Skocz do zawartości

robert0707

Zarejestrowani
  • Postów

    987
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez robert0707

  1. to co sie z EGRem stalo ze musiales go wylaczyc calkiem? nie wystarczylo przeczyscic?
  2. robert0707

    530D BŁĄD AIRBAG

    klema plusowa
  3. jazda nie ma tu nic do rzeczy
  4. topielec to topielec, wszelkie teorie i gdybanie mysle nie maja sensu
  5. moze katalizator zapchamy, moze filtr paliwa przyczyn moze byc dzisiatki
  6. robert0707

    E60 2.0d termostat

    no to kupuj Behra.
  7. INPA i bledy , bez tego ciezko cos powiedziec
  8. robert0707

    Przycisk na kierownicy

    http://allegro.pl/bmw-e60-e-60-przelacznik-przycisk-kierownicy-kpl-i5758821954.html np powyzej masz za grosze komplet. co do lakieru to lepiej kup swojej kobiecie.....do wlosow :mrgreen:
  9. dawno temu, gdy jechalem pierwszy raz po auto do Niemiec, moj znajomy ktory hurtowo sciaga auta z Francji, powiedzial mi jedna zasade- omijaj wszelkie ogloszenia z Drezna, Berlina, Hamburga (ogolnie wschodnie landy) bo auto jakie zastaniesz to albo trup, albo prawie trup :mrgreen:, a sprzedajacy to albo turas albo jugol albo mieszaniec poprzednich dwoch :mrgreen: swiete slowa, bo nie znam nikogo, kto by kupil tam dobre auto uzywane (pomijam komisy przy salonach)
  10. przeciez teraz takie spiewki handlarskie w modzie :mrgreen: "sprzedaje moj prywatny samochod", "sprzedaje, bo mi sie rodzina powieksza", "sprzedaz z powodu wyjazdu zagranice", "sprzedaje bo kupilem nowszy model", " sprzedaje z powodu naglego wyjazdu" "sprzedaje z powodu pojawienia sie dziecka", " sprzedaje z powodu straty pracy" itd :duh:
  11. byla nieszczelna i nie widziales ubytku plynu?
  12. robert0707

    530D BŁĄD AIRBAG

    klema pirotechniczna do sprawdzenie i/lub wymiany. jest na to akcja serwisowa, jesli jeszcze na niej nie byles
  13. najpierw posprawdzaj wszytskie wezyki od podcisnieniai jeszcze raz szczelnsoc calego dolotu zobacz czy przy trurbinie masz "gruszke" sterujaca na podcisnienie, czy tez turbina jest sterowana elektronicznie? jesli jest gruszka to po wezyku znajdziesz elektrozawor sterujacy
  14. warto kupic kabel, zwroci ci sie po p2 wizytach na komp. BMW ma inpe i disa i mozesz sam diagnozowac auto tak samo jak serwisie
  15. robert0707

    Radio nie dziala

    ciekawym pomyslem bylby podpiac w koncu auto pod inpe, zeby nie wrozyc z fusow
  16. BMW jest tak samo awaryjne jak kazde inne auto, pompa mogla by rownie dobrze pasc przy 10tys, nie ma reguly dwumasa okolo 200tys w kazdym E60 daje o sobie znac, wiem cos o tym bo w obu swoich piatkach juz ja wymienialem wlasnie przyk ok 190tys :D
  17. masz blad regulacji ciesnienia powietrza doladowujacego . ten blad musisz usunac jako pierwszy. sprawdz kostke czy jest wpieta i przewody co do sterownika swiec, to wymien go razem ze swiecami, jesli swiece zostawisz stare to sterownik moze sie szybko skonczyc 4 lata temu zakladalem u siebie swiece beru i do dzis jest spokoj.
  18. To calkiem normalne Kolego, bo na kazdym forum znajdzie sie paru idiotow, ktorzy z uwagi na male przyrodzenie, beda sie czepiac literowek. Wiekszosc jest jednak wdzieczna za takie posty jak Twoj :D
  19. jesli ktos pojedzie ogladac to auto (majac te zdjecia) ,to jest w mojej opinii idiota :mrgreen:
  20. odczytaj bledy jakie masz teraz
  21. podepnij inpe i odczytaj błędy z modulu zegarow
  22. podepnij inpe albo disa bo tu moze byc dziesiatki powodow
  23. bez diagnostyki to wróżenie z fusów. moze byc problem z wtryskami, turbina, sterownikami itd itp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.