robert0707

Nie wiem, czy jest tak naprawdę na co czekać... Jeśli pójdą droga X3, to niedługo Dacia będzie mieć lepsze materiały we wnętrzu niż X5🤣

Wg mnie to trochę głupi pomysł z tymi mieszanymi rozmiarami. Bardziej chcieli podkreślić wyjątkowość rozwiązania , aniżeli faktyczne korzyści 🙂 Zgadzam się z opiniami, że słabo to wygląda, aczkolwiek nie każdy to zauważy. Na pewno nie ktoś kupujący blinker fluid 🙂

bardzo watpie aby LCI mialo inne nastawy. Przeciez to jest tak naprawde to samo auto

Chociaż ogólnie nie przepadam za MB, to wg mnie GLC z pakietem night wygląda o wiele lepiej, niż ten potworek G45😆 Jakość materiałow w nowej X3 też pozostawia wiele do życzenia, co nie znaczy, że w GLC jest idealnie. Spasowanie niektórych elementów jest słabe, ale jakość materiałów, o półkę wyżej, niż w BMW niestety. Gdy swego czasu otworzyłem drzwi X3, czy nowej serii 5, w salonie, to poczułem specyficzny odpychający zapach taniego plastiku. Tego nie ma w GLC.

z tymi dlugimi trasami to nie przesadzaj 😂

Jechalem ostatnio X6M LCI znajomego i tez to bylo czarne. Od razu rzuca sie w oczy, bo ja mam w swoim 40i wlasnie te romby, ktore z karbonowymi dekorami lepiej wygladaja, niz ten czarny plastik) Podejrzewam, ze w 60i ma to samo

Swieca CI sie poduszki od roku, i tak sobie jezdzisz przez rok bezrefleksyjnie? Co gdbys mial wypadek i poduszki niezadzialaly? Co do usterki to musisz auto podpiac pod ISTA i odczytac co go boli

R290 to jest po prostu propan. Nie da sie ukryc, ze jest to bardzo palny gaz, jednak pod cisnieniem, jakim pracuje, nie jest zbytnio zapalny. Problem moze powstac w wyniku rozszczelnienia instalacji (propan jest zdecydowanie ciezszy od powietrza). Ciekawe rozwiazanie jest zastosowane w nowszych Mercedesach - pompa ciepla i czynnik R744, czyli CO2.

Folia dziala, ale niestety na krotko. Szybko sie rysuje od wycieraczek. Po 2 miesiacach wyglada to juz slabo. Nie polecam

Ozonowanie mozesz profilaktycznie zrobic. Wymienic filtry kabinowe, jesli dawno nie bylu wymianiena. Wiecej nie ma sensu grzebac

sterownie glosowe po polsku, to mam w G06 LCI z 2023r, wiec co ma sie pojawiac? No chyba, ze w tzw. miedzyczasie, BMW przestalo to oferowac 🤣

Albo miałeś jakieś dziwne opony, albo nie wiesz o czym piszesz. Nie twierdzę, że opony all season będą lepsze od letnich w lecie, ale przy normalnym użytkowaniu, nie będzie widać większej różnicy. Opona wielosezonowa to jest zawsze kompromis, i trzeba to brać pod uwagę.

Nie słuchaj głupich komentarzy o oponach wielosezonowych, szczególnie od właścicieli kapciarni. Dla nich taka opona to wróg nr.1, bo zabiera im robotę. Do normalnego użytkowania w zupełności wystarczają, zważywszy na to, jakie mamy ostatnio zimy. Mam w firmie wiele samochodów i niektóre mają wielosezonowe opony np. XC60, GLC. Złego słowa o nich nie powiem. Zużywają się normalnie, a nawet powiem że wolniej niż letnie ( może z uwagi na głębszy bieżnik). Jeśli nie jeździsz na codzien wyczynowo, czy jakoś mega szybko, to przy napędzie 4x4 takie opony są super kompromisem

wg mnie normalnie pracuje. kiedy olej wymieniales ostanio i jak czesto to robisz?

Jesli masz Iste to wystarczy zrobic adaptacje nawiewow. Problem powinien ustapic

Do produkcji gdybys dostal 18-20% to jest juz bardzo dobry rabat (tylko sprawdz wtedy dobrze jaki bedzie koszt leasingu, jesli bedziesz brac u nich) Jesli auto z placu, to mozna dostac wiecej, ale to juz zalezy jakie masz uklady u dilera, i czy auto ma chodliwy konfig.

Bez znizki flotowej ogolnie ciezko bedzie o jakis super rabat. W BMW wystarczy posiadac tylko 5 samochodow marek premium, wiec przy odrobinie kreatywnosci, da sie taka znizke wyrwac 🙂 Mercedes np wymaga 10 takich aut, VW/Audi 10 aut ale musza byc z koncernu VW , w wiec BMW jest tutaj bardzo elastyczne

Zamieszczam informacje, moze komus sie przyda. Po odpowietrzeniu hamulcow w ASO (po akcji serwisowej z wymiana pompy), zauwazylem ze przy odpowietrzniku odprysnela czerwona farba (dosyc widoczny odprysk) ASO nie sprzedaje lakieru zaprawkowego, wiec poszukalem na rynku. Udalo mi sie znalezc kolor identyczny 100% do fabrycznego. Gdby ktos potrzebowal zrobic zaprawke (jak ja), to polecam. Po aplikacji, nie widac nic, ale to nic, ze cos bylo malowane. https://allegro.pl/oferta/lakier-farba-do-zaciskow-hamulcowych-czerwona-0-4l-12413953940

Śmiem wątpić czy kiedykolwiek siedziales w SQ8/RSQ8, skoro piszesz takie bzdury, że się wykończeniem nie umywa do X5. Możesz rozwinąć swoją myśl? Mam w domu najnowsze X6 jak i 4 letnie SQ8. Deska Audi to wzór spasowania i naprawdę jakościowych materiałów, czego nie powiem o X5/X6. Jedyna wada Audi to skrzynia. W trybie comfort i auto jest wyczuwalny lag. Problem znika w trybie sport.

Jesli V8 to nie problem, to proponuję przejechać się SQ8, ew. RSQ8. Może podejdzie. Fajna odmniana gdy X5 się już znudzi😉

Auto jest że Szwajcarii jak napisane jest w ogłoszeniu. Więc o jakim Carfaxie piszesz? Auto jest ze Szwajcarii, imho musiało być jakoś uszkodzone, inaczej jego cena byłaby dużo wyższa niz w PL. Więc lakier ma "gruby",jak mowi sprzedający, ale to od podwójnego lakieru i może szpachli 🙂

no to wyglada to niestety na uszczelke pod glowica

Co do wentylacji, to jest duża szansa na zaradzenie temu poprzez przeprowadzenie adaptacji klap poprzez Iste. Co do ubytku płynu, jeśli to nie chłodniczka, to zrób test spalin (CO2) w płynie chłodniczym. Jeśli nie ma i olej też jest czysty, to gdzieś masz nieszczelność. Oby to nie byla chłodniczka ASB😀

Sprzedający chce się pozbyć strupa i widać, że mu nawet szkoda parę złotych dołożyć na nowe szkło lusterka. Myślę że to pokazuje dużo o samochodzie🤣

E60/61 nie mialy nigdy takiej akcji. Natomiast jeśli masz pewność, że to chłodniczka, to warto sie zgłosić do salonu. Zweryfikuja stan chłodnicy i jeśłi to jest przyczyną, jest duża szansa że zastosuja tzw procedure goodwill i wymienią chłodniczke. Jeśłi to nie chłodniczka, to skasuja Cię kilka stówek i bye-bye, więc warto sie upewnić samemu co jest przyczyną, przed wizytą w ASO.