komoornik

Rozklejania już nie ma. Ale ja sam faktycznie będę wolał wysłać do AutoTunera niż do Ruskich którzy się skitrali w Finlandii ? Ale życzenia o odblokowaniu można zostawić - bo na razie pomarzyć można o odblokowaniu ECU z silników TU2 ?

xDelete daje różne opcje konfiguracji, korzystanie z części z nich np jest całkowicie odradzane zależnie od setupu kół. A dla większości opcji oczywiście należy stosować umiar. I mimo że potrafi praktycznie całkowicie odpiąć przedni napęd, zachowuje m.in. minimalny moment obrotowy ze względu na to że sprzęgło musi być chłodzone olejem. Ale zdecydowanie nie służy on do tego aby "palić gumę".

Ja tam B58 brałem również ze względu na potencjał, po samym Stage 1 robi się pogrom B48 ? Ale w TU2 to na razie można pomarzyć o odblokowaniu ECU. Poza tym faktycznie fabryczny soft jest bardzo liniowy i nie ma tam wielkich emocji. Stage 1 i do tego jeszcze xHP i robi się zupełnie inne auto. Ewentualnie wisienka na torcie czyli xDelete (ale tu znowu tylko starsze auta ?).

Autogefühl bardzo chwali.

Nadszedł czas aby pozbyć się chromu ?

Swego czasu BimmerCode nie był w stanie w ogóle połączyć się np. z modułem SAS3 (a tam np trzeba kodować odblokowanie regionu dla takich funkcji jak TLA). Niby pojawiła się potem jakaś beta, ale trzeba było pisać do supportu.

Ja też się "naciąłem" na BimmerCode, ale fakt że w porównaniu do BimmerUtility to jest zabawka - i finalnie korzystam właśnie z tego drugiego. A co do adaptera - to korzystam z MHD Universal, swego czasu był wskazywany jako faktycznie "universal". Szczególnie jak się spojrzy na kompatybilność z xHP.

Kluczyk powinien się dezaktywować w momencie kiedy leży bez ruchu, nie powinno być problemu z drenowaniem baterii.

Nie ma Octavii w wersji L&C. Poza tym jak ktoś w G20 narzeka na materiały w LCI2 to w Octavii to jest dopiero dramat, szczególnie z boczkami drzwi/uchwytami.

Gorzej - już tylko M3/M4. Przed LCI2 było dostępne niżej.

Pozdrowienia z tandetnego G23 z Merino o pełnym zakresie ?

Jaką masz wersję softu?

Nie mam rączki ani specjalnej wypustki. Rwać nie trzeba, wystarczy delikatnie podważyć.

Gdybyś nie mógł podnieść tej podłogi, to byś się do akumulatora nie dostał ? W USA czy Kanadzie faktycznie mają taką opcję, chyba występuje nawet jako tzw. "port installed". Ewidentnie specyfika rynku. Podmieniają tą fabryczną podłogę i dają cały inny zestaw części. Słyszeliśmy, ale o takiej która jest w USA: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2216096 Wygląda na to że pojawi się na większej ilości rynków.

Jak wklepiesz VIN np. tu: https://czescidobmw.pl/ to powinno Ci znaleźć prawidłowy nr części (chociaż ostatnie doświadczenie z miską olejową skrzyni ZF na forum jest wyjątkiem ?). Kategoria: Ogrzewanie i klimatyzacja -> Urządzenie ogrzewania dodatkowego

To auto trzeba zmienić ?

No ale to nie jest tak że ta zmiana może wejść tylko od nowego roku. W skrajnym przypadku po prostu będzie jakieś opóźnienie. A Policja może na to przymykać oko, tak jak od dawna robi z jazdą jednośladami po buspasach. Legalnie można jeździć tylko jeśli jest odpowiednie oznakowanie, a to zmienia się właściwie tylko wtedy kiedy jest prowadzony jakiś remont.

Ale procesowane jest/było przedłużenie tego o 2 lata.

ISTA w dłoń i do dzieła. Znajdziesz tam wszelakie schematy ze zdjęciami. Przykładowe źródło do pobrania: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2013967&page=85

Przecież Webasto w aucie spalinowym to i tak tylko do wykorzystania na zewnątrz. Nigdy w garażu, przecież to generuje spaliny. Do takich rzeczy to jakaś hybryda plugin albo elektryk ?

Czy dobrze rozumiem, że jeżdżąc sam w G21 mimo wszystko pakujesz narty do boxu lub takiej trumny? ?

W planach starszy egzemplarz, więc zawsze zostaje opcja xDelete.

Odpowiednie źródła (dużo lepsze niż handlowiec z salonu ?) to potwierdzają: https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=901686

Przez chwilę myślałem o 850i, ale po jazdach próbnych stwierdzam że to już trochę zbyt rozlazła krowa. Także planów nie ma, ale na ten moment nie wiadomo nic o następcy G23. A produkcja obecnej generacji przedłużona do 6/2029.