robert0707

Nie wiem gdzie ubezpieczacie auta, ale ja BMW zawsze w Allianz, bo tu zawsze mam najlepsza ofertę. Inne auta, a mam ich kilka, z reguły Warta jest najtańsza. Różnica w cenie ubezpieczenia 70% jest jakaś abstrakcyjna, chyba że są jakieś specjalne uwarunkowania

Nie martw sie, cena ktora dostales od ASO za ten samochod, uwzgeldnila to z naddatkiem😁

Jakość, a w zasadzie jej brak w dzisiejszych lakierach, które rysują się od samego patrzenia, powoduje, ze przy czarnym kolorze PPF to niestety must have

Przyzwyczaj się do tego. X5 jest wybitnie podatne na odpryski i pęknięcia, jeśli chodzi o szybę przednia. Ja bym osobiście wymienił szybę. Masz odprysk centralnie w polu widzenia. Żadne „lepienie” tego nie usunie

No bez przesady🤣 Tanzanite jest to chyba jeden brzydszych niebieskich kolorów w palecie BMW.

Przez takie zapoceniem w życiu nie dalbym partaczom z ASO rwać silnik. Lista potencjalnych szkód i błędów podczas tej operacji jest tak poważna, że to zapocenie nie jest tego warte. Jeśli to z miski olejowej, dokręcić sruby na misce w obrebie zapocenia, tam gdzie jest dojście. Mialem trochę podobny przypadek w F16 z pokrywą zaworów. Dokręciłem i przestała się pocić.

PZero takie niestety trochę są na mokrym. Za to na suchym kleją prawie jak Dunlopy

Nie ma takiej możliwości, żeby po 4 latach przedłużać gwarancję w BMW. To nie Porsche Approved :). Wszystkie te "gwarancje" to jest Wagas.

To nie ma nic wspólnego z homologacja, Założyłeś inne modele opon na przód i tył i tu być może był problem. Ogólnie zasada jest taka, aby obwód kol (przód-tył) nie różnił się więcej niż 1%. Te "homologowane" tez nie są idealnie równe 🙂

Ja jeździłem kilka sezonów, jeszcze F16, na dwóch szerokościach bez "homologacji" i absolutnie nic się nie działo, bo i nie miało prawa się dziać. Ta cala "homoloagacja" to zwykle marketingowe oszustwo dla naiwnych BTW - bardziej martwiłbym się tym ze nie masz tabliczki na słupku z rozmiarami opon.... 🙂 Auto zakupione jako nowe czy używane?

Wyłączanie start/stop jest dostępne w skrótach. Przeciągnij panel od góry na dół i po prawej masz ikonkę

co Ty chcesz naprawiać w silniku B57 przy 80-100tys, co jest warte 20tys dopłaty do auta ? Przy takim przebiegu to B57 jest ledwo dotarty 😀 Nie przesadzajmy z tym odzyskiwaniem przy sprzedaży tej kwoty, bo małe są szanse ze tak będzie

Tego nigdy się nie dało

Jeśli masz zamiar użytkować auto przez min 5lat i dłużej, to można to rozważyć, ale przy tych przebiegach, ja bym się osobiście nie zdecydował - zbyt drogo jak za jeden rok ekstra.

Wystarczy zmienic ustwienia wyswietlania przyciskami na kierownicy i bedzie obrotomierz w trybie Comfort.

Będą

Na początek wyciągnij na kilka sekund bezpiecznik od modułu centralnego lub najprościej odłącz aku. Może pomoże.

Znajomy odbierał wczoraj X7 i miało porysowany zacisk sportowy z przodu. Oczywiście salon nic nie widział🤣

Pakiet przeglądów w BMW, od kiedy jest płatny tak naprawdę nigdy się nie opłacił

Zrobili tak po to, aby nikt tego nie kupował. Ceny są całkowicie irracjonalne. Co do GLE to dają gratis teraz 2 lata gwarancji ekstra do promo leasingu, (leasing 101%)

Wagas działa w porzadku, dopóki nie dojdzie do poważnej usterki, np. remont silnika, skrzyni, itp. Wtenczas szukają kwadratowy jaj...

Do Dravit Grey polecam czarne felgi.

Każde BMW rozpoznaje czujniki nawet te z Ali. Heh....3gen czujników..... ASO to potrafi ściemniać

Było 2szt wśród znajomych, ale poszły w drugie ręce ponad rok temu. Zero awarii przez 5 lat użytkowania. Przebiegi było trochę pod i ponad 100tys

Zapewne w dzisiejszym świecie m2 plastikowego ekraniku jest tańszy od m2 prawdziwej skory 🙂