DjAquaz

Najlepsze sprzęgło to docisk z M57 i tarcza :D .....bardzo wytrzymałe

Tez mam taki problem że jak jade np na 1ce lub 2ce np w korku to mi szarpie tzn jest gdzieś luz miedzy skrzynia a mostem lub półosiami.Wymieniałem sprzęgło i skrzynie,problem dalej ten sam. Przyczyna takich zachowań(przyznaje się)jest upalanie kapci i ruszanie gwałtownie.Niestety wszystko ma swoją wytrzymałość. Próbowałem zlokalizować ten luz ale bez większych sukcesów....

Jeżeli z M43 silnika ,mogło by to wypalić ....a z M40 raczej za krótkie choć nie dam głowy uciąć

Nie .Ona tylko trzyma wahacz dolny z resztą .Sam to rozkręcałem i wymieniałem sworznie i nie ma tam regulacji. Jeżeli ktoś ma założone cambery dolne może regulować negatyw kół .W ori modelach nie ma takiej opcji.....chyba że były na specjalne zamówienie ale wątpie

Oczywiście że nie. Jeżeli chcesz osprzęt Bosch to musisz wszystko dać z bosha: - czujnik wału,wałka,stukowego,powietrza ssącego - przepływka, -sonda lub sondy Nie będzie działać jak należy z mieszanymi czujnikami

Jak juz coś z chiptuningiem to do kolegi Bagor albo Mcgiver :D Oni znają się na rzeczy

To jest oznaka padającej pompy ABS...Mam już 5ta bmkę i zawsze jest taka sama oznaka ,Pada ci strownik ABS .Czy ABS gupieje jak na zwykłym asfalcie już prawie się zatrzymujesz i słyszysz że pompa abs działa? Jak tak to bankowo siada...

Szrpanie ...masz na myśli oczuwalny przyrost i upływ mocy? Czy przerywanie itp ?

Kolego ,przystaw sobie ucho do głowy vanosa,jak dodasz lekko gazu powinno zacząć grzechotać. Jeżeli tak się dzieje to jest nieszczelny i ma luz na łożysku. Wszystko da się naprawić. To że wyskoczył błąd elektrozaworu czyli Selenoid to możliwe że był odłączony.Podepnij kompa raz jeszcze,jak wyskoczył ponownie błąd no to należy go podmienić. Potrzeba na wiedzieć jaki numer błędu wywaliło,bardzo istotna informacja. Istnieje zestaw naprawczy do Vanosa składający się z perścienia uszczelniającego a także podkładek. Luz występujący na łożysku też przyczynia się do przepuszczania ciśnienia i klekotania. Skieruj się do kolegi elmo104 on zajmuje się naprawianiem Vanosów - polecam Co do zamulenia silnika może być źle ustawiony rozrząd dlatego ważne byś podał w jakiej pozycji jest wałek vanosa na wolnych obrotach ...powinien być tak na -2st do 2st Dowiedz się co i jak a pomożemy :)

Blok pasi ,ale reszte musisz zarzucić od m52 no bo czujniki i inne sprawy są inne.Co do separatora to ja przy robieniu strokera 2.8 pozbyłem sie odmy i separatora a odma poszła w atmosfere i działa i nic nie faluje :)

Felgi z modeli 3 serii powinny podejść do e36

to sa fele z e39 ,i nie będą pasić w ogóle do e36 wizualnie i mechanicznie inne ET,Najprawdopodobnie będą zbyt wystawać i przy obciążeniu nie pojeździsz.Jedyne wyjście to wyciąganie nadkoli

... to jednak zrezygnowales z ladunku swojego 325i?? :| No niestety narazie się poddałem bo cieńko przędze. Na razie jeżdżę Strokerem ale trzeba jeszcze wiązkę z m50b25 ze sterem 413 włożyć bo jeżdżę na automacie ,a sterownik Siemens jest kosztowny w modyfikacjach,więc napewno zawita ster Bosch 413 i manual jako skrzynia

No to kolego alternator bo 2tyg temu miałem to samo,wymieniłem i ciszaaaaaaaaaaaaaaaa. :) więc się nie zastanawiaj :cool2:

No jest 2-pinowa wtyczka i jest w splocie kołowiązki idącej przy podpięciach czujnika wału i wałka i jak jej nie możesz znaleść to najlepiej zdejmij kolektor ssący z którym jest troche zabawy ale rozwiążesz problem

Nic nie widać na linkach ,Skasowane zdjęcia

Skąd wiesz że masz dobrze wałki ustawione? Weź rozkręć pokrywę i ustaw w martwym punkcie i zrób zdjęcie wałków. Zobaczymy

Niestety zmagam się z podobnym problemem. Posiadam chromowe lampy ,takie już były jak kupiłem. Sprawa najwdczniej jest taka że odbłyski matowieją i tracą swoje właściwości. Wiem bo rozbierałem lampy i niby jest połysk ale półmatowy jakby para osiadła. Niestety Nie je to 1sza klasa...Nawet zestaw HID nie daje rady ....

Jabym odpiął lambde bo zachowuje sie podobnie z tego c o piszesz

Podpinam sie pod temat.Nawet jak na białe linie najadę to kierownica lekko lekko zmienia położenie. Nic nie wali nic nie stuka

Nom kolego ok 1000 w dobrym stanie. Jak coś mogę zorganizować transport tzn przywieść autko ale na twój koszt wszystko

A tak z ciekawości ile na wolnych obrotach ci pokazuje obrotomierz? 1200 czy 750 ?

Jeszcze sprawdź z tyłu koło recyrkulatora spalin masz 2 wężyki często parcieją i ciągnie lewe powietrze.Sprawdź czy nie jest do wymiany.jak jest pęknięty to własnie chodzi nierówno i jakby był zalewany. Błędy na kompie też wtedy wywala

Heheh się wie.Cieszę się że pomogło :cool2:

No przekroczysz 160Km/h i masz po prawku...mnie zatrzymali jak miałem 155 i powiedzieli że jeszcze 5ka i bym miał po ptakach,od tamtej pory nie szaleje,choć drogi poprostu jak marzenie i 110km/h to jest śmiech,ale jak sam policjant powiedział "za dużo idiotów i kierowców którzy nie mają umiejętności i nie umieją zachować się na drodze i stwarzają ryzyko" dlatego takie ograniczenia na autostradach Tak więc cóż kraj bogaty ,ale nie intelektualnie :)