dyzio255

Kolektor jest plastikowy a silnik to żywy trup. Może dla pewności daj jakies foto tych opiłków.

Kompletny złom pokaże w okolicy 50%. Będzie to amortyzator nic nie trzymający. < wiem bo miałem>

Z lewej stukać może też maglownica.

Zwykła śruba ma imny skok gwintu bo tu jest gwint drobnozwojowy.

Polecam ostatnią propozycje bo to łatwo sie wykręca i nie trzeba tu cudów na kiju. Nawet śrubokręt widełkowy bez rozgrzewania da radę.

Prawdopodobnie jakiś teflon.

528I W trasie przy prędkościach .... hmm... Pali ......Hmmm.. A po mieście .....? Zresztą kogo to obchodzi ? Nie kupiłem tego auta dla oszczędności na paliwie. :D

Świece żarowe? Ale najprędzej kiepskie paliwo,

Widać zmieniłeś dobre sondy. Pokaż ustawienia wałka ssącego w LIVE DATA w INPA lub dis < lub carsoft>

a może masz takie schematy do e46 poliftowej?

Miałem kiedyś w e36 pompę która umierając dawała właśnie takie objawy. Podawała paliwo ale silnik nie odpalała lub gasł zaraz po odpaleniu.

400? To stanowczo za mało. prędzej z 800.

Wszystko zależy od tego jak ścisło wyszła. Bywają takie zwrotnice gdzie tulejka sama wypadnie bo tak jest wyrobiona.

Tak. Stalowa tuleja nabita w zwrotnicę. I jak jest wybita to szukaj zwrotnicy. Zwrotnica to aluminium i tam podchodzenie z młotkiem może być opłakane w skutkach.

Nie zgodzę się. Moje wahacze mają trzeci komplet. Trzeba tylko wymieniać z głową a nie z młotkiem.

Mnie bardziej dziwi jak można "posiadać problem" ? Wahacze z przodu maja wymienne tuleje ale do tych prostych ciężko je znaleźć. Pewnie dlatego , że wcześniej wysiada sworzeń. Ale jak sie upewnisz gdzie jest ten luz to napisz to ci znajdziemy rozwiązanie. Sprawdź czy śruby wahaczy są solidnie dokręcone?

Gdzie mozna kupić nową oryginalną listwę za 800? Pytam bo chętnie kupię na zapas.

Jeśli ciśnienia wyszły tak niskie i tak równe i olej nie zmienił wyników to albo źle mierzysz albo masz manometr do d...

Niech ktoś policzy ile razy na sekundę obraca się koło przy powiedzmy 80km/h? Teraz niech policzy ile drgań kierownicy przypada na jedną sekundę? I chyba szybko dojdzie do wniosku , że to nie jest nawet w przybliżeniu do siebie podobne.

Bo tarcze wcale nie sa krzywe. Zmień tuleje wahaczy i sprawdż czy nie masz luzów na maglownicy ale najpierw poczytaj forum bo było tego tyle , że masz co czytać na kilka godzin.

Daniel. Chyba lekko nie nadążasz. On kupił korek i już po tym od nas dowiedział sie , że kupił niewłaściwy. I jeszcze go nie zmienił.

chyba nie o iltry tu chodziło ale o date dnia wypłaty...

Kabel do akumulatora jest łączony w miejscu gdzie przechodzi przez gródź. Jest to umieszczone dokładnie pod pedałem gazu i lubi sie to miejsce utlenić. Dostęp marny ale trzeba sprawdzić.

NIE !!!

Klocki to faktycznie typowa awaria... Tak jak amortyzatory. < w turasie pewnie zmieniłeś niepotrzebnie> Co do ramki to nie mam grama rdzy. NA klapie tez .