dyzio255

"Moje pierwsze podejrzenie padło na układ wydechowy lub wał napędowy," Idź tym tropem

Po tylu latach uszczelki są twarde jak skała.

A no to ok.

no miejsce dobre tylko czy sam termostat nie odwrotnie?

A to nie odwrotnie powinno być?

BimmerCoce wiele ułatwia i przy okazji lamp można jeszcze inne funkcje w aucie poustawiać. Ale do głębszego kodowania chyba nie ma jak NCS. W BimmerCode zakładka ekspert jest niestety już niezrozumiała jak dla mnie .

Nie głupio jest przy tej okazji odkręcić mechatronikę i chociaż uszczelki wymienić bo na 100% już twarde i nieszczelne. Przy tej okazji zlejesz znacznie więcej oleju.

Mam zamontowany już od wielu lat. Działa i nic się nie psuje. Też miałem problem z niedogrzanym silnikiem. Ten termostat rozwiązał problem.

Nastawnik turbo błędów nie zgłasza? Może geometria stoi albo tak ustawiona? Błędy jakie są?

Jakiegoś wirusa wgrywałeś?

Myslę , że tak

Są takie mini... Czy wymieniać czy podginać to jak się dobierzesz to porównaj wygląd twoich i tych nowych. Zobacz czy twoje nie są jakoś mega wytarte? Jeśli nie to ja bym nie wymieniał.

Ja u siebie wyczyściłem bieżnię i oryginalne szczotki < pazurki> podgiąłem tak by mocniej dolegały do bieżni. I działa od 10ciu lat.

A czy bolec w klapie szyby wysuwa się swobodnie? Miałem kiedyś tak , że zacinał się i nie łapał za tarczę napędową silnika w klapie. On musi trafić w dziurkę i wtedy jest napęd. Bolczyk jest na sprężynie i u mnie trzeba było to przesmarować bo się nie bardzo chciał ruszać.

Ten komunikat to oznaka , że masz złodzieja prądu. Któryś element wybudza auto lub stale żre prąd. Ale który to już inna bajka... radio klamki telefon mpm ibs tu jest wiele opcji...