Dałem mechanikowi Kesterowi :mad2: do reanimacji silnik bo brał olej, nie miał mocy i zostawiał "chmurę" :cry2:

 

Mówi że wymienił pierścienie tłokowe i planował głowice...nic więcej nie wiem z powodu braku kontaktu :evil: Silnik oddał mi bez osprzętu i nie wiem tak naprawde co on mi oddał. Nie wiem czy to w ogóle zapali :duh:

 

Po ustawieniu przyrządami rozrządu i założeniu nowego czujnika położenia wału silnik nie chce odpalić :shock: strzela i kicha :x kompresja 16 na każdym cylindrze. Gdy kolega psiuknął plakiem w kolektor ssący to go podpaliło :!: :!: :!: co jest grane :duh:

 

PROSZĘ O POMOC BO SIE Z TYM BORYKAM JUZ KILKA DNI 693630969 :cry: piszcie, dzwoncie jak możecie :roll: bo włosy wszystkie mi powylatują :cry2:

Skąd wiesz że masz dobrze wałki ustawione? Weź rozkręć pokrywę i ustaw w martwym punkcie i zrób zdjęcie wałków. Zobaczymy

Kolega dobrze radzi,trzeba zacząć od rozrządu

czy na pewno jest dobrze ustawiony?

było 5 mechaników i twierdzą ze jest dobrze :shock: ale nic poza tym :/ i dalej jest lipa :cry2: ale wiązkę silnika mam od Kestera. :duh: Dzisiaj podłączony został komputer, który nie mógł się połączyć z komputerem w aucie... :shock: To chyba raczej wiązka... :norty: A czy wiązka od 2.0 bez vanosa jest taka sama jak od 2.5 :?: :?: :?: :idea:

Edytowane 13 Stycznia 201214 l przez GIT

podlaczyles wszystko?? nie pomyliles wtyczek?

Kompresja 16? :| trochę dużo, co?

niby za duzo :? elektryka komputer nie może sie połączyć z komputerem auta :shock:

 

Godzine temu zrobiłem taki numer że zamieniłem kable od cewek przypisanych do cylindrów i auto działa :shock: np kabel przypisany do cylindra nr 1 podłączyłem od 3 i silnik zapierdala :shock: na podłączeniu przypisanym strzela :!: :shock:

 

CYLINDER - CEWKA

1 - 3

2 - 1

3 - 2

4 - 5

5 - 6

6 - 4

 

co tu jest grane? jakie mogą być tego skutki? na wiązce od 2.0 jest to samo. Czy może to być spowodowane włożeniem innego wału korbowego bo podobno był wymieniany ale prawdy nie znam

jesli kabli nikt wczesniej nie przestawial to po latach one sie same tak układają ze nawet niewidomy by je podlaczyl dobrze, wiem bo nie raz to rozbieralem i nigdy nie bylo poblemu z cewkami, tam jesli na sile nie będziesz przekręcał kabli to wszystko ładnie samo pasuje

TO NIE JEST NORMALNE :shock:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/428e5e45f147cba3.html

ktos cos musial mieszac w elektryce, nie ma chu...

poswiec chwile i obejrzyj dokladnie wiazke, zaczynajac od sterownika az do pod kolektor ssacy

okazalo sie ze dwa kola pasowe od 2.5 litrowzch bemek byly zle a na trzecim wszystko gralo. :shock: .. auto sprzedalem bo juz mialem dosc :evil: