Pablo3

Tylko że teraz widzę że w przypadku 19" cena skacze x2 w porównaniu do 18" :lol: więc chyba kupie komplecik 18, a i tak będzie pewnie spora różnica w porównaniu do tych moich mały baloników... Dzięki!

Super dzięki! a myślisz, że nie mógłbym wrzucić czterech takich samych 8x19 ET 36 225/40? chodzi mi o rotacje opon, zeby dla tego xdrive'a ciagle byl taki sami bieznik na kazdej z opon

Panowie, Obecnie jeżdżę na balonikach 16tkach, 320d LCI xdrive, więc w końcu przyszedł czas żeby kupić co się buni należy... Dajcie proszę znać jakie felgi mogę znać jakie są homologowane rozmiary felg i et dla 18 i 19? i jakie opony do tego? Przy xdrive chce wszystkie 4 takie same. Czy przy zmianie z 16 na 19 mam jechać na geometrie? i czy 18tki do takiego silnika lepiej czy wrzucać 19 na luzie? Z góry dziękuje!!

W 2.0d jak u kolegi który pyta ? W n47 , b47 w f30 nie ma

F30 przecież nie ma adblue, albo sie jeszcze nie spotkałem z takim modelem co by miał Masz w ogóle korek do wlewu tego dziadostwa ?

Panowie, Mam F30 LCI B47 190 xdrive z końca 2016 roku. 180kkm nalotu i absolutnie nic sie z nią nie dzieje, jestem bardzo zadowolony. Ale oczywiście już w głowie zrodziło się pytanie - czy warto teraz już wymienić na używane G20 lub ewentualnie na używane G30? Na taka sama konfiguracje silnikową i xdrive ewentualnie na 30i xdrive. Jest sens ekonomiczny dla tylko nowszego wyglądu i wnętrza? Będzie duży przeskok? Czy lepiej jeszcze z rok-dwa się wstrzymać aż g20 straci bardziej na wartości i więcej używek sie pojawi na rynku? Podkreślam, że jestem osobą prywatną i auta kupuje tylko za gotówkę. Często zmieniam samochody, więc raczej nówki z salonu mnie nie interesują. Z góry dziękuję za opinie i dyskusje!

Caly czas po gwarancji sam wymieniam i leje ori BMW 5w30 ll04 nadal, ale naczytalem sie o tych sapsach i zacząłem dywagacje czy moze ten shell jednak nie lepszy dla dpfa w b47 :lol: Zostaje przy tym ori, nie ma co kombinowac

A z tej dwójki 5W30 LL04 - Shell Professional AM-L czy oem Bmw, który lepszy do b47? Niby to podobno prawie te same oleje ale chyba shell jest low saps

Panowie, orientujecie się czy obecnie olej oem BMW 5w30 LL04 jest low saps?

Panowie, Zaczął mi piszczeć klocek w lewym przednim kole podczas tych mrozów, przy małych prędkościach jak się toczę bez gazu na automacie. Klocka jeszcze sporo, tarcze okej. Olać i przestanie czy coś z tym zrobić ?

Też tak mam raz na kilka tysięcy kilometrów przy parkowaniu w garażu przejeżdżając przez kratkę, więc winą obarczam odkształcającą się kratkę ociekową w garażu podziemnym, która przeskakuje czy coś... :roll: Więc olewam temat ale jak byście mieli jakąś konkretną przyczynę mechaniczną to chętnie też się dowiem

Panowie, Do wyboru mam tylko te dwa 5w30 LL04: Mobil 1 lub oryginalny BMW. Który lepszy?

Hej, Powoli mnie juz świeżbi ręka, oglądam ogłoszenia bo już bym coś zmienił... teraz jeżdże F30 320xd LCI z 2016r. i jest to samochód skrojony na miarę dla mnie, nie mam żadnym zastrzeżeń czy dodatkowych wymagań no może tylko android auto by się przydało... Ale zastanawiam się co za jakiś rok kupić następne? używane G20 czy G30? a może jakiś inny model lub marka? co polecacie? Podoba mi sie wizualnie Kia Proceed GT, no ale wiadomo ośka i chyba po F30 to byłby krok wstecz? Powinno być 4x4 bo kilkukrotnie w roku jeżdzę w Alpy i prawdopodobnie już teraz benzyna bo straszą tymi końcami diesla... mimnium te 190 koni lub wiecej, bez zbednych bajerów w wysposażeniu. Budżet jaki przewiduje to ok. 120 tys brutto. Pzdr!

Czym smarujecie ograniczniki w drzwiach? Biały smar czy suchy smar ?

Panowie, Jak czytać historie serwisów? Co to oznacza przy nr części to "lokalnie 1"? https://zapodaj.net/25d171f693c15.jpg.html To znaczy że mi wymienili dyfer caly i chlodniczke?