą przyprawić o zawrót głowy. Zadbane M5 trzeciej generacji potrafi kosztować astronomiczne pieniądze. Co ciekawe, w przypadku tego egzemplarza tak nie jest, a przecież to unikatowy egzemplarz. Ile trzeba zapłacić za żółte M5? - sprawdź link Co sądzicie o tej cenie? Warto?

Ze zbiornika w silniku N47 go ubywa, ale pod spodem nie widać wycieków. Gdzie szukać przyczyny ubywającego płynu chłodniczego w silniku BMW N47? https://trends.com.pl/bmw-silnik-n47-plyn-chlodniczy-ubywa/ Ktoś miał z tym problemy? Dajcie znać, jak to ogarnęliście 🙂