anjinsan

No to gitarra. W każdym razie objaw taki sam jak przy zabrudzonej przepustnicy.

Nie kąsać się dziewczęta... Dobra sekwencja dobrze się sprawuje lecz to tylko pozorna oszczędność, gdyż szybciej zuzywają się elementy głowicy niż na bp. Dużu częściej też pękają głowice ze względu na wyszczą temperaturę spalania LPG. Częściej trzeba wymieniać świece zapłonowe, dochodzi dodatkowy serwis instalacji, droższy jest przegląd okresowy i usługi mechaniczne ze względu na utrudnienia związane z dodatkowymi elementami nieprzewidzanymy przez projektanta BMW. Ponad to spada prestiż i pojemność bagażnika.

Przyszedł czas na wyczyszczenie przepustnicy.

Podjedź pod kompa, bo przyczyną może być niesprawna któraś sonda lamda, czujnik położenia wałka rozrządu. Może być nieszczelna odma lub guma przepływomierza albo zapchany regulator ciśnienia silnika tak zwany separator oleju.

Cała przyjemność po Twojej stronie forummowiczu z Bydgoszczy.

Staraj się, żeby stan oleju był pod kreską max, wówczas lampka nie będzie Cię nie niepokoić.

Naprawa głowicy napewno wyjdzie taniej niż wymiana silnika. Tak mówią Ci co mają i Ci co montują LPG :lol:

Prawdopodobnie niezamocowana została linka ASC ona zawsze świeci Prawdopodobnie uszkodzona jest klapa dis'a, która powoduje, że występuje tyle błędów i silnik pracuje bardzo nieprawidłowo, ponieważ zotaje zachwiana proporcja powietrza do paliwa.

Dokładnie :8)

W swoim warsztacie montuję elementy zawieszenia firmy MEYLE z serii HD i nie mam żadnych reklamacji. Drążek kierowniczy środkowy do E32 kosztuje 308pln.

http://www.myjnia.com.pl/

Wymień łozysko z piastą na którym jest koronka ABS'u. Jest skorodowana i czujnik nie potrafi jej prawidłowo liczyć, dlatego uważa, że jest poślizg i załacza pompe ABS'u.

Musiałbyś pomierzyć miernikiem czy działa a mocy nie będzie brakować.

Impulsator szóstego cylindra jest :?: Jeśli przy wymianie kabli WN ktoś uznał, że jest niepotrzebny, to proponuje go zamontować a spalanie wróci do normy.

Potwierdzam MEYLE z serii HD

Którą pompę wymieniłeś :?: CR czy wstepną :?:

Valvoline Maxlife 5W40

Będzie pasował

Mozna zastapić z E23, E24, E32, E39

Wszystko prawda. Z tym, że każda wersja silnikowa maxymalny moment obrotowy ma w przy innych obrotach, dlatego np 540 blokujemy w cyklu miejskim na 4 biegu a np 520 na 3. Pozdrawiam :!:

CZas otwarcia mozna zmienić chipem. A odnośnie cisnienia paliwa; zmień z 3 na 2 bary a zobaczysz, że auto będzie słabsze. Prosta fizyka :8)

Wymiana chipa bez wymiany wałka niewiele da w wolnossącym silniku. Ale gdy już to zrobimy, to jak najbardziej, ponieważ sportowy wałek powoduje wydłużony okres otwarcia zaworów ssących a tym samym zwiększoną ilość powietrza, dlatego nalezy zastosować chip lub zwiększyć ciśnienie paliwa za pomocą zaworu ciśnienia, żeby wyrównać prawidłową ilość paliwa do powietrza. Oczywiście do takiego wałka rozrządu konieczny jest sportowy kolektor wydechowy tak zwane barany, ponieważ zawory wydechowe też są dłużej otwarte niż ze standartowym wałkiem a takie coś pomaga szybszemu oprużnienu komory spalania. Do tego wszystkiego dobrze byłoby obandazować w/w kolektro co powoduje niższą temperature w komorze silnika. Odnośnie kręcenia silnika powyżej 6900tyś obrotów na minutę, bez wyważenia wału korbowego wraz z tym co się z wałem kręci , odchudzenia koła zamachowego i zmiejszenia odwag mostków korbowych lepiej nie ryzykować, bo grozi wybuchem. Pozdrawiam

Oznacza dobrą kondycję Twojego silnika.

Sprawdź ciśnienie sprężania w cylindrach. Może masz dziurkę w tłoku albo pęknięte pierścienie tłokowe :?: Odnośnie wycieków oleju - benzyna spowodowała rozrzedzenie oleju czego nie wytrzymał uszczelniacz, stąd wyciek.

Można kupić używkę a nowa części kosztuje koło 600pln