komoornik

Poproszę o jakieś dane techniczne tej Cupry, bo w taki rozstrzał homologowanych opon nie uwierzę. Jeszcze 1.5-2cm w promieniu? Przecież to jakiś kosmos. Przednie koła o których wspomniałeś dla BMW - różnica 2.9mm w średnicy. Tył praktycznie identyczny.

Z technicznego punktu widzenia - nie bardzo widzę jakie ta dziura ma znaczenie? Przecież zasada działania filtra oleju jest zupełnie inna niż np. filtra paliwa. To nie jest obieg w jedną stronę gdzie filtr ma wyłapać wszystko, tylko olej jest stale cyrkulowany.

Co?

Ostatnio jak sprawdzałem to przy 2 letnim leasingu minimalny wykup to 19%

Kalkulacja sprzed kilku miesięcy - chyba najtańsza, bo otrzymywałem też znacznie wyższe kwoty (typu 2k+ za pierwszy i 4.5k+ za drugi przegląd): Zostaje być może jakaś kwestia rabatów.

Czujnik parkowania? Mało prawdopodobne jak dla mnie że to powód. Ale dziwne żeby od takiej szkody parkingowej były takie objawy

A przytrzymanie przycisku SET nic nie daje? Jaką masz wersję softu? Dobrze że ja już u siebie przestałem aktualizować

Ja tam wolę jednak całkowicie wykodowane ASD, a z poziomu iDrive mogę sobie sterować klapą - czy ma być zawsze otwarta, czy zależnie od trybu jazdy.

Kodowaniem poprzez BimmerUtility. https://g05.bimmerpost.com/forums/showpost.php?p=29090012&postcount=9

Systemy asystujące w wersji podstawowej to w praktyce blind spot assist i parę innych bajerów. Auto tak skonfigurowane nie ma adaptacyjnego tempomatu, nie mówiąc już o aktywnym utrzymaniu w pasie. Co do obaw o usterki - powinno się raczej tyczyć całego auta więc rozważ mocno Repair Inclusive

Ja leję 98 bo przy korzystaniu z JB4 nie chce aby mi brakowało oktanów W przyszłości w planach prawilny soft i wtedy też na pewno strojenie pod 98.

Są mieszane opinie o tapicerkach. Moim zdaniem obejrzyj je fizycznie i zdecyduj. Klasyka: kolor czarny to dramat w utrzymaniu i widoczności rys. Szyby akustyczne to dosyć tania opcja przy konfigurowaniu a to ma duży wpływ na wyciszenie. Zawias adaptacyjny to też opcja do długotrwałych dyskusji - ale moim zdaniem przejedź się autem bez a następnie z aby podjąć świadomą decyzję. Świadomie wybierasz auto bez żadnych asystentów - czyli w skrócie właściwie tylko "zwykły" tempomat?

Ranty drzwi, ewentualnie jeszcze progi od wewnątrz.

Aplikacja BMW Driver's Guide -> wklepujesz VIN -> w instrukcji wyszukujesz jaki olej możesz zalać. Prawdopodobnie wskaże Ci 0W20 i 0W30. I nie ma co kombinować ze zmianą klasy oleju, bo przedobrzysz

W bezpieczniki można się wpiąć całkowicie bezinwazyjnie tzw. bypassem. W każdej chwili można to zdemontować bez żadnego śladu. https://allegro.pl/oferta/rozgaleznik-pradowy-z-bezpiecznikiem-midi-uni-bypas-bajpas-6743726842 W Superbie 3 ten port jest zasilany tylko po zapłonie

Usunięcie automatycznej zmiany pasa ruchu. https://g05.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1660121 Ja u siebie "przywróciłem" tę funkcję poprzez usunięcie restrykcji regionu

Ja z lekkimi modami na PS4S 225/255 przy xDrive miewam lekkie problemy z trakcją Dla auta RWD osobiście poszedł bym również w stronę 225/255 - ale taki rozmiar jest chyba dla minimum 18"?

Moim zdaniem jazda w zimę to nie tylko jazda w śniegu/deszczu. Jaka jest szerokość kapci przy 17"? 330i trochę niuta ma, przy RWD to nie będzie bez szału z trakcją.

Jak masz wersję iDrive? 7? Jaka jest aktualnie wersja softu?

Zamiast Harmana wziął bym adaptacyjne ledy i podgrzewanie kierownicy. Znajdzie się pewnie sporo opinii że nawet Harman szału nie robi, a audio można sobie spokojnie wymienić później.

Zależnie od okresu produkcji i innych restrykcji, auta z Webasto mogły też mieć kluczyk "Display Key".

A co Ci da taka opcja przy Webasto? Masz chyba inne formy zdalnego sterowania? Opcje zmiany ustawień przycisków masz dostępne w iDrive.

Nie pisał też że planuje zakup poza Premium Selection Warto o tym pamiętać po prostu, takie auto z 2021 kupione w ramach Premium Selection będzie miało 2 lata gwarancji.

Auta z BMW Premium Selection mają 2 lata gwarancji.

To forum techniczne na którym bywasz to chyba Elektroda, co?