kamil560

wyrobiony mechaniczm, i pewnie guma podtrzymująca

odpal na kable i jak bedzie zapalone auto odlacz klemę, jesli zgaśnie czyli alternator

pewnie, zalej smołą to będziesz mial z 50% szpere :)

wszystko da sie przełozyc ;) koszty to zalezy gdzie i u kogo kupujesz, jak cos chcesz wiedzec pisz na PW

odlacz przełacznik ten od kierunków i wycieraczek, najprawdopodobniej tam jest przyczyna, jak masz kierunek na pierwszym stopniu to dziala tylko kierunek jesli wyjmiesz klucyzk i przeciagniesz na drugi stopien kierunek włacza Ci sie postojówki, mozliwe ze tam sie cos zje.... ło ;)

to P.S mnie rozwaliło :P co do szyberdachu to pewnie sie uszkodziły te "szynki małe"nie wiem jak sie dokladnie nazywaja ale nie oplaca sie napewno tego naprawiac tylko szukaj innego szyberdachu. jak cos to napisz na PW bo jakies szyberdachy mam w róznych kolorach

drogi kolego pierw zapoznaj sie z regulaminem !!! i nie bede podawał gotowego linka do niego tylko sie wysil i poszukaj sam:) a temat powinien byc zamknięty!!

jak mozesz zrób zdjecie spod spodu i zobaczymy :)

pisalem bys sprawdzil olej w skrzyni, bo dziwne ze padlo Ci sprzeglo,

mam wraznie ze Ci juz pisalem cos na ten temat...

z tego co widac masz m43b16 i krokowiec jest przykrecony przy przepustnicy, nie mozna okreslic tego w jakiej ma byc pozycji bo on sie sam ustala i to on ustala obroty, moze sie zacina lub masz nieszczelny dolot, widze ze cos tam grzebales przy nim czy ta blaszka jak to nazwales pracuje lekkko czy ciezko sie rusza??

albo sprawdź kostki czy nie sa zaśniedziałe w srodku

jak chcesz mechanicznie to zrób pierw zawieszenie itp, bo za niedługo bedzie nowy temat "cos mi stuka w kole" lub " auto nie chce palic gumy ---kola 18" :mad2: :mad2:

PO PIERWSZE JEST TAKIE COS JAK CYTUJ, po drugie niesbieski dym oznacza spalony olej w większości przypadków, co u Ciebie jest ciężko powiedzec, moze cos z instalacja masz skoro sie awaryjne wlaczaja albo ktos cos mieszał w elektryce , po trzecie napisałem wyraźnie "co do m40 bla bla bla" :)

co do m40 to sprawdz wałek czy nie jest wytarty, nie klekocze Ci silnik??

pierw doprowadz zeby silnik nie falował. krokowiec moze sie przycina

a moze sprzegło ??:)

samo kolo sie rusza czy wahacz??

nie ten dzial a z co do zakupów jest miliony tematów!!!

a ze duzo pali jeszcze sprawdz przeplywke

nie rozumie tego, maja w sklepach katalogi komputery, człowiek podaje im wszystkie dane kod silnika itp a Ci nie wiedza co sprzedać ;/ ja bym sie wkur....

albo guma wału

tak zwane pierd.... :D od 4 tyś w góre ;) aaa i jeszcze jak to coupe zoabcz czy nie byla nia jakos mocno, szczególnie podłoznice z przodu, zobacz czy dyfer nie wyje i czy suchy jest, jak sprawdzic?? chyba jedynie musisz sie rozpedzic w granice 80-90 i na 5tym biegu pusc gaz jezeli zacznie coś słychać taki wycie buczenie czyli dyfer sie konczy :)

kolego nie ma silnika Si tylko 1.8Is a na co zwrocic uwage?? hmm zobacz czy silnik suchy, czy sprzęgło nie ciągnie, na jakim oleju jeżdżony, ogolnie czy silnik wyglada na dbany czy nie, otwórz maske na zapalonym silniku i dodawaj gazu tak w granicach od 2 do 3.3tys obr i zobacz czy łańcuch nie rzezi