Kamil Jasinski

dzieki za odpowiedz juz zrobiłem okazał sie elektrozawór uszkodzony znajduje sie obok kielicha amortyzatora z prawej strony stojac przodem do maski.

Witam Mam problem z nawiewem tzn leci gorace powietrze z kazdych nawiewow nie wazne ile ustawie na klimatroniku.Zmierzyłem temperature z nawiewów na nogi leci okolo 40 stopni na klimatroniku ustawione bylo 16 na zewnatrz bylo 18 stopni na kierowce i pasazera leci okolo 35 stopni na klimatroniku ustawione 16 stopni.Po wlaczeniu klimy schładza sie wszystko i jest ok lub jak wlacze obieg zamkniety jest troche lepiej ale nie da sie jezdzic z wlaczonym nawiewem, moze ktos mial podobny przypadek.

Witam Mam pytanko kupilem f10 530d przebiegiem 260tys olej zmieniany co 10 tys obecnie ma 330 tys rozrzad nie byl zmieniany, moj mechanik twierdzi zeby zmienic rozrzad zgadzam sie ale rowniez mowi zeby zmienic panewki pompe olejowa,koszta w granicach okolo 15 tys ja myslalem zeby tylko zmienic rozrzad.Filtr oleju silnikowego rozebralem zeby zobaczyc czy nie ma opiłków i nie ma opiłków.Czy ktos to robil ?

Kupuj e64 650i po lifcie z tym budzetem spokojnie kupisz

a czy ta procedura tez sie tyczy n62b48 po lifcie? bo bede zmienial termostat na customowy.

Problem rozwiazany okazalo sie ze moduł nadwozia trzeba było jeszcze raz zaprogramowac.

Moze sproboj na poczatku wymienic baterie w kluczyku

Juz naprawilem

Odswiezam posta dzis bylem u mechanika za pomoca kompa bagaznik sie otwiera,ale naciskajac na przycisk w klapie lub w kabinie juz nie otwiera sie rece opadaja

f10 530d 2010 rok 305tys przebiegu

Mam taki zestaw super dzieki za pomoc

Witam Orientuje sie ktos jak zdemontowac listwe ozdobna progu czesc nr.4 https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=EB53-USA-02-2008-E64N-BMW-650i&diagId=51_6797 Pozdrawiam

Sprawdzilem piny w kostce ktora podlaczona jest do zamka sa tam 4 piny 2 dwoch jest napiecie jeden to masa a w 4 czerwonym zero reakcji.Sprawdzałem przewody na zgieciu w tym gumowym peszlu ten czerwony byl prawie przerwany zlutowalem go i dalej nie ma napiecia.

Witam Mam problem z tylnia klapa tzn nie moge jej otworzyc z pilota ani z kabiny tylko kluczykiem metalowym,tryb hotelowy sprawdzony nie jest wlaczony,w peszlu co ida po prawej stronie przewody 2 mialy uszkodzona izolacje jeden byl do zlutowania,zabezpieczylem je,bezpieczniki sprawdzone sa ok brakuje mi pomysłów.

Ja u siebie w 540i przeszedlem z 10w40 mobil 1 na 5w40 na valvoline nie zauwazylem zadnego wiekszego poboru oleju.Takze smialo mozna przejsc