Treść opublikowana przez luk_byd
-
SPRZEDANE F10 @221KM 488Nm
Te haczyki to ori BMW? Jesli tak - podasz nr czesci ? EDIT: Już widzę żę to haki z VW/Seat/Skoda.
-
Amortyzatory EDC
Model F11 jest modelem o podwyższonym koszcie eksplotacji. A rezygnując z czegoś fajnego - będąc ascetą proponuje zrezygnować z licznika 6WB/6WA, LED i komfortów. Ile tam trybików, które moga zawieść. Głowa mała.
-
e90 320d dodatkowa pompa wody do wymiany
Ma ktoś linka do pasujących szczotek do tej pompki?
-
E91 330xd - 140 kmh, kickdown, strzal, pobocze, olej, laweta
Prawdopodobieństwo jest, ale skad by olej wszędzie pod maska? Zobacz, otworz maske skad olej. Albo nie, poczekaj, zobaczę w szklanej kuli.
-
Zmiana AREA CODE
A można za pomocą ICOM kodować via NCS Expert?
-
E91 kierunkowskaz boczny
A to nie idzie PWM czasem tak apropo tych 'zmierzonych' 3V?
-
Mapy PREMIUM ROUTE NEXT LIVE EVO WAY MOTI BUSINESS MOVE HIGH
DZIĘKI!
-
E91 - Comfort Access nie działa
Klamki to pół biedy, ale auto też się nie uruchamia bez wkładania kluczyka do slotu. Przeglądałem w ISTA/D moduł CA i nie widziałem tam 'takiej' diagnostyki jak w F.
-
E91 - Comfort Access nie działa
Wiem, ale tutaj patrzalem na schemat i akurat wsio z tego jednego bezpiecznika, w moim przypadku bodajze F61. Sprawdzilem go wlasnie i jest ok.
-
E91 - Comfort Access nie działa
Bateria sprawna. To jest OK. Kluczyk działa normalnie z przycisków. Jutro z rana to zrobie, ale dziwne ze bezpiecznik za to wszystko odpowiada
-
Dodanie kluczyka BMW f10
Fale radiowe to E-Sysem. Ale dorobienie / dopisanie kluczyka to nie tak jak Ci sie wydaje. Zupełnie nie tak.
-
E91 - Comfort Access nie działa
Hej, Comfort Access nie działa. Kluczyk jest z CA, klamki są CA. Ale nie działa. Auto nie otwiera się jak złapie za klamki a kluczyk trzeba wkładać do gniazda. Błedów na kompie brak. Od czego zacząć?
-
Czujniki pola martwego - Retrofit.
ISTA/D
-
Kodowanie - Muzyka z telefonu przez Bluetooth
CIC czy NBT? W profilu ma 2013 wiec NBT, chyba ze przy zakupie ktos wpisal model rocznikowy 2013 :D
-
Wymiana żarówki Head-Up
Ja zmieniałem kiedyś w F10. Ściągnąć i założyć deske to 1,5-2h roboty. Z headupem nawet niech wyjdzie 3h.
-
Wymiana żarówki Head-Up
Nie da rady. Dot kolorowego wyświetlacza i 6wa - ...nie wiem, nie słyszałem o tym nigdy.
-
Wymiana CIC na NBT w F01
SOS wykodować. Jeśli chodzi o kamery to NBT i CIC maja rozne pinouty wejsc video. Musisz poprzepinać te piny.
-
Wymiana żarówki Head-Up
Tak, można. Deske trzeba ściągać.
-
Modyfikacja car audio w F11 Touring
No ale producent głośników jeden, np.LPG Zależy od rynku, natomiast Harman to nie Harman Kardon... Mylisz się. E60 i F10/G30 ma inne tweetry. Inna konstrukcja itp. W F01 do końca, nawet z Harman Kardon były te badziewne tweetry.
-
Modyfikacja car audio w F11 Touring
Wg Ciebie HK dobrze gra? Osobiście biorąc nowe auto, nie dopłaciłbym do Banga, pozostałbym przy Logic7, ale do Bowersa w serii Gxx dopłaciłbym, to już innego granie. Bowers zastąpił Banga to jedno. Dwa - głośniki L7 mają 2,6Ohm około więc są bardziej 'efektywne' od pozostałych głóśników Top HiFi. W połączeniu ze wzmakiem od F10 grają dość fajnie. Moim zdaniem dużo lepiej niż te czarne alakarbonowe TopHiFi/Harman Kardon z F25 czy F01. Mam wzmaka z softem 2020 i mam do wyboru w kodowaniu wiele róźnych aut. Od RR przez serie G po F01. Wrażenia odsłuchowe są bardzo odmienne. Polecam tam sobie poklikać, może ktoś znajdzie coś dla siebie :) Moim zdaniem najlepiej grają: Bowers/Bang L7 (srebrne z E60) HK (czarne ze srebrnym srodkiem) HK/TopHiFi z F01/F25 itp). Ale 'najgłośniej' najbardziej 'efektywnie' na pewno L7 z racji impedancji. Tweetery najlepsze z Bowersa (te z rzekomymi diamentami) a najgorzej te takie płaskie 'stare' jak w e60 - ktore byly tez w f01. Bawiłem się też w podłączanie zwrotnic od Individual E61 pod F11 z głośnikami Banga i DSP HK. Efekt był średni. A tweetery (te czarne, materiałowe) z individuala są wymiarami mniejsze (śednica także) i maja 8Ohm impedancji - więc chyba nie pasują do 'pozostałych' konfiguracji głośnikowych gdyż trzeba by w eq podbić wysokie tony?
-
Stukanie w kierownicy.
Kurła. :) Czyli problem jest tylko w Bydgoszczy. Ja dodałem ten Lubrizol czy jakoś tak i powiem szczerze że przez jakiś czas było lepiej, ale wróciło.
-
Modyfikacja car audio w F11 Touring
Czyli sugerujesz założenie zwrotnicy i wywalenie kondzia. Takie rozwiązanie było w nagłośnieniu Individual (przypominające troche B&O) w serii E. Miałem osobiście w E61.
-
Stukanie w kierownicy.
Wierz lub nie, ale jeszcze sie za to nie zabrałem. Caly czas czesc w bagazniku. PZDR z Bydgoszczy :)
-
bmw f01 wymiana tulei mostu
Ja mialem 2 pekniete z 3. Zadnych objawow i nic sie nie poprawilo po wymianie.
-
Modyfikacja car audio w F11 Touring
Czy dobrze rozumiem że mówisz iż warto jest wywalić kondensator przy tweeterach w nagłośnieniu Harman Kardon w F10/F11? Ze wzmaka idzie jeden sygnał na tweety i średniotonowe - w średniotonowych się to rozchodzi. Bang i Olufsen ma juz osobne wyjscie na tweetery (wtedy sa juz bez kondzi). Jak sie maja glosniki B&O podpiete do wzmaka HK ?