dyzio255

Amortyzatory z sedana i kombiaka są zupełnie inne i nie da się tego zamienić ani pomylić.

To po cholerę autor ma forum? Napisałem co zrobić i trzeba było dać komuś niech to zrobi. Ja tam przy aucie robie sam wszystko i przez to sporo zostaje w kieszeni.

to jaki ty olej zalałeś nie wiedząc co było wcześniej?

No to przyczyną może być tu nowy olej.

olej w skrzyni też zmieniony?

P0340 czujnik położenia wałka rozrządu. I tu pewnie jest pies pogrzebany.

Nie za bardzo...

Podstawa pasuje ale co do tej usterki to też jest mozliwa.

Na bank są różne numery katalogowe. Podstawy są różne. M52 ma miejsce na jeden czujnik ciśnienia oleju oraz zaślepki na stałe < często przeciekajace> M54 ma dwa czujniki < ciśnienia i temperatury> oraz zakręcane zaślepki z uszczelkami < nie cieknące.> Reszta taka sama.

Masz z przodu w progach klocki do lewarka?

Kręci przynajmniej u mnie. Jestem na 100% pewny.

Jak immo blokuje to rozrusznik kręci.

Ma. A ja ci mówię , że to skrzynia. Chyba , że masz gdzieś którąś poduszkę urwaną.

To raczej pada skrzynia biegów.

CZujnik na chłodnicy nie jest od wskazań temperatury. Od tego jest czujnik w głowicy.

Dobre radio wydobędzie wysokie tony z tych głośników. Winne jest tu radio.

Czyli masz niewłaściwą obudowe termostatu. Pochodzi z e36 .

Teraz to ty się nie obraź ale chyba ślepy widzi różnicę? Brak zintegrowanego zbiorniczka oraz przyłacza na szybkozłączki. To zupełnie inne chłodnice.

Kup solidniejszą chłodnicę lub olej test nr 7.

Elektroniczna przepustnica szwankuje.

synchronizator papa...

No powrót do trójników . To dobre rozwiazanie.

Tak. Chodzi o pozycję wałka. Powinno być stale 25. A 21 to już duży błąd i jego skorygowanie znacząco poprawi pracę silnika zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów. Niepokojące jest pływanie wskazań położenia wałka. To wskazuje albo na uszkodzony czujnik < wałka lub wału> albo na problem z napinaczem łańcucha, albo z vanosem. Czy to wpływa na jakość spalin ? Tego nie wiem ale warto poprawić żeby było prawidłowo.

Z tego co tu widzę to masz już dość mocno rozciągnięty łańcuch rozrządu.

równie dobrze mogą to powodować uszkodzone wtryskiwacze benzyny. Dobrze jak byś miał inpę lub Autocoma i pokazał nam korekty bieżące na wolnych obrotach. Możesz też skasować adaptację ale to nie naprawa.